Beiträge von schlütersepp

Wird ein Gassner Olymp

Vielen Dank für eure Kommentare, es freut mich, dass die Geschichte so gut ankommt!

Es wurde alles gesagt, ich bewundere immer wieder deine Detailverliebtheit!

Da bleibt mir doch fast die Spucke weg! Ein sehr authentisches Modell, Klasse!

Nun, ich klinke mich einfach mal in die Geschichte mit ein...

Auch wir waren zu Gast auf dem Feldtag, um uns über den aktuellen Stand der Technik zu informieren und da wir uns bereits öfter Gedanken über die Anschaffung eines Leichtgrubbers gemacht haben, natürlich auch um zu sehen, wie sich die Fabrikate Köckerling und Saphir im Einsatz schlagen. Auch eine für unsere Verhältnisse passende Maschine mit 5 Metern Arbeitsbreite wurde vorgeführt, die uns in Sachen Preis/Leistung wirklich überzeugte, nämlich der Saphir AllStar! Nach einem sehr netten Gespräch mit dem Verkaufsleiter wurden wir uns einig, dass wir das Vorführgerät direkt übernehmen konnten, also machte ich mich tags darauf mit dem high speed-Trac auf den Weg zum gut 40 km entfernten Kallax-Hof, um die Maschine dort abzuholen.

Durch die doch recht schmale Einfahrt hindurchgekommen, war man auf dem Hof gerade damit beschäftigt die Maschinen vom Vortag wieder aufzuräumen

Nach einer kurzen Lagebesprechung schwang ich mich wieder auf den Trac...

...und fuhr zum Standplatz des neuen Arbeitsgerätes, um es dort mit Georgs Hilfe an den Schlüter anzukoppeln.

Schorsch bot mir sogleich an, das Gerät auf der angrenzenden Fläche auch mal auszuprobieren, nicht ganz uneigennützig, um den Bären auch mal in Aktion zu erleben. Als er und sein Opa selber für ein paar Runden das Steuer übernehmen durften, konnten sie ein breites Grinsen nicht verbergen...

Als dann noch eine lose gewordene Warntafel nachgezogen wurde, war ich auch schon bereit für die Abreise nach Hause.

Es war ein sehr angenehmer Aufenthalt auf dem Hof Kallax und ich werde gerne wieder dort vorbei schauen!

Natürlich hoffe ich, dass euch diese Geschichte aus einem anderen Blickwinkel gefallen hat und an diese Stelle auch noch ein Dank an Manoel für das tolle Anbaugerät und den kurzfristig möglich gemachten Besuch! Euch allen ein frohes und gesundes neues Jahr!

Würde ich mir so auch nach Hause stellen, egal welcher Maßstab

Zitat von Fendt-Favorit;455722

Moin,

passend wäre es, aber meine ganzen Details zwischen den Kotflügeln wären dann für die Katz.:( Daher wird er wohl einen (abnehmbarem) Bügel aus Messing bekommen. Außerdem sind die Verdecke dieses Schleppers meist noch mit Planen ausgestattet, was die Darstellung am Modell erschwert.

Hier fände ich die Lösung mit nur Dach und offener Frontscheibe also richtig gut, ist natürlich meine persönliche Meinung und schlussendlich muss es dir gefallen, trotzdem hier mal ein Link wie ich es meine:

https://www.fendt-oldtimer.de/gallery/index.…age/892-favo-1/

Ich finde auch, dass er so erst recht bullig wirkt!

Extrem passend fände ich ein Verdeck von Peko oder Fritzmeier

Was du da zeigst gefällt mir schon sehr gut, vor allem die Einspritzpumpe mit den dazugehörigen Leitungen ist jetzt schon ein eyecatcher!

Der Kran und der Langholzwagen sind dir wirklich sehr gelungen! Bin auf den finalen Trac wirklich schon sehr gespannt, kann mir das sehr gut vorstellen wie alles erdenkliche vom Fahrzeug weg hängt. Wie wäre es mit ner Rundumleuchte mit gebrochenem Glas die nur noch am Kabel hängt?

Der Fendt ist da und ich habe ein paar Bilder für euch gemacht, zunächst aber erst ein paar Worte zum Modell!
Auf den ersten Blick weiß das Modell sehr zu gefallen, die Form und die Proportionen sind sehr stimmig. Das Modell hat nicht viele Funktionen, es ist lenkbar und die Achse pendelt, beide Wege sind jedoch nicht sonderlich weit. Des Weiteren ist natürlich die Hydraulik beweglich, hier handelt es sich um eine Zwitterhydraulik, die Systemkupplung und originalgetreue Fanghaken kombiniert. Sonst gibt es nichts weiteres, keine zu öffnende Motorhaube, keine Zusatzgewichte oder ähnliches.

