Sieht mehr als interessant aus... Das Modell kommt aus dem Drucker, oder?!
Bin auf die Preisgestaltung gespannt... besonders für den Bausatz... und darauf, auf wie viele Exemplare das Modell letztlich limitiert wird.
Den Preisunterschied zwischen Bausatz / Fertigmodell find ich aktuell eher schräg... wenn ich bedenke, was da zur Fertigstellung noch nötig ist... macht den Bausatz eher unattraktiv...
Ganz schön egoistisch von dir, das du den Trac nur für dich gebaut hast...
Was soll man sagen...? Super Modell, tolle Details, schöne Präsentation!
Egoistisch? Sagt der Kollege, der sich auch einen gebaut hat...:D
Ich bedauere fast etwas, dass wir die beiden nicht auf einem Bild präsentieren können...
(Für alle, die sich mit der Materie nicht so befasst haben: Markus hat eine frühe Version des 1600ers realisiert, - ab 1981 - während meine Version erst ab 1985 verfügbar war, Unterschiede sind an der Vorderachse, am Frontabschluss, andere Haubenscheinwerfer, anderer Luftfilterkamin, zweiteilige Seitenfenster... usw...)
Hier der SF61610/1650 von Markus:
https://www.agrarmodellbau.de/attachment.php…38&d=1394225148">
Mein SF61610/1651:
Außerdem war das Notwehr... ich hab dem Herrn Weise das Projekt schon mehrfach angetragen, zuletzt auf der Spielwarenmesse... bislang ohne große Resonanz... da musste ich halt selbst tätig werden...
Die Umsetzung ist handwerklich super gemacht, allerdings leidet für mich der Gesamteindruck auch unter der übergroßen Bereifung. Dadurch wirkt der Traktor sehr hochbeinig und insgesamt eher unproportioniert. Aber Geschmäcker sind verschieden. Solange er dem Erbauer gefällt ist doch alles in Ordnung!;)
So, jetzt ist er fertig geworden... (evtl. kriegt der Luftfilterkamin nochmal ne Schicht seidenmatten Lack... aber das zählt nicht wirklich...)
Perfekt und bärenstark
Schlüter Super-Trac 1600 TVL
http://picpig.com/7dd17dc475
mit hydraulisch kippbarer Super-Silence-Kabine
http://picpig.com/18e73182c4
Dem Trac-Schlepper gehört die Zukunft!
Folgende Änderungen gegenüber dem Modell von Weise-Toys wurden realisiert:
- neuer Halbrahmen
-- Frontabschluss mit Einhängegewichten
-- 6-Zylinder-Motor
-- geänderter Luftilferkamin
-- neue Kupplungsglocke, Ölwanne, Nachbildung der am Schlepperrumpf verlaufenden Leitungen
- Kabine mit
-- bündig eingesetzter Frontverglasung, unteres Fenster mit umlaufendem Fenstergummi
-- geänderter Seitenverkleidung
-- einteilige Seitenfenster
- seitlich verlegter Tankstutzen
- geänderter Heckabschluss mit
-- originalgetreuen Unterlenkern
-- neuer Anschlussplatte für die Hydraulikanschlüsse
-- schräg abfallender Heckverkleidung
-- geänderte Schutzbleche
Trotz aller Probleme (zig Änderungen an Halbrahmen, zweifachen Brüchen am Heckrahmen und sonstigen Katastrophen) bin ich mit dem Endergebnis durchaus zufrieden...
Mein Dank geht an Markus für den konstruktiven Austausch, sowie an Tim für die tollen Frästeile!
Kann mich nur anschließen, ein originelles Modell und eine ansprechende Umsetzung! Sieht gut aus, das Ganze!
Mike und seine Bärenbande Einfach immer wieder sehenswert
Ich denke (Hoffe ) das war noch nicht der letzte Bär aus dieser Schmiede in diesem Jahrder Dieter
Nee, da kommen noch zwei;-)
So, nach einigem Frust und diversen Nacharbeiten (gebrochenen Kabinenträger kleben und mit Resin ausgießen) nähert sich das Werk doch noch der Vollendung:
Einteilige Seitenfenster ... geänderter Luftfilterkamin...
