Beiträge von MikeM

  • Weise toys 2014

    Zitat von Steinichef;332532

    Hallo

    z.b. hinten an der Kabine ich weiss jetzt nicht ob da so ein Stoffteil reingehört zum Verschliessen der Kabine hinten halt , das muss wohl im Vergleich zu einem bei MB ausgeliefertem 65/70anders sein, und paar andere sachen noch.

    Grüsse

    Dann warten wir doch am besten bis es Bilder vom Modell gibt und lassen dann die MB-trac Fraktion mal drüberschauen...

    Soweit mir bekannt, sollte hinten eine aufrollbare Plane dran sein, spätere Modelle hatte dann auch ein ganz geschlossenes Fahrerhaus mit einem recht hoch angesetzten Heckfenster.

  • Schuco Schlüter Compact 1350 TV6

    Nachdem ich noch kein derartiges Bild gesehen hab, hier mal mein Beitrag zur Debatte:

    http://picpig.com/b42ab7d110

    Die Vorderachse ist sehr filigran dargestellt und macht von der Umsetzung her einen guten Eindruck. Auch bei mir wackeln die Reifen etwas. Was ich bislang noch nicht verstanden habe ist, warum man bei Schuco so sehr darauf versessen ist, eine "funktionierende" Lenkung darzustellen. Verkürzt den Lenkeinschlag und erfüllt keinen Zweck, da die meisten Leute auch ohne Wurstfinger nicht in die Lage kommen werden in der Kabine am Lenkrad zu drehen... Das Heckteil ist insgesamt relativ massiv und klobig und überdeckt im oberen Bereich große Teile des eigentlichen Getriebes. Weiter aufgefallen ist mir, dass der hintere Abschluss der Motorhaube viel zu schmal ausgefallen ist, fällt zum Glück nicht auf, da die Haube dies überdeckt. Man sieht es jedoch, wenn man die Kabine kippt.

    Hier ein Bild von mir vom Schlüterfeldtag in Hallbergmoos. Der eigentliche hintere Abschluss der Motorhaube ragt beim Original ein wenig nach hinten raus...

    http://picpig.com/2d98a8a1cc

    Die Auspuff/Luftfilter/Druckluftkessel-Kombination ist eigentlich recht gut dargestellt, ruht jedoch aus Stabilitätsgründen auf einer sehr klobigen, rechteckigen Abstützung... leider ist der Druckluftkessel unten auch offen um ihn mit der Platte zu verstiften.

    Was mir noch aufgefallen ist:

    Es fehlen die Riffelbleche auf den Aufstiegen. Der Oberlenker am Heck ist ein Witz... wenn man den mit Weise-Toys vergleicht...

    Größtes Manko am Modell ist wie bereits mehrfach moniert, der Frontabschluss...

    Nicht nur, dass das Gewicht aufgrund der großen Löcher nach unten runterhängt, der ganze Abschluss ähnelt nur sehr entfernt dem Original...

    Zur Erinnerung nochmal ein Bild, das sebbi (schluetersepp) hier im Forum bereits vor einiger Zeit eingestellt hatte:

    http://picpig.com/c825d1906e

    Die Befestigung des Nummernschildes ist zwar nicht unüblich... durch den Umstand, dass die Haube eine Pfeilung nach vorne aufweist und das Schildchen halt gerade ist und mit zwei Stiften in der Haube steckt... ergibt sich der unschöne Umstand, dass man diese Stifte von seitlich halt auch recht prominent sieht... schön ist anders. Zumal das ganze mit einem mittig platzierten Stift auch gehalten hätte und dann nicht so sichtbar wäre (wenn man das Schild da unbedingt hinplatzieren will...)

    Insgesamt ist da natürlich nix dabei, was der geübte Bastler nicht passend machen kann... die Frage ist nur, ob man das für aktuell 64 Euro wirklich machen will...

  • Schlüter Pofi Trac 3500 TVL Update 19-10-14 Pg 5

    The cab looks great, but the top of the air-intake seems to be far to small, compared with the pictures I have from the real tractor.

    Suggestion:

    Maybe you could use parts from Tyro-Toys (air-intake- "chimney" from the Tyro-Toys Profi-trac 5000 model), or the one from the Schuco Fendt 626, both would fit nicely I think.

  • Supertrac 1600 TVL ... FERTIG! Bilder S.15

    Zitat von schluetermgfan;326050

    Sieht sauber aus, Michael!

    Die Stützbleche für die Luftfilterverkleidung auf dem Getriebe muß ich bei bei meinem Trac auch noch machen,
    ich hoffe, das die Decals endlich bald fertig sind...

    Ähemt... da würd ich an Deiner Stelle einfach nochmal nett nachfragen... ich hab meine Decals schon... und ich dürfte nach Dir bestellt haben...

  • Supertrac 1600 TVL ... FERTIG! Bilder S.15

    http://picpig.com/c2d77ccd73

    Sodalla... sind zwar nicht alle Teile für den 1600er Trac... aber ich packe das mal hier rein... Wurde heute fertig und sollte meine nächsten Projekte mit ausreichend kleinen Teilchen versorgen... unter anderem Fenstergummis für den Trac ohne "Steg" in der Mitte und noch paar andere nützliche Kleinteile...

    (Hallo Felix, wenn Du das liest... die Gitter für den Super sind mittig oben...! Entschuldige nochmals die lange Wartezeit...)

    Rest vom Projekt sieht nach Grundierung und einmal überlackieren nun so aus:

    http://picpig.com/55dcd9124f

    Bilder von der Kabine gibts erst nach Fertigstellung der "Änderungen"... damit noch ein kleiner Überraschungseffekt bleibt...

