Beiträge von MikeM

  • Schlüter Profi Trac 3000 TVL, Eigenbau Funktionsmodell, 1:13,5

    Zitat von RainerH;296941

    Danke Rocco

    auf Wunsch von Christian (jango) ein Bild mit Tempo- Ersatz und Metermaß. Die Größe kann man sich jetzt vorstellen glaube ich.
    http://foto.arcor-online.net/palb/alben/11/…435393764633562

    @Gereon
    Danke Dir, auch für die Initialzündung

    Ich hatte Kontakt mit einem österreichischen Modellbaukollegen, der inzwischen 1:1 Oldtimer-Traktoren restauriert und einen Schlüter PT 3000 in 1:1 nachbauen will. Teile des Antriebsstrangs, einen Steyr- Motor mit 320 PS, Getriebe, Achsen hat er schon, sind halt keine Originalteile. Da bin ich gespannt wenn er sich wieder bei mir meldet.

    Vielen Dank für das Bild zur Größeneinschätzung;-) der liegt bestimmt gut in der Hand;-)

    Zu dem 1:1 Umbau... Einen Motor von Steyr? Grad das MAN-Triebwerk müsste man eigentlich ohne weitere Probleme kriegen... evtl. auch das Verteilergetriebe, das war ja aus dem Lastwagenbau entliehen... mit den Achsen wird es wohl schwieriger... Zumindest die Google-Suche findet dazu eher nix... womit sich die Frage stellt, wie oft die verwendeten Achsen bei ZF und NAF produziert wurden... Der Rest ist ja eher schlüterspezifisch...

  • Ich wollte auch mal Plastik rosten lassen. S. 3 finished

    Ist das "Rost" von Revell o.ä.?

    Grade am Luftfilter sieht es eher nach braunem Dreck aus, als nach Rost... guter Rost ist schwer... besonders da er meist nicht aus einer homogenen Farbe besteht und von der Struktur her feinkörnig wirkt...

    Es gibt neben Pulver auch spezielle Farben mit Pigmenten drin, die dann anfangen zu oxidieren... kostet natürlich auch... ich würde für den Anfang einfach mal zu nem Braunton raten, den man dann mit Schwarz bzw. Rot zumischen kann... einfach mal ausprobieren...

  • weise-toys 2013

    Zitat von eisbaerr404a;294185

    Darauf ist her Weise wohl noch nicht gekommen, das Potenzial des Schlüters voll auszuschöpfen. Ein 1600er Super Trac wäre mal richtig gut!

    Ich glaube schon, dass man sich bei Weise so den ein oder anderen Gedanken macht... allerdings:

    Ich bastel grad an so nem Umbau... das ist nicht so "trivial" wie es scheint, da sich ein 2000 und ein 1600 wesentlich mehr unterscheiden als die beiden 06er Deutz. Legt man wie ich hohe Maßstäbe an die originalgetreue Umsetzung eines Modells, so muss das letztlich ein fauler Kompromiss bleiben... schaut man nur grob drauf, könnte man sich mit dem Ergebnis schon begnügen. Dennoch würde die Umsetzung für eine Großserienproduktion bei Weise noch immer tiefgreifende Änderungen am Rahmen bedingen... und da weiß ich nicht, ob das nicht schon fast ner Neukonstruktion gleich käme... Neuer Rahmen, neue Achsaufhängung, neue Motornachbildung, neue Haube, neuer Verkleidungsträger...

    Sofern das wie im Falle dieser Deutz-Variationen nicht als Kundenauftrag gefertigt wird... glaube ich nicht an eine Umsetzung... dürfte sich für den Hersteller sonst nicht rechnen...

  • Supertrac 1600 TVL ... FERTIG! Bilder S.15

    So, es ging wieder etwas weiter... (vielen Dank an Tim für die tolle Arbeit bei den Frästeilen)

    Jetzt mit neuem Rahmenteilen (länger um den veränderten Verkleidungsträger aufzunehmen). Auch das Mittelstück des Rahmens ist neu und trägt zu einer erhöhten Stabilität des ganzen Vorderwagens bei, da der Hinterwagen durch die Gussteile doch recht schwer ist... Bei den neuen Teilen konnte ich jetzt auch das Zwischenstück zum Getriebetunnel neu gestalten. Es liegt jetzt noch vorbildgetreuer (tiefer!) zwischen den seitlichen Rahmenteilen... das ist später besonders wichtig, da man beim Original an dieser Stelle zwischen dem hinteren Teil der Motorhaube (die Verlängerung nach hinten, die nicht aufklappbar ist und unter der sich der Luftfilter verbirgt) und dem Rahmen gut durchschauen kann...

    http://picpig.com/494ea2369f

    Dank der Vorarbeit von Markus (und Tim) habe ich jetzt auch passende Einhängegewichte dazu:

    http://picpig.com/55251efb52

  • Schlüter Kabine Rheinbraun!?