Besonders wichtig war mir auch die Umgestaltung des Hecks:
Ich hoffe man kann die abfallende Linie der Heckabdeckung erkennen. Neben neuen Unterlenkern ist auch die Platte für die Hydraulikanschlüsse geändert worden...
Jetzt fehlen nur noch ein paar Kleinteile...
Hallo Markus,
genau das Teil... ich hab noch eines davon... allerdings hat das Bearbeiten damals fast nen ganzen Tag gedauert... Das Problem ist, sobald man oben die "Platte" weggefräst hat, verliert das Teil stark an Stabilität... ich hab mir allerdings schon was überlegt... ich konnte mit etwas Aufwand die Bruchstelle erstmal kleben (der rechte Kabinenhalter war bis unten hin ausgebrochen) und werde jetzt die komplette Fläche unter meiner neuen Verkleidung mit Resin ausgießen. Damit sollte ich Stabilität gewinnen können...
So, jetzt mag ich nicht mehr...
Das blöde Teil, an dem Kabine, Kotflügel und Kraftheber halten ist erneut gebrochen... bevor ich da keine brauchbare Lösung hab, kann ich nicht weiterbauen... bin grad total gefrustet...
Ach ja..., wo bleiben denn die Bilder vom 1600er...?
Hier sind die Bilder;-)
Jetzt auch mit Haubenbeschriftung...
Leicht geänderte Kabine mit einteiligem Seitenfenster
Morgen sollte er dann hoffentlich fertig werden...
Oh man Michael mir fehlen die Worte,das ist der blanke wahnsinn was Du da wieder baust
MFG Martin
Noch hab ich nix gebaut;-) nur gezeichnet...:D
Hallo zusammen,
noch sind einige Projekte nicht abgeschlossen, aber manchmal ist es nötig mehrgleisig zu agieren. Daher habe ich mich bereits vor einiger Zeit Gedanken um die Umsetzung eines weiteren Boliden von Schlüter gemacht. Ein Profi Trac sollte es sein. Genauer gesagt die oben angegebene Version des 2500ers, die zwischen 1980-1982 in genau 2 Exemplaren aus den Werkhallen in Freising rollte. Ich konnte bereits Ende letzten Jahres das Vorbild dazu begutachten und vermessen. Erste Skizzen hierzu habe ich auch schon erstellt:
Allerdings hatte mir die Umsetzung doch einige Probleme bereitet. Hauptsächlich dahingehend, dass ich gerne viele Details umsetzen möchte (so wie immer), manches davon jedoch mehr als schwierig zu realisieren ist. So z.B. die Vorderachse von NAF. Auch hinsichtlich der durchbrochenen Felgen hatte ich lange keine Lösung. Markus hat hier schon einen gangbaren Weg aufgezeigt, ich hatte mich davor jedoch nach anderen Möglichkeiten umgesehen. Da ich gleich mehrere Bauteile benötigte, deren Umsetzung mit meinen Möglichkeiten nicht realisierbar waren, habe ich mir professionelle Hilfe geholt... und zwar bei Johann Landmann. In meinen Augen ist er - was Agrarmodelle allgemein und speziell auch in 1:32 betrifft - der beste Modellbauer auf diesem Gebiet mit großer Erfahrung und unglaublichem Geschick. Beinahe die gesamte Produktpalette aus Freising hat er bereits einmal gebaut und so stellte auch meine Anfrage wohl kein großes Problem für ihn dar.
Hier das Ergebnis seiner Arbeit, dass ich Euch nicht vorenthalten möchte:
Besonders die Vorderachse ist nicht nur ein optischer Leckerbissen. Sie entspricht bis ins kleinste Detail dem Original... so eine Umsetzung wird es noch auf Jahre bei keinem Großserienmodell geben:
hier die Felgen mit den NAF Außenplaneten:
Ich bin jedenfalls total begeistert und hoffe bei der Umsetzung der anderen Bauteile des Tracs wenigstens halbwegs an diese Perfektion heranzureichen...
So, neue Version:
Insgesamt ist der Verkleidungsträger jetzt etwas weniger "hoch", dafür reicht er nach hinten unter den Rahmen etwas weiter...
Der Schlitz für das Scharnier ist jetzt etwas tiefer und breiter... sollte so passen... bereit für die "Serienfertigung"
Sehr gut geworden, so sollte meiner auch werden, aber erst in der zweiten Entwicklungsstufe...