  • Schuco 2014

    Noch dazu, wo besagter Typ erstmals so ab 1986 aus den ehrwürdigen Schlüter-Werkshallen rollte... und trotz bescheidener Stückzahlen (insges. 73 Stück inkl aller Exemplare auch mit highspeed, LS und langen Kotflügeln) wie von Toto bemerkt durchaus noch im Einsatz steht...

  • Schlüter ProfiTrac 3000TVL - "Restarbeiten" - ab S.18 - 16.03.15

    Ich hab ein Bild aus der Vogelperspektive von einem 2500er... und da ist oben ein Riffelblech drauf... Ob das jetzt nachträglich da hingekommen ist, oder schon immer da war, weiß ich nicht... bei den "neuen" 2500ern mit dem anderen Tank ist zumindest oben keines drauf... dafür aber an den Stufen... nachdem hier der Tank ne einzige Stufe ist... halte ich es schon für recht wahrscheinlich, dass man das ab Werk so gelöst hat.

    EDIT: Mensch, Markus... statt im Internet zu suchen... lies mehr Bücher! Riedel, Schlüter-Traktoren S. 112/113 sollte Deine Frage abschließend beantworten...;)

  • Schuco 2014

    Zitat von waterlooboy;322992

    Hallo zusammen,

    ich frage mich, wie ihr euch das recht rausnehmen könnt über ein modell so zu Urteilen ohne es jemals real vor Augen gehabt zu haben. Fotos sind zwar ok, aber real ist immer was anderes und dann auch noch ne andere diskussionsgrundlage als ein paar Fotos...

    schade, dass hier alles schlecht gemacht wird.

    Mfg

    Ich hatte das Modell heute vor Augen und bleibe bei meiner Meinung. Zudem habe ich meine Meinung auch der Firma Schuco freundlich mitgeteilt (und nicht nur ich...)

    (Und ich sage nach wie vor nicht, das Modell sei schlecht... aber trotzdem sind da für die angestrebte Preisklasse einige Schnitzer zu viel dran...)

  • Schuco 2014

    Ich sehe bei uns da jetzt auch kein Problem, immerhin können wir uns im Gegensatz zu manch anderen Leuten da absolut sachlich drüber unterhalten... Und nach "TIM-Toys" sieht das Modell jetzt absolut nicht aus...

    Ich werd die Gelegenheit nutzen und bei Schuco mal nachfragen, wieso diese Lösung so entstanden ist...

  • Schuco 2014

    Insgesamt täte der Diskussion etwas mehr Sachlichkeit und etwas weniger Emotion sicherlich gut. Leider neigen viele User dazu den einen Hersteller zur vergöttern, dann zu verdammen, manche wollen gar nen Kaufboykott veranstalten, weil z.B. von Weise mal nicht nur Yountimer kommen... Alles Quatsch.

    Berechtigte Kritik sollte man aber schon äußern können. Wenn Dir das mit dem Kippmechanismus egal ist, umso besser. Aber ich verstehe nunmal überhaupt nicht, weshalb man hier eine Lösung gewählt hat die

    1. nicht dem Original entspricht (dann lieber KEINE Kippkabine) und
    2. in der Ausführung NICHT weniger aufwändig zu realisieren ist als die originale Version. (ich hab sowas schon mehrfach gebaut... es geht...)

    Ein nicht geringer Anteil des Preises bei dem Modell wird sicherlich mit den "features" wie der kippbaren Kabine begründet werden. Und dann sollte das schon so aussehen, wie es halt am Original auch ist. Sonst brauch ich das Modell doch so nicht zu realisieren. Und hier bezieht Schuco meiner Ansicht nach zu Recht von vielen Prügel. Man setzt tolle Maschinen im Modell um (Schlüter, Eicher, ZT, usw...) aber hinterher kommt zumeist nur ein 90%-Modell raus mit teilweise größeren oder kleineren Fehlern. Und das ärgert einen eben, wenn es fortgesetzt passiert...

    Wie gesagt, ob man so etwas akzeptiert und ob einem so etwas wichtig ist, da werden die Meinungen und Ansichten sicherlich auseinander gehen...

    Bei Modellen zwischen 60 und 70 Euro sollte man jedoch nicht anfangen müssen diverse Umbauten vorzunehmen, während Mitbewerber in der gleichen Preisklasse so etwas "serienmäßig" liefern...

  • Bundeswehr Schlüter // FERTIG p.3

    Zitat von schluetermgfan;321841

    Du meinst vermtl. an den Tanks? Auf der linken Seite ist auf jeden Fall der originale Tankstutzen, rechts
    befindet sich auch ein Stutzen, allerdings etwas kleiner, ob der auch für Diesel ist, kann ich jetzt nicht
    wirklich sagen!?
    Eins aber sollte klar sein, das Original hat je einen Stutzen auf jeder Seite, sollte also beim Schuco-Trac richtig sein...

    Bei deiner zweiten Frage kann ich nicht helfen, hab noch nicht drunter gelegen..., evtl. an die seitlichen Leitungen/Kupplungen?

    Hab da was gefunden: ***supertrac.de/">http://www.supertrac.de/

    Der linke Aufstieg ist innen mehr hohl... da sitzt u.a. ein Tank für die Druckluft (oder auch zwei) drinnen, drunter ist ne Klappe vermutlich für die Batterie... der Bereich des "Tanks" selbst ist da relativ klein... ich könnt mir vorstellen, dass da ein Vorrat an Hydrauliköl drin ist...