MBtrac 1800 intercooler, Update: 14.10. Endlich lackiert

Abend,

na dann muss ich dich leider enttäuschen.

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Kommentare. Mit so viel Echo habe ich gar nicht gerechnet.

Hermann:
Ich bin auch mal gespannt, ob alles so klappt, wie ich mir das vorstellen.:)

Gerald:
Wow, das ist ja mal ne Ansage. Danke für das Lob.:o:D

Marco:
Danke auch für deinen Tipp. An den Fensterdichtungen klappt das mit Geralds Tipp, nämlich einem Farbstift, sehr gut. Sah bei den vorherigen Bildern nur schlecht aus, weil ich darunter ja schon alles versaut hatte.
Für die Lüftungsschlitze wäre das aber in der Tat eine Option.

Hallo zusammen,

auch von mir mal wieder ein kleines Update.
Zuerst mal die Bilder:

Ich bin endlich mal dazu gekommen, ihn lackieren zu können. Nachdem mir falsche Verdünnung meine Airbrush-Pistole verstopft hatte (glücklicherweise schon bevor Farbe auf dem grundierten Modell ankam...), waren meine Nerven bezüglich Airbrush erstmal aufgebraucht.
Ich habe dann Spraydosen bestellt und damit lackiert. Ist auch ganz gut geworden.

Leider haben die Decals mir dann wieder einen Strich durch die Rechnung gemacht. Oder besser gesagt ich mir selber. Die "intercooler"-Schriftzüge waren wohl noch nicht ganz trocken, als ich die Seitendeckel mit Klarlack lackieren wollte. Hat leider unschöne Bläschen unter den Decals hervorgerufen. Habe dann noch ein paar Schichten Klarlack lackiert, diesen nass glatt geschliffen. Jetzt ist es halbwegs ansehnlich. Neu lackieren wäre besser, aber die Nerven habe ich bei dem Modell nicht mehr. Schließlich ist das entlacken das Schlimmste...

Die Türscharniere finde ich ganz hübsch. Diese kommen dem Original recht nah, denke ich. Ein paar Teile wie der vordere Scheibenwischer und ein paar Decals fehlen auf den Bildern noch.

So soll später mal das Gespann aussehen:

Den Kemper habe ich günstig über eBay für knapp 3€ plus Versand ersteigert. Es fehlte allerdings der Auswurfbogen. Diesen konnte ich dann über das Forum einzeln erwerben.
Der Kemper wird natürlich irgendwann noch überarbeitet.

Der 1800er in der Reihe meiner "Schweren Baureihen":

Der 1600er in der Mitte ist ja als Umbau schon bekannt.
Die 1500er "Knicknase" habe ich neu dazubekommen. Die Reifen wurden gleich auch getauscht. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an die zwei Forenmitglieder, welche mir mit diesen sehr unkompliziert ausgeholfen haben. Hätte ich nicht erwartet.
Dazu auch noch ein paar Bilder, ein neues Thema lohnt sich bei dem kleinen Umbau nicht wirklich:

So, das wäre es schon wieder. Ich würde mich wie immer über Anregungen und Kritik freuen.
Mich würde noch interessieren, welche Bereifung von den Dreien euch am Besten gefällt. Mir gefallen sie alle recht gut.

Hallo zusammen,

danke für eure netten Kommentare.

@Gerald:
Ja, mit den Farben ist das so ne Sache. Bei den 1500ern von weise haben die Felgen ja auch eine minimal andere Farbe. Fällt aber vor allem bei Kunstlicht auf.
Der 1500er ist echt ganz schön so. Die besten Umbauten werden bei mir wohl die bleiben, an denen ich am wenigsten gemacht habe.
Hab da ja bisher nur die anderen Mäntel aufgezogen.

Abend,

danke euch beiden.

Ich finde es auch ganz schön, drei unterschiedliche Bereifungen drauf zu haben. Haben halt alle was eigenes. Eigentlich fand ich die Originalbereifung auf dem 1500er auch ganz schön. Beim 1600er gefiel sie mir damals dagegen irgendwie nicht so.