Beiträge von eicher123

Gruß

Michael

Dieter,

wie gewohnt, ganz sachlich, wir werden sehen was kommt.;)

Gruß

Michael

Ich habe nicht gesagt das er keine funktionsfähige Kupplung haben wird sondern dass ich das für möglich halte angesichts der einfach gehaltenen Einsteiger mit Batteriefach. Warten wir es ab, wie gesagt ich wäre nicht traurig wenn trotz Batterie alles geht.

Gruß

Michael

Logisches denken Dieter, der Servo braucht Platz, die Batterien auch. Aus diesem Grund hat man bei den Einsteigern darauf verzichtet.
Wir werden ja bei der Vorstellung des Modells sehen wie SIKU das gelöst hat und ich werde bestimmt nicht traurig sein wenn der Fl John Deere ein Alleskönner ist.

Gruß

Michael

Na dann hoffen wir mal das beste, bin gespannt wie sie es umsetzen.
Als verbindlich sehe ich die Facebook Ankündigung nicht.

Gruß

Michael

Der Gedanke mit dem 9Volt Block ist mir auch gekommen, aber ich glaube einfach nicht daran. Ich halte 3x 1,5 Volt Zellen für warscheinlicher da diese Lösung so schon in bewährter Form existiert, warten wir auf Bilder.
Ich bin auf jeden Fall gespannt ob der volle Funktionsumfang des Fendt Fl beim John Deere Fl erhalten bleibt.

Gruß

Michael

Du trittst mir nicht zu nahe Lars, ich will nur wissen was mit dem Frontlader John Deere auf uns zu kommt und habe gefragt wann wir das erfahren, das nennt man Neugier und nicht Pessimismus.
Der neue Frontladerschlepper hat natürlich eine komplexere Platine für den Frontlader aber Batterien brauchen Platz genauso wie ein Kupplungsservo, geht beides? Deswegen der Wunsch nach Fotos schliesslich ist eine funktionsfähige Kupplung ein main feature.

Im übrigen unterstütze ich deine berechtigte Forderung: Warum kein Deutz VERDAMMTE AXT;)

Nette Fotos vom Akku, was ist die Hintergrundgeschichte dazu?

Gruß

Michael

Aufgeblähte Akkus sind ja geräteunabhängig nichts neues. Wie sieht das Bild denn aus?
Wie kam es dazu?

Gruß

Michael

Tja nicht das ELEKTRISCHE HECKHYDRAULIK bedeutet, daß er eine Anschlußbuchse für den Klinkenstecker der Anbaugeräte hat.
Schön wären Detailbilder des Schleppers, wie lange müssen wir den warten bis der Prototyp vorgestellt wird?

Gruß

Michael

Der neue John Deere FL soll also eine funktionierende Kupplung haben? Hat SIKU was offizielles dazu gesagt, weiss jemand mehr?

Gruß

Michael

Moin,

tja da kapituliert doch keiner, da wird natürlich abgewiegelt. Es gibt kein Akkuproblem, ich würde mehr Aufrichtigkeit seitens SIKU zu schätzen wissen.
Die Akkus sind mit Sicherheit geprüft worden und haben die Tests bestanden sonst wären sie nicht auf dem Markt. Da ist höchstens eine defekte Serie dabei, es gibt kein Problem mit den Akkus.
Unterm Strich werden wir alle wohl unsere Controler mangels Versorgung mit frischen Akkus verlieren. Bis auf die Spezialisten am Lötkolben.

Ich bin auf die Folgen des ganzen gespannt und zwar bezogen auf den neuen Frontlader John Deere und dessen technische Details sowie Funktionsumfang. Mal sehen wie die Sparvariante aussieht, was sie kann und natürlich was sie kostet.

Gruß

Michael

Im Übrigen verwendet SIKU Racing auch Akkus auf Basis der gleichen Technologie, ja sie sind in jeder Hinsicht kleiner aber der Schraubendreher greift hier genauso, SIKU sieht Kein Problem in der LiPo Technik als solcher. Auch die Größe des Akkus (Kappazität) stellt kein Problem dar, siehe der Power Akku 6705 für die SIKU Control LKW.Man denke an den Schraubendreher, oh oh das USA Geschäft.

Nur der Midi Akku, ausschließlich verwendet von den problemanfälligen Sorgenkindern, stellt ein absolut und für jeden unlösbares Problem dar, weshalb man zufälligerweise alle Problemkinder vom Markt nehmen muß. Der Deutz wird nicht mehr verkauft und ist aus der Garantie herraus, er verwendet zwar einen anderen Akku und ist von der Aktion nicht betroffen aber als Problemkind auch schon längst entsorgt.

