You did a great job on your little red tractor. I'm sure it won't have to hide behind the mass production from UH.
Those engine covers on the side are realĺy interesting. They even painted them in two colors to make them fit better to the overall design of the tractor.
Für das Schild würde ich evtl. beim nächsten Mal etwas dünneres Poly benutzen. Auch bei Reduzierung der Stärke um die Hälfte ist die Stabilität noch gegeben und die Teile lassen sich wesentlich einfacher Schneiden...
So, damit man sieht, dass es auch hier noch weitergeht mal ein kleiner Zwischenbericht mit Bild. Viel getan hat sich zwar am Hinterwagen, aber den werde ich erst zeigen, wenn er auch entsprechend lackiert ist...:D
Daher mal ein Blick auf die Arbeit von gestern Abend:
Ein Modell lebt natürlich von den Details. Je mehr, desto besser. Daher saß ich auch recht lange mit Pinzette und Kleber bewaffnet am vorderen Halbrahmen und hab Schrauben angebracht...
Auf der anderen Seite natürlich entsprechend. Ganz schön fummelig. Die Farbe ist natürlich nur "Testlack" um etwaige Kleberreste auf dem weißen Poly noch zu sehen und wegmachen zu können, bevor der entgültige Farbauftrag erfolgt.
Interessant... interessant...
Nur die Haube kann ich mir fertig noch so gar nicht vorstellen...
Nach dem Intrac 6.60 von Schuco, hätte ich den Intrac 2004 gerne von Weise-Toys. Damit könnte man das Angebot an Systemtraktoren/Geräteträgern weiter ausbauen.
Und... ein Eicher 3088, das wäre ein Traum.
Also, das ist zwar jetzt off-topic, aber der Information wegen wollte ich das jetzt mal einstellen:
Ich habe mal kurz beim deutschen Patent- und Markenamt (siehe: register.dpma.de) nachgesehen. Ist etwas komplexer.
Die Wort-Bildmarke "Schlüter" ist für Egelseer eingetragen, Schutzende der Marke ist 2018, letzte Verlängerung war 2008.
Die Eintragung gilt für:
"Nicht handbetätigte landwirtschaftliche Geräte; Fahrzeuge; Apparate zur Beförderung auf dem Lande; Werbung"
Dann gibt es das Ganze doch tatsächlich noch einmal...
Wort-Bildmarke, eingetragen seit 2009, gehört dem Herrn Streitberger und gilt für:
Behälter für Haushalt oder Küche; Gefäße für Haushalt oder Küche; Keramikerzeugnisse für den Haushalt; Bierkrüge; Brotbretter; Bürsten; Eierbecher; Eimer aller Art; Emailleschilder; Essstäbchen; Feldflaschen; Flaschen; Flaschenöffner; Korkenzieher; Glasbehälter; Gläser; Trinkgefäße; Trinkgläser; Trinkhörner; Tröge; Untertassen; Glaswaren, soweit in Klasse 21 enthalten; Kristallglaswaren; Steingutware; Tassen; Isolierbehälter, -gefäße; Isolierflaschen; Isoliergefäße für Getränke; Isoliergefäße für Nahrungsmittel; Kämme; Kühlflaschen; Kühltaschen; Kühltaschen, -boxen, tragbare, nicht elektrische; Papier- oder Plastikbecher; Teller; Papierteller; Einwegteller; Wegwerfteller; Picknickkoffer (Geschirr); Porzellan; Schuhanzieher; Sparbüchsen, nicht aus Metall
Klasse(n) Nizza 28:
Spiele; Spielzeug; Spielzeugmodelle (verkleinert); Fahrzeugmodelle (verkleinert); ferngesteuerte Fahrzeuge (Spielzeuge); Turn- und Sportartikel, soweit sie nicht in anderen Klassen enthalten sind
Schutzende ist 2019
Dabei ist es allerdings so, dass die Marke für "Spielzeuge und Standmodelle" auch bis 2008 wohl nicht bei Egelseer lag, sondern bei einer anderen Person. Dieser Eintrag ist allerdings 2008 ausgelaufen. Tja, so sieht es aus...
DAS habe ich jetzt auch schon gehört, und kann es mir NICHT so wirklich vorstellen... (und will das auch nicht). Die Lizenz ging ja mal zu Egelseer. Gut, der Inhaber ist ja letztes Jahr leider verstorben, aber warum sollte er die Lizenzen für den Schriftzug und Ähnliches denn gerade an den "Bulldogkini" verkauft haben? Immerhin hat (oder hatte) der Egelseer ja auch die komplette Ersatzteilversorgung für Schlüter-Traktoren...
Ist diese Erkenntnis gesichert, Gereon?
Man lernt nie aus...
Also, der 1500er highspeed hatte keine, die hab ich selbst gemacht.
Beim neuen 1500er waren nach erster Sichtung auch keine dabei, da muss ich am WE nochmal schauen...