Kommen wir jetzt jedoch zu den Details... das Erste was bei der an sich stimmigen Optik negativ ins Auge sticht sind für mich die Vorderräder, im Detail die vorderen Felgen, bei denen ich mich doch sehr wundere, warum sie eine 8-Loch-Nabe haben, dies ist ausschließlich bei den Allradlern der Fall, die Hinterradmaschinen haben 6-Loch-Felgen.

Hier nun das Heck mit der beweglichen Zwitterhydraulik. Leider fehlt ein richtiges Zugmaul, es gibt nur ein Zugpendel. Hervor zu heben sind jedoch in meinen Augen die kleinen Kurbeln an den Hubstreben. Ebenfalls nicht so toll sind die schief eingeklebten Rückleuchten und -strahler.

Die für mich größte Enttäuschung ist jedoch der Fahrerstand. Hebel und Pedale sind nicht sonderlich ansprechend gestaltet, hier hätte ich mir gerade die Pedale originalgetreuer gewünscht, vor allem aber denke ich, dass man die Fahrerplattform in Riffelblechoptik hätte ausführen können. Der schräg eingeklebte Sitz dürfte sich dann noch am leichtesten beheben lassen...

Nach dem Auspacken fiel außerdem auf, dass das Modell ziemlich viele Kleberschleier aufwies, diese ließen sich jedoch glücklicherweise mit einem Tuch einfach abwischen. Ein paar Staubeinschlüsse im Lack gab es auch zu finden und somit komme ich zu meinem Fazit:
Für knappe 50€ kann man durchaus mehr erwarten, für den wirklichen Fan wird aber wohl kein Weg daran vorbei führen. Allen anderen rate ich dazu, sich noch etwas Zeit zu lassen, bis es das Modell eventuell einmal günstiger gibt.

Es bleibt abzuwarten, was in Zukunft noch auf uns zukommt, man kann nur hoffen, dass das Modell auch noch mit Allrad und hoffentlich vor allem mit Verdeck erscheint.

In diesem Sinne wünsche ich allen ein paar Frohe Festtage!

Da das Christkind heute scheinbar in einem gelben Auto unterwegs war habe ich heute auch meinen Eicher erhalten, ich muss schon sagen, der ist echt gut gelungen! Insgesamt bin ich ein Fan der Schuco Resin-Modelle

Hallo Gordon,

ich weiß zwar nicht wie es beim MF gelöst ist, aber bei meinem Valtra war die Motorhaube einfach mit Steckverbindungen in den Rahmen geklebt. Die Haube konnte ich mit einem Schraubenzieher abhebeln.

Wieder mal gut eingekauft, Jörg! Wenn ich den Farmer 3S so sehe, macht das schon richtig Vorfreude auf meinen bestellen 105er!

Habe endlich mal die Heckhydraulik zusammengebaut und erst mal nur lose an den Valtra gehängt. Muss noch weiter rein, aber an sich gefällts mir schon recht gut!

Wie immer: Eure Meinung ist gefragt!

Jap, seit 2009 nach einem Kurbelwellenschaden des Schlütermotors.

Da es wegen der DSGVO nicht mehr möglich ist hier Fotos einzustellen habt ihr leider lange nichts von mir gehört...

Heute gibt’s aber wieder mal was, Alex war wieder hier und hat mich beim Pflügen gefilmt. Hier der Link zu YouTube:

Kein 6215R, dafür allerdings ein 6210R. Ist von Ertl BigFarm in 1:16.
Siehe hier: https://preisvergleich.check24.de/spielzeug-fahr…AiABEgKt5_D_BwE

Ganz nach meinem Geschmack!

Habe mein makelloses Exemplar heute auch endlich bekommen und ich bin einfach begeistert! Meine Räder hatten auch einen Schleier an den Reifen, der ließ sich jedoch leicht mit einem Tuch und etwas Reinigungsbenzin entfernen. Die vorderen Zwillingsräder halten einwandfrei, nur die hinteren nicht, aber ich will ihn ja nicht über den Teppich schieben...

Von mir gibts ne klare Empfehlung, die Türgriffe sowohl innen und außen, die Gasdruckdämpfer an Front- und Heckscheibe, einfach tolle kleine Details!