Man stelle sich vor SIKU müßte ein Qualitätsproblem bei den Control Traktoren einräumen und würde das Produkt vom Markt nehmen weil es die Bilanz des Unternehmens ins Minus reisst. SIKU käme in Erklärungsnot.

Frage der Käufer: "Hat man uns ein Produkt minderer Qualität verkauft?"

Folge: Immage Schaden

Forderung der Käufer: "Ich bestehe auf die Beseitigung der Mängel an dem von mir erstandenen Produkt" Tja, wer nicht?

Folge: Der kostenintensive Reparaturalbtraum geht weiter, man denke an die Bilanz

Die Alternative: SIKU hat Sicherheitsmängel am Produkt entdeckt und nimmt das Produkt zurück, der Kaufpreis wird erstattet, es geht um die Sicherheit des Verbrauchers/Nutzers.

Folge: SIKU ist ein vorbildlicher, gewissenhafter Hersteller von Qualitätsspielzeug. Respekt!!! Wer kann da wiedersprechen?

Die Controler mit vollem Funktionsumfang werden ersatzlos gestrichen? Meinen Controler bekommen die nicht!
Tja, das schont die Bilanz!

Geordneter Rückzug vom Schlachtfeld der finanziellen Verluste ohne Gesichtsverlust und am Ende steht SIKU noch als moralischer Sieger da.

Das meine Damen und Herren ist gekonntes Krisenmanagement!

Der erfolgreiche Angler sorgt dafür, daß der Fisch den Wurm sieht und nicht den Haken.

Ein entspannter Hinweis " trocknen sie ihre nasse Katze nicht in der Mikrowelle, sie platzt sonst vor Glück" genügt in den USA genauso wie der Hinweis auf Explosionsgefahr bei gewaltsamem Öffnen des Akkus. Ich bitte um Nachsicht für die Auflockerung des sachlichen Tons von meiner Seite.

Nein Lipos werden weltweit verwendet und es gibt dafür Sicherheitsvorschriften die einzuhalten sind. Hält man sich als Hersteller an diese und verhält sich nicht fahrlässig gibt es da keine Probleme.

Ich hinterfrage die Aussage "Glaubst du es gibt keinen Yeti nur weil du noch keinen gesehen hast" grundsätzlich und sehr ausdauernd.

Ich glaube an den Yeti sobald ich ihn gesehen und eingehend untersucht habe, und ich glaube an das Akkuproblem sobald ich den Akku gesehen und den Besitzer gesprochen habe.

Gruß

Michael

Nicht eingeschickte Modelle verringern die Kosten für die ganze Aktion, ist mir nicht indirekt unterstellt worden ich hätte die Kosten dieser Aktion bei meiner Spekulation nicht berücksichtigt?

Ganz richtig! Wer seine Controler behält tut dies auf EIGENE Gefahr, SIKU hat ein aktzeptables Angebot gemacht und ist für Folgeschäden, die es meiner Meinung nach nicht geben wird, NICHT verantwortlich.

Wer kennt nach Jahren mit seinen Controlern dieses Akkuproblem?
Keiner?
Warum nicht?

Gruß

Michael

Zitat von yannik;320086

Glaub ich nicht dass das so ist. Diese Rückrufaktion verursacht mit Sicherheit den größeren Imageschaden, und die Kosten die dadurch entstehen sind mit Sicherheit auch um einiges höher, als wenn die ab und an mal ein Modell kostenlos reparieren. Immerhin bekommt jeder der sein Modell jetzt zurück schickt den vollen Kaufpreis erstattet.
Das sich die teuren RC Modelle nicht so gut verkaufen, scheint aber zu stimmen. Darum gibt es ja auch die günstigeren Controller und kaum komplexere Modelle mehr, der 7R mit FL wird ja auch keinen LiPo mehr haben, sondern wird wohl mit Batterien betrieben, was den Kaufpreis wohl wiederum etwas nach unten drücken dürfte.

Was mich aber interessiert ist, was mit all den Modellen geschieht die jetzt eingeschickt werden. Wäre ja schade, wenn die alle Verschrottet werden würden.

Ich erinnere daran, das kein Ersatzakku existiert, was den Einsatz von Standard Akkus sehr warscheinlich macht. Die brauchen Platz, wie das Problem bei den Einsteigermodellen gelöst wurde wissen wir.

Gut, dann rufen wir doch alle Geräte, die mit lipos betrieben werden zurück.
Das tun wir natürlich nicht, es gibt Sicherheitsbestimmungen deren Einhaltung überprüft wird.