@ Markus: Ähm, naja, deswegen frage ich...
die zwei Halter, die von unten kommen waren bei mir bisher auch bei jedem Modell von TT dabei... die zwei Aufnahmen dafür an der Kabine NICHT. Daher die Frage...
Hm, das Luftfilterrohr ist halt leider "serienmäßig" aus der Proportion gefallen...
Ich würde auch für den Gesamteindruck diesen 1 mm mit der Kabine runter und dafür mit den Kotflügeln hoch gehen, wie von Sevi vorgeschlagen. Das wurde erstens beim Original auch so gemacht und zweitens schau Dir mal den Spalt zwischen Kabine und Tanks beim Original an... der ist beim Vorbild relativ schmal, d.h. auch ohne Höherlegung der Kabine beim Modell an sich schon etwas zu breit...
Die beiden Kabinenhalterungen hinten sind selbst gemacht?
Schon viel besser, der Intrac. Trotz Klebstoffmassaker auf der Frontscheibe...;-)
Der 1:32 Lanz sieht auch richtig gut aus. Nur die Schaltknüppel kommen wohl von Siku, so dick wie die aussehen...
Also in rosa-metallic sollte er schon noch kommen. Wäre dem Fahrzeug mehr als angemessen...:D
Ich vermute aber, dass es sich bei dem Lanz auf den Bildern um das Modell im Maßstab 1:18 handelt!
Hm, könnte beim Bildvergleich glatt sein, allein wenn man die feinen Details bei den Verschlüssen an Kühler und Tanks anschaut... dann hätte man aber mit Bildern warten sollen, bis Bilder vom Modell im richtigen Maßstab verfügbar sind.
Also, rein von den Bilder her ist der Lanz mit Abstand das am Besten umgesetzte Modell. Gut, der Intrac ist noch in Handmusterqualität, da muss man noch abwarten... aber richtig erschreckend ist der riesige Unterschied innerhalb der vorgestellten Neuheiten. Der Fendt sieht im Vergleich einfach nur billig aus.
Hallo Gereon,
hab Dein Thema hier grade erst "gefunden"... Toll, einfach toll... Was da an Arbeit drinsteckt... allein die ganzen kleinen Schrauben... Und es sieht unglaublich "echt" aus...
Freue mich auch auf weitere Bilder! Zeigst Du evtl. wenn der Trac fertig ist noch ein paar Bären?
Ja, in trac-Farben hab ich auch schon mehrere Bilder gesehen... nur scheint auf dem Bild oben auch die Tür im gleichen Grün wie der Rest und nicht wie bei dem andern 6.60er in diesem seltsamen Grün...
Hier ein link zu einem Fahrzeug in trac-grün, aber ohne andersfarbige Türe:
So, vielen Dank nochmal für eure Antworten.
Hartmut: Ja, dass der Ölkühler im Rücklauf ist, ist ja auch sinnvoll... Soweit ich mir das aus den Bildern herleiten konnte sitzt er vor dem Kühler, daher wollte ich ihn irgendwie einbinden... Auf beiden Seiten des Motors verläuft eine dickere Leitung, daher könnte eine wohl auch der Rücklauf sein. Später ist es so, dass die Leitungen nicht durchgehend zu sehen sein werden, d.h. ich stelle dar, was ich auf meinen Bildern erkennen kann, komplett nen Kreislauf muss das dann glücklicherweise nicht bilden... (leider bin ich für solche Sachen total fachfremd in der Landtechnik...)
manuel: Nett von Dir, dass Du Bilder machen möchtest. Bilder vom Eurotrac habe ich allerdings, und gebaut habe ich auch schon einen:
http://agrarmodellbau.de/showthread.php…chluss-Aus)?%22">klick
Es ging einige Seiten vorher darum, welches Fachwissen und Kenntnisse man von einem bestimmten Modell braucht um es so umzusetzen, da war meine Antwort darauf, dass ich eben meinen letzten Super 2000 als Kind gesehen habe und einen Eurotrac noch gar nicht. Aber viele Bilder vom Eurotrac von allen Seiten habe ich seit dem Bau schon ...:D
So, jetzt habe ich meine Informationen zum Hydraulikkreislauf nochmal in einem kleinen Bild zusammengefasst:
Kommt das ungefähr so hin?
In Fahrtrichtung links... ja, das war das (von vorne) rechts, das ich meinte (aber nicht geschrieben habe)...
Ich glaube, ich habe die Pumpe am Motor gesehen.
Am Getriebeblock befindet sich, hinter der Abdeckung für das Gestänge welches die beiden Schalthebel auf die Seite umlenkt, ein Einfüllstutzen. Das müsste dann wohl zum Auffüllen des Getriebe/Hydraulikölvorrats dienen...
Danke schonmal!;-)
Sitzt die Pumpe dann quasi auf der rechten Motorseite?
