Hallo Tim,
Deine Frästeile sind der Hammer, wie immer;-)
Wie hast Du das mit den Lichtern geplant? Ich bin ja immer nicht so der Fan von "ausmalen". Ich würde da pro Seite nen dünnen Streifen Folie zuschneiden und rumkleben. Spiegelt schön und kann auch von hinten Silbern gemacht werden. Aber wahrscheinlich hättest Du das auch so realisiert...
Fesch ist er geworden;-)
Ich würde die Heckscheibe geschlossen ausführen. Offen sieht natürlich nach was aus und hat seinen Reiz, aber mit der Zeit geht da halt auch der Staub gut rein... Es sei denn, du machst ein kleines Scharnier dran, damit man sie auch zu machen kann...
Hallo Markus,
die passt da toll hin! Jetzt noch etwas mit ner Polyplatte hinten verkleiden, dann sieht es schon sehr wie das Original aus!
Freut mich, dass Du eine passende Kupplung auftreiben konntest! Bin schon auf Bilder des "gelben Ergebnisses" gespannt...;)
Tja... letztlich ist jeder selbstverantwortlich, für das was er tut.
Tja, wenn Geld keine Rolle spielt.:|
Scheint hier voll zuzutreffen.
Leider ist sind beide Bilder etwas unscharf, da kann man gar nicht erkennen, ob der Lack sauber ist... Gesprüht oder gepinselt, das ist hier die Frage...
War gerade noch auf der Herstellerseite. Also, wirklich viele Details und anspruchsvolle Formgebung haben die meisten Schilder da ja nicht. Ergo sollte auch ALLES umgesetzt werden, was da an Verstrebungen und Zeugs dran ist. Gut machen würde sich auf der Hersteller-Schriftzug.
Obiges gilt jetzt unter dem Gesichtspunkt, die Schilder verkaufen zu wollen. Das ist allerdings ein Punkt, den ich so nicht verstehe. (Wär ich jetzt nur polemisch, würde ich schreiben: Wer nen Metz Axio (Pro) daheim stehen hat, sollte wohl nicht auf Verkäufe von Schildern angewiesen sein... :D)
Kunden, Serienfertigung... klingt alles etwas nach (jugendlicher) Hybris. Ich kenn das bisher immer so, dass Leute hier tolle Sachen bauen und dann mal Anfragen kriegen ob sie nicht das ein oder andere Ding auch mal für jemand anders bauen wollen. Der umgekehrte Weg, hier "Hersteller" sein zu wollen und dann Produkte aufzulegen und diese zu bewerben ist sicherlich eher selten, unter Privatpersonen. Klingt zuallererst mal nach Gewerbe (die Frage der Anmeldung wurde ja schon gestellt) und sollte dann optisch und qualitativ aber auch so dastehen, dass man sich nicht lächerlich macht.
Unabhängig davon, zeigen die neueren Schilder schon eine deutliche Verbesserung.
@Moritz:
Die vorgestellten Neuheiten sagen mir zwar nicht zu, allerdings bleibt noch die Hoffnung auf den 2000er, welchen ich mir dann nichts desto trotz sehr gerne wieder kaufen werde
Wurde mir im Januar so angekündigt, war aber noch nicht fertig. Mal schaun, wann und ob das Modell Wirklichkeit wird...
Eigentlich sollte es um die Neuheiten gehen. Nachdem das Thema aber in #6 aufkam und anscheinend starker Diskussionsbedarf bestand, habe auch ich mich etwas zu diesem Off-topic hinreisen lassen...
Ich hoffe für die nächsten Wochen noch auf eine weitere angekündigte Neuheit in hoffentlich zwei Versionen...
Wäre der Kontakt mit Tyro Toys doch ein wenig einfacher, wäre sicherlich das ein oder andere Modell mehr von ihnen bei mir. Ich habe erst vor 3 Wochen zwei Kiros bestellt, oder wie man es denn nennen mag, ich habe zumindest eine Email verfasst in der stand was ich denn gerne hätte. Eine Antwort habe ich leider noch nicht erhalten ob die Bestellung einging, ob die Modelle lieferbar sind oder sonst etwas. Zuvor habe ich Probiert ob ich denn jemanden ans Telefon bekomme, aber das ist ja wie bekannt nicht einfach.
Und wenn ihr euch fragt warum ich die Sachen nicht über den Shop bestelle, ganz einfach da geht es auch nicht schneller.
Also ich persönlich würde bei der Preisklasse in der man sich mit den Modellen bewegt nicht nur was verkaufen wenns denn gerade mal reinläuft und allen recht ist sondern schauen dass doch ein wenig geht.
Eine Person und ein Onlineshop, also aus eigener erfahrung weis ich dass das wohl sehr gut möglich ist wenn man alles nur ein wenig organisiert. Ich zumindest glaube nicht dass dort täglich ein LKW voll mit Paketen mit Modellen vom Hof rollt...
Hallo Felix,
nachdem ich jetzt auch schon mehrere Modelle besellt habe und beim Ersten eine Lieferzeit von 6 Monaten hatte, würde ich Dir trotzdem den Shop als Bezugsquelle ans Herz legen. Es geht da zwar nicht schneller, aber im Shopsystem geht Deine Bestellung weniger leicht verloren als über den Email-Kontakt... Königsweg ist natürlich die Bestellung per Telefon, auch wenn man da unter Umständen mehrfach anrufen muss, bis man mal jemand erreicht. Hat man nämlich mal Kontakt, erfährt man auch gleich wann das gewünschte Modell in etwa lieferbar ist oder ob es gar mal im Lager vorrätig ist...:)
Tolle Sammlung...
und sieht man sich die vielen Youngtimermodelle einmal an... Wahnsinn... da scheint es Britains ja vor Jahren mal richtig gute Modelle gehabt zu haben...
Ja Sevi, gerade darum habe ich das mit dem "Hobby" geschrieben. Was ich beschreiben wollte war die gefühlte Einstellung der handelnden Personen zu dem was sie da betreiben...:D
- btw. der Termin zur agri ist ja auch schon ein Jahr vorher bekannt, da ist es ja auch kein Problem eine gewisse Anzahl an Bausätzen/Modellen aufzubieten...
Der persönliche Kontakt war übrigens immer mehr als freundlich. Nur leider kann nicht jeder Kunde einfach mal hinfahren...
Ja, so hat er es gemeint...
In der Tat ist die Kommunikation mit den Kunden verbesserungswürdig. Wie ich das verstanden habe, ist das die meiste Zeit ein Zwei-Mann (bzw. Frau) Betrieb. Herr Tyroller fertigt die Teile und Frau Tyroller ist im Büro tätig. Allerdings gibts neben "Tyrotoys" wohl auch noch einen Bauernhof zu bewirtschaften... Für Fertigmodelle arbeiten wohl noch einige Frauen in Heimarbeit. Allerdings muss es letztes Jahr gerade an denen gemangelt haben.
Zählt man das Sortiment an reinen Modellformen (also ohne Farbvarianten) kommt man bei den Landmaschinen auf etwa 50 verschiedene Modelle.
Dazu komen nochmals ca. 20 Baumaschinenmodelle. Und alle Teile dafür fertigt also nur eine Person. Erklärt erstens, wieso die Bausätze meist nicht lieferbar sind und zweitens warum es zu so langen Lieferzeiten kommt. Weniger ist oftmals mehr...
Ohne Zweifel hat Tyrotoys wunderschöne Modelle im Sortiment die es so nirgends anders gibt. Leider auch zu stolzen Preisen. Allerdings muss man hier die Handarbeit und die Herstellung in Deutschland statt in China sehen. Dennoch zeigt ein Blick zu anderen deutschen Kleinserienherstellern, dass für den gleichen Preis optisch und technisch wesentlich mehr geht... (und die stellen leider keine landwirtschaftlichen Modelle her...)
Wäre es mein Geschäft, würde ich einige Modelle aus dem Sortiment streichen, z.B. den Deutz 10006, die MB-tracs und später dann den großen Intrac und den Eurotrac. Nach Erscheinen der Großserienmodelle von Weise und Schuco kann ich mir reele Nachfrage hier nicht mehr vorstellen. Auch würde ich ältere Modelle mal hinsichtlich Details und Funktionalität überarbeiten...
Allerdings... es ist nicht mein Laden... und ich habe den Eindruck gewonnen, man betreibt das Ganze dort eher als nettes Hobby als zum Gelderwerb. Wenn es sich eines Tages nicht mehr rechnen sollte, wird man da wohl einfach aufhören zu verkaufen und damit hat es sich. Insofern können wir also froh sein, dass es die Möglichkeit zu so ausgefallenen Modellen zu kommen überhaupt gibt.
Hm, dann könnte das ja das Jahr der Umstellung sein...;-)
Ich bin momentan ernsthaft am überlegen, meine Lichter auch nach Unten zu setzen...
Man kann nur vermuten. Wenn ich ältere Modelle ansehe, sind die Leuchten meist unten. Bei "neueren" z.B. auch dem Super 2200 sind die Leuchten weiter oben. Ich denke daher, diese Änderung ist irgendwann zwischen 1980-1984 eingeführt worden, könnte durchaus mit besserer Sichtbarkeit der Leuchten bei ausgehobenen Geräten zu tun haben... muss aber nicht.
@Sebbi: Ja, bei den Schutzblechen muss ich nochmal drüber. Die sind auch nur mit einem Pinsel bemalt worden, da man auf dem weißen Poly das Zeugs nicht so gut erkennen kann...
Das war ein Einzelstück... mit Deutz Kabine und Haube und das Fahrgestell ist ne Mischung aus Supertrac/Profitrac/Super ... Dürfte das selbe ZF Lastschaltgetriebe drin sein wie bei den 2500er Super/Supertrac/Profitrac bzw. Fendt 626 LSA und Deutz DX 230
Zumindest mit zwei neuen Modellen hatte ich heuer gerechnet, anscheinend war Herr Tyroller aber weitaus mehr in der Werkstatt tätig als gedacht, wenn man sich heute die Neuheiten im Shop anschaut:
Den Anfang macht ein Modell des Deutz DX 430, dem Trac-Protoyp mit Schlüter-Fahrgestell:
***http://tyrotoys.de/shop/shop.php?…757781a84e6a7cd">http://www.tyrotoys.de/shop/shop.php?…757781a84e6a7cd
Scheint diesmal aber kein kompletter Eigenbau zu sein, die Kabine müsste vom Schuco DX 230 stammen, hat aber eine Seitenverkleidung erhalten. Anscheinend auch (noch) nicht als Bausatz zu bekommen...
Ebenfalls als neu geführt wird der Kramer KL 11:
***http://tyrotoys.de/shop/shop.php?search=&gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#">http://www.tyrotoys.de/shop/shop.php?search=&gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#
sieht allerdings etwas grob geraten aus... Detailfülle geht anders...
Und der Eicher ED 26:
***http://tyrotoys.de/shop/shop.php?gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&start=31&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#">http://www.tyrotoys.de/shop/shop.php?gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&start=31&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#
Zudem gibt es noch einen Kirovets K700 in zwei Farbvarianten...
Zumindest mit zwei neuen Modellen hatte ich heuer gerechnet, anscheinend war Herr Tyroller aber weitaus mehr in der Werkstatt tätig als gedacht, wenn man sich heute die Neuheiten im Shop anschaut:
Den Anfang macht ein Modell des Deutz DX 430, dem Trac-Protoyp mit Schlüter-Fahrgestell:
***http://tyrotoys.de/shop/shop.php?…757781a84e6a7cd">http://www.tyrotoys.de/shop/shop.php?…757781a84e6a7cd
Scheint diesmal aber kein kompletter Eigenbau zu sein, die Kabine müsste vom Schuco DX 230 stammen, hat aber eine Seitenverkleidung erhalten. Anscheinend auch (noch) nicht als Bausatz zu bekommen...
Ebenfalls als neu geführt wird der Kramer KL 11:
***http://tyrotoys.de/shop/shop.php?search=&gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#">http://www.tyrotoys.de/shop/shop.php?search=&gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#
sieht allerdings etwas grob geraten aus... Detailfülle geht anders...
Und der Eicher ED 26:
***http://tyrotoys.de/shop/shop.php?gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&start=31&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#">http://www.tyrotoys.de/shop/shop.php?gruppe=1&sparte=1&hersteller=37&mass=9&start=31&PHPSESSID=f05aa02c60cb55996757781a84e6a7cd#
Zudem gibt es noch einen Kirovets K700 in zwei Farbvarianten...
@Sebbi: Danke für die Bereifungsvorschläge! Ich hab da lange hin und her überlegt und mich dann entschieden den Reifen und Felgen eine Chance zu geben... Ich werd das Experiment weiter oben mit dünnerem Material fortsetzen und die Felge so umgestalten, dass sie denen von Schlüter ähnlich sehen. Die Siku-Felgen müsste man so umständlich befestigen...
Zwei Bilder hab ich auch noch im Gepäck:
Nr.1 zeigt mal die neuen Details am Kabinenboden und dahinter den obligatorischen kleinen Werkzeugkasten auf dem rechten Tank, der soweit ich weiß außer beim 2000er nur bei den älteren Schlütermodellen verbaut wurde.
Bild Nr.2 zeigt Teile des "Bärenfelles" nach dem Spachteln und Anbringen der kleinen Winkel für Positions- und Rückleuchten. Etwas grob bepinselt zwar, aber das wird sich noch ändern...
Ah, nochwas: Weiß jemand, die Position der Rückleuchten am Schutzblech abhängig vom Baujahr ist? Ich hab jetzt schon Bilder gesehen, da waren die Lichter unten angebracht, bei anderen (und bei mir jetzt) weiter oben. Eine Systematik konnte ich dabei allerdings nicht erkennen...
Naja, Rot ist allgemein ne gute Farbe... und er ist auch super sauber lackiert...
Dann bin ich mal auf die neuen Bilder gespannt...
EDIT: Ja, irgendwie hab ich das mit der Farbe ja schon gedacht... 
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V
Ein toller Anhänger...
und schönes Rot ! Gefällt mir sehr, das Teil. Würde auch gut an einen Schlüter passen... apropos... der Kipper verdeckt leider die Sicht auf den Compact... kommen da noch Bilder? Evtl. mal vergleichsweise mit dem 1500 daneben?