Das Zugmaul ist vom Schuco-Trac, gell? Hab auch schon zwei übriggebliebene Verkleidungsträger beiseite gelegt!
Eine Sache "stört" mich noch..., die Haube sollte doch vorne ein wenig überstehen,
aber ich denke mal, das kommt noch!?;)
Sehr gut erkannt, die Sache mit dem Zugmaul;-)
Die Haube steht eigentlich schon etwas über...
Eigentlich müsste man schon noch ein Stück am Rahmen kürzen, allerdings würden dann die Schrauben abgesägt, und müssten neu angebracht werden. Das war mir dann etwas zu viel. Das Gewicht geht ja eigentlich auch unter dem Rahmen noch ein Stück weiter... das habe ich mir auch noch gespart, da ich flexibel bleiben möchte und das Ganze später mal an einem "eigenen" Rahmen anpassen will.
Ich möchte das Ding gerne abformen, der Resinblock lässt sich später etwas einfacher bearbeiten als das Poly.
Mit dem 1600er geht es erst um Ostern weiter... fertig wird er da aber noch nicht, ich brauche nochmal neue Ätzteile für die seitlichen Fenster...
So, ein kleiner Exkurs...
Nachdem Markus sich mit so viel Elan und Geschick an die Verbesserung des Compact gemacht hat, hat es bei mir auch angefangen in den Fingern zu jucken... und nachdem ich heute mal dienstfrei hatte... hab ich mich auch an einem neuen Frontabschluss versucht:
Hier mal im direkten Vergleich... über den rechten "Frontabschluss" muss ich ja nicht viel sagen...
Mit etwas Überlegung lässt sich die Haube auch ohne diese hässlichen Spalte am Verkleidungsträger kippen...
Leider fehlt mir noch das schicke Haubenscharnier... da hatte ich grad keine filigranen Schräubchen zur Hand... an der Umsetzung wird gearbeitet...
Hallo Markus,
auch wenn der Compact noch nicht so weit ist wie Du ihn gerne hättest, im Vergleich zum Ausgangsprodukt ist das ein Meilenstein...
Alter verwalter. Cooles Teil. Wann geht der in Serie? https://www.agrarmodellbau.de/images/smilies/emojione/1f61b.png" class="smiley":-Phttps://https://www.agrarmodellbau.de/images/smilies…ne/1f61b@2x.png 2x">
Den kannst Du bereits serienmäßig kaufen...
Hallo Sebbi,
tolle Maschine! Besonders interessant an den Bildern finde ich den am Typenschild eingeschlagenen Schlüterschriftzug...
Viel Spaß mit dem Gerät!
Hi Mike..ja da hast du Recht...und das nicht nur bei der Haube! Auch sind viele "Formen" irgendwie nicht ganz hundertprozentig, wenn man das ganze mit deinem 2000er vergleicht. So sind viele Ecken am vorderen Rahmen der Einfachheit halber einfach zu Rundungen gemacht worden. Liegt wohl daran, dass die Rahmenteile nicht gegossen, sondern gefräst wurden...
Nichts desto trotz bin ich recht zufrieden mit dem Bausatz. Wenn man - wie ich - nicht haargenau auf die Details achtet, sieht der 2000er einfach super aus!
Hallo Sevi,
der Bausatz ist schon in Ordnung... vorne teilweise vereinfacht... stimmt schon... aber das war jetzt auch nicht als Kritikpunkt gemeint. Mir ist halt nur aufgefallen, dass im Vergleich zu anderen Resinteilen von TT schon eine recht hohe Anzahl an Luftblasen drin zu sein scheint.
Bin dennoch gespannt, was Du draus zauberst...
Brauchst Du für die hinteren Felgen evtl. noch ne Verblendung? Dann schau ich mal nach, ob ich noch so Teile da hab...
Das lässt schon sehr das bullige, kräftige Design erahnen.
Bin sehr gespannt auf die Fortschritte !
Woher ist der Bausatz ?
Der Bausatz ist von Tyrotoys.
Hallo Sevi, schöne Schraubenapplikationen, für nen neuen Bausatz hat die Haube beim Guss aber ganz schön Luftblasen abbekommen, oder täuscht das?
