Beiträge von stoffel

So klein ist die Welt ;), hier noch einige Eindrücke aus der Umgebung von Euskirchen. Schön der gepflegte Ford mit passender Nummer .

Rollrasenpfllege und Möhrenernter nahe Swisstal.

Gutsbetrieb in der Nähe von Heimertzheim.

Zuckerfabrik Euskirchen.

Die letzten zwei Wochen habe ich beruflich in Meckenheim verbracht und mich dort in der freien Zeit ein wenig umgeschaut. Davon einige Eindrücke. Auch wenn die Qualität mäßig ist, beeindrucken zumindest die geringen Arbeitsbreiten und die Art der Rübenanlieferung (Zuckerfabrik Euskirchen), wie man sie hier letztmalig vor gut 15 Jahren sah.

In unseren Breiten recht seltener SAME Buffalo mit DDR Scheibenegge. Hier in Nebenerwerbsdiensten beim Stoppelsturz am Fuße des "Kalimandscharo".

Steyer 8110 eine Nebenerwerblandwirtes aus Magdeburg .

Plantagen Fiat auf den Exportweg gen Rumänien................

...und einen der Letzten, 323er Baujahr 1989 (schon auf neue Fanghaken umgerüstet).

Zwei ZT beim Motorrad fahren erwischt, einen der Ersten, ZT 300 , Baujahr 1970......

Diesen 1600er hab ich vergangenen Donnerstag auf meinem Weg zur Nutzfahrzeug IAA in der Nähe von Hannover entdeckt.

Zum Abschluss noch ein alter Renault Grain Truck von unterwegs .

Und bevor dieser coole 3650 mit der Arbeit beginnen konnte, wurde hier, wie auf vielen anderen Betrieben auch, das zusammengeraufte und getrocknete Tomatenkraut abgefackelt. Aber schön, dass wir uns hier um Abgasnorm Tier V und Ad Blue Gedanken machen ;).

Der Hammer war allerdings dieser Veteran hier. Ich kenne die Teile aus unserer Heimatgegend überhaupt nicht. Aber die Klänge waren einfach beeindruckend

Der nächste Betrieb befand sich kurz vor Lebrija und nutzte ebenfalls eine modernere "SANDEI" Maschine.

Auf der Fahrt zum nächsten Betrieb fand sich am Wegesrand, vor einer freien LKW Werkstatt, dieser alte Unimog.

Auch sehenswert, der Dolly aus alter Antriebsachse, der betagte Pegaso Strohlaster und der Case Bagger, den der Betrieb mit verschiedenen Anbauten zur Pflege der Bewässerungsbrunnen und Gräben nutzt.

Die zweite Maschine auf dem Betrieb sah moderner aus und war vom italienischen Hersteller "Guaresi". Das System schien ähnlich, nur seitenverkehrt.
Bemerkenswert die hohe Anzahl unreifer, grüner Tomaten .

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Die Tomaten wurden einreihig aufgenommen, an der linken Maschinenseite unter der Kabine nach hinten gefördert. Dort wurde das Kraut abgeschlagen und hinten ausgewurfen. Die Früchte wurden quer auf die rechte Seite zu einem Absammeltisch befördert. Von dort gelangten sie wieder nach vorne, zum Überladeband rechts neben der Kabine. Die Dame hat nur Kraut , Steine und Erde raus gesammelt. Beschädigte Früchte blieben auf dem Band. Weil der Anteil der angequetschten Früchte ziemlich hoch war, vermute ich, dass diese Tomaten nur zur Saft- oder Markproduktion genutzt wurden.