Beiträge von MikeM

Danke, Gereon!

Kombiniert sieht das dann so aus:

http://picpig.net/f6cc6c0b4c

Serie? Äh... erstmal den Prototyp fertig machen...:D

Nach längerer Pause ging es heute mal ein wenig weiter. Allerdings warte ich noch auf einen großen Schwung Ätzteile. Derweil habe ich etwas an den Tanks und den Aufstiegen gebastelt...

http://picpig.net/e64a8ff41a

Im Vergleich dazu links ein Trittrost vom 1500er von Tyrotoys...

Um das Frontgewicht in passender Größe wurde sich derweil auch schon gekümmert...;)

http://picpig.net/32a6b7a846

Ja, bei Herrn Schulte kein Problem. Einfach mal eine Mail schreiben oder anrufen.

***http://modellbau-schulte.de/shop/product_i…6248fc3ec57b109">http://www.modellbau-schulte.de/shop/product_i…6248fc3ec57b109

Hier z.B. müsste er nur noch die Zahl ändern... und fertig.

Das mit dem Armaturenbrett ist so ne Sache, da müsste man gewaltig nacharbeiten, wenn man da von der schwarzen Version mit dünnem Fuß - wie sie ja bei Tyrotoys geliefert wird - auf die rot bezogene, durchgehende Konsole mit dem oben in weiß abgesetzten Instrumentenbrett wechseln wöllte... beim 5000er ist das ja noch auf die neue Version umgebaut worden, ob das bei 3000ern ohne untere Fenster auch noch passiert ist, entzieht sich jetzt aber meiner Kenntnis.

Zu den Scheibengummis:

schwarzes Isolierband hat sich auch bei mir bewährt, gegenwärtig versuche ich aber für den Super 2000 an einigen Stellen eine Lösung mit Ätzteilen. Wenn das hinhaut, stell ich mal ein Bild ein.

Schöne Schaufel, Dirk! Was so ein wenig mehr an Größe doch beim Gesamteindruck ausmacht...:D

Gefällt mir, auch wenn ich nicht so der "Frontladertyp" bin...

Hallo Markus, auch dieses Modell ist Dir super gelungen!;)

Lackierung, Details, einfach toll!

Da wissen wir ja schon, mit welcher Güte wir beim 5000er rechnen dürfen... ich bin schon sehr gespannt...

(So, genug gelobt - ein kleines Detail, aber das ist ja Geschmackssache, hätte ich anders gemacht: für ein so relativ "altes" Modell hätte ich keine Rundumkennleuchten montiert, waren original nicht verbaut, gabs in Jugoslawien bestimmt auch nicht und wenn ein Sammler sowas heute dran baut, ist das für mich schon leichter Frevel... aber daran will ich mich bei dem tollen Modell jetzt wirklich nicht hochziehen... ich komm halt aus Franken und wir meckern gern... :D)

Naja, die Idee hatte vor uns ja schon der gute Anton und hätte ich das für mich behalten wollen, hätte ich es nicht da oben hin geschrieben

Ich finde die Highspeed Farbