Wie diese Reifen abbekommen???

Also nur dei Reifen sprich mäntel oder die komplette Felge?

Am besten die spurstange einmal durchflexen, dann die Räder so weit es geht einschlagen und den Nietkopf abflexen.;)

hallo,

kann es sein, das da wie beim siku jd ein ring drauf sitzt?.
sonst einfach mal die Radkappe runter und gucken...

mfg
christoph

Tag, zusammen!

Tja, entweder würde ich das so wie Justus vorgeschlagen hat machen:

Zitat von j-towner;342119

Am besten die spurstange einmal durchflexen, dann die Räder so weit es geht einschlagen und den Nietkopf abflexen.;)

Oder du bohrst die Nieten von außen auf.

Musst dich aber darauf gefasst machen: Dieser Stahl ist sehr stabil und dadurch schwierig zu bearbeiten.

Gruß
Tobias

Tag, zusammen!

Das hängt immer von der Begabung und der Ausrüstung ab!:D

Ohne Flex oder Dremel musst du dich da nicht dran wagen, die kleine Hand-Metallsäge tut es da nicht!

Im Zweifel solltest du deine Eltern um Hilfe bitten, für mich war das Durchflexen der Achsen vom Siku Siga Dolly für meinen Unimog mit Dremel auch schon grenzwertig, und da war ich 16.;)

Gruß
Tobias

Hi

du musst jetzt nur noch mit einem kleinen Stahlstift oder Nagel den Mittelteil raus schlagen, am Besten die Achse voll einschlagen, dass der Stift nach hinten raus kann, der Ring bleibt dan in der Felge hängen und du kannst die Felge abziehen hoffe man versteht es

Tag, zusammen!

Sicher, dass das funktioniert?

Die Befestigungen scheinen mir dafür etwas zu fest eingepresst zu sein, oder?

Gruß
Tobias

bei mir hat es bis jetzt immer geklappt
hab ich bestimmt schon 20 mal so gemacht und man kann im Normalfall auch alles wieder zusammen bauen

wollte jetzt keine Lenkachse ausbauen, darauf achten das die Achse die du raus schlagen willst nicht aufliegt und der Dorn mit dem du schlägst muss in den Ring passen und dann mit sanfter Gewalt los legen

Meiner Erfahrung nach müsste es funktionieren wenn du die Achse an der Aufhängung im Schraubstock fest einspannst und dann von oben auf den Mittelpunkt des Bolzen schlägst ( mit nem Durchschlag/Splintentreiber und Hammer, fals du keinen Durchschlag hast geht zur Not auch ein dicker Nagel)
Dann müsste sich der Stahlring vom Stahlbolzen lösen und die Felge is ab.
Nicht wundern wenns hart geht aber dennoch mit bedacht hämmern um mit dem Durchschlag nicht auf den Ring oder gar auf die Felge ab zu rutschten.

Tag, zusammen!

Gut, dann muss ich mir den Trick mal merken, falls ich mal irgendmal wieder eine Siku-Achse ausschlachte.

Vereinfacht die ganze Sache natürlich deutlich.:)

Gruß
Tobias

Ich hab das auch schon mal anders gelöst. Ich habe mit einem Bohrer in die Fuge die sich zwischen äußerem Ring und der Welle gebohrt. Das funktioniert so weit ganz gut und der Bohrer verläuft auch nicht. Beim Bohrer verwende ich einen Durchmesser von ca. 1,5 bis 2 mm, der äußere Ring muss auch eigentlich auch gar nicht komplett durchtrennt werden. Meist löst er sich beim Bohren dann von selber ab.
Diese Lösung hat den Vorteil, dass man nicht klopfen und deshalb nicht so fest spannen muss, aber den Nachteil, dass man den Reifen dann nicht mehr auf diese Weise fixieren kann.

Runder Bolzen (oder alter Schrauenzieher) und damit den Bolzen dort reinschlagen. Dadurch geht der Ring dann von selbst ab.

Edith: zu spät gesehen, dass es schon geschafft ist. Das Rausschlagen ist aber definitiv fixer als sämtliches Gesäge.

Edith 2: und Du beschädigst die Felge gar nicht damit (es sei denn Du rutscht übel ab)