    Soweit mir bekannt sind insges. 4 2500er Super an Rhein-Braun gegangen... so einzeln war der nicht...

    Der Super kann froh sein, dass er nur in der falschen Farbe lackiert wurde... wenn man sich so anschaut, was der Restaurator sonst so abliefert wären auch runde Kotflügel und Kabrio drin gewesen

  • Schlüter Kabine Rheinbraun!?

    Du hast PN;-)

    Die Bilder, die ich kenne... da hatten die als amtliches Kennzeichen BM drauf... Bergheim, bzw. Rhein-Erft-Kreis

    Daneben hatten die an der Kabinenseite meist noch ne Nummer von Rheinbraun... z.B. RBW 1267 (an einem Super 3000)

    Wg. Bildern schau ich mal...

  • 5. Schlüter-Treffen Hallbergmoos (1. Schlüterclub Freising)

    Hm... ehrlich gesagt hab ich nicht so auf die Nummernschilder geachtet... in Kirchlengern war der PT ja wegen Getriebeproblemen nicht da... ich hab auch diesmal wieder diverse Traktoren "genau" angeschaut... leider ging das nicht immer so genau wie ich wollte...

    Deshalb hab ich auch hier nicht so wahnsinnig viele Bilder zum einstellen... die Mehrzahl meiner Schnappschüsse sieht nämlich eher so aus:

    http://picpig.com/ecae7925f1

    :D:D:D

    also nicht so ganz das, was man üblicherweise hier so als Photomotiv sieht;-)

  • 5. Schlüter-Treffen Hallbergmoos (1. Schlüterclub Freising)

    Hallo zusammen, war heute nach der Arbeit schonmal da und hab mich umgesehen... (und daheim gemerkt, dass ich nicht auf dem kompletten Gelände war... naja, morgen is auch noch ein Tag...) Gummistiefel sind auf jeden Fall empfehlenswert;)

    Hier ein Bild des aktuell größten Schlüters auf dem Treffen:

    http://picpig.com/74cad33c1f

    Hoffentlich kommen bis morgen noch paar Schlüter dazu... (edit: irgendwie is mir der grüne 2500 Supertrac entgangen...)

  • Supertrac 1600 TVL ... FERTIG! Bilder S.15

    Zitat von schluetermgfan;285641

    Moin,

    meine Literatur gibt leider keine gewünschten Bilder preis,... schade...

    Ehrlich gesagt, wäre es mir mit der falschen Achse nicht so wirklich aufgefallen!
    Das der Sebbi aber auch immer Recht hat, nach dem Motto: "Schöner Schlüter, aber ....!" , dann der Schock ... :pc:_
    Na ja, Spaß muß sein, mich hat er auch schon eiskalt erwischt, hat aber letztlich zum guten Endergebnis beigetragen!

    Wenn ich ein Bild finde, erfährst du`s!

    Aber bitte keine FH!!! Dann würd ich lieber den Makel in Kauf nehmen!

    Was hast Du gegen die FH? Wäre zumindest eher anspruchsvoll... und falls Weise doch mal auf dumme Gedanken kommt und den Trac rausbringt, hätte ich evtl. doch was voraus...;-)

    Die Literatur gibt etwa 3 Bilder des gewünschten Tracs her... und es is immer der gleiche...

  • Supertrac 1600 TVL ... FERTIG! Bilder S.15

    Hallo Sebbi, das schockt mich jetzt schon etwas... ich hab dem guten Klaus Tietgens geglaubt... und der schreibt, dass auch die erste Serie bis 1985 mit der großen Achse lieferbar waren... außer auf nem Werksbild von Schlüter hab ich nach kurzer Suche jetzt auch leider keinen gefunden... das wäre etwas unbefriedigend... ich hab die Möglichkeit nen "neuen" Abschluss zu verbauen, allerdings ist mein vorderer Rahmen dann zu kurz... Alternative wäre eine FH...

    Hm... liebe Forengemeinschaft... sucht mir Bilder von einem 1600er Trac Baujahr vor 1985 mit der großen Achse, damit ich beruhigt bin...