Ich habe auf meine Frage ob irgendjemand hier sicherheitsrelevante Probleme mit den Midi Akkus festgestellt hat immer noch kein JA gehört.

Zurückgerufene Modelle werden NICHT mehr 2 oder 3mal zur Reparatur eingeschickt, ihr Modell funktioniert nicht ? Schicken sie es uns, sie kriegen ihr
Geld zurück und wir haben es hinter uns! Sie haben den Kassenbon nicht mehr? Wie schade für sie. Wir werden sehen wie das von SIKU gehandhabt wird. Wie oft habe ich jetzt gelesen "meine Controler kriegen die nicht" ? Die Kosten für die Aktion sinken. Ersatzteile müssen nicht mehr hergestellt und vorrätig gehalten werden. Ein sauberer Abschluß.

Ich erinnere mich da an eine Aussage, daß der Frontlader John Deere nicht weniger komplex als der Frontlader Fendt sein wird, Fl Fendt minus Kupplungsservo und passender Kupplung gleich weniger komplex gleich FL John Deere.

Ich freue mich über den sachlichen Ton der jetzt einzug in diese Diskusion gehalten hat.

Gruß

Michael

Tja vielen Dank für das rege Interesse.

Ich bin natürlich nicht super schlau und nehme es dem entsprechend auch nicht für mich in anspruch.

Meine Frage ob auch nur einer von Euch sicherheitsrelevante negative Erfahrungen mit den Midi Akkus gemacht hat ist NICHT beantwortet worden.

SIKU trennt sich von einem Problem nach der Devise "lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende" mit der Begründung es ginge um die Sicherheit der Kunden, was ganz gewiss NICHT das Ansehen der Firma SIKU schädigt, im Gegenteil! Die Frage ist nicht: was kostet diese Aktion sondern: was kostet es sie nicht durchzuführen

Die Frontladerplatine ist sicherlich die Modernste und am ehesten durch eine neue Revision zu retten und ich glaube nicht an eine fernsteuerbare
Kupplung am Frontlader John Deere.

Wir schicken Sonden auf andere Planeten, wir schaffen es auch einen sicheren Akku für ein Kinderspielzeug zu einem vertretbaren Preis zu entwickeln
und zu bauen. Liegt da also wirklich das Problem? Nein!

Ich schätze eine sachliche Diskusion

Gruß

Michael

Hallo Leute,

mal eine Frage:

Hat einer von Euch jemals Probleme mit den Midi Akkus gehabt, die für die Sicherheit von Bedeutung waren?

Bei mir gab es solche Probleme nie, es gab aber sehr wohl Probleme mit den Funktionen der komplexeren Control Modelle, also denen
mit funktionsfähiger Kupplung. Da wäre zum Beispiel, das der Deutz einen halb vollen Akku als leer bemängelt, das beim John Deere 8345R
die Lenkung schlapp macht, das die Ansteuerung von Anbaugeräten beim Fendt 939 mit Frontlader nicht einwandfrei funktioniert tja das einzige Modell, welches sauber arbeitet, ist die JD Raupe. Ich bin sicher nicht der Einzige mit solchen Erfahrungen und wage jetzt folgende Spekulation,
die ich von Euch auch als solche gewertet sehen will:

Wir werden hier Zeugen einer Sortimentsbereinigung. Das bedeutet teure, komplexe, unzuverlässig funktionierende Modelle, die wiederholt repariert werden müssen und somit enorme Kosten verursachen, dadurch Verluste verursachen und das Ansehen der Firma SIKU schädigen werden durch einfachere Nachfolgemodelle mit neuer Elektronik ersetzt.
Ich meine damit die Anfängermodelle, welche einfache Akkus, die in jedem Haushalt vorhanden sind, verwenden und mit 100,00 Euro Anschaffungskosten deutlich preisgünstiger sind. Das freut wiederum Mutti und Vati, die für ihr Geld auch arbeiten müssen und die Haupt Umsatzbringer sind nun mal die Kinder und NICHT anspruchsvolle Sammler wie wir!

Es ist KEIN Problem einen einwandfrei funktionierenden Akku zu vertretbaren Kosten zu entwickeln, der Akku ist auch NICHT das Problem sondern
daß die komplexen Controler sich zum Verlustgeschäft entwickelt haben.

Ich bitte um Eure Meinung.

Gruß

Michael

Hallo Pieter,

eine beeindruckende Sammlung hast Du!

Diese Variante des Ford habe ich aber bei deinen Bildern nicht entdecken können.

Gruß

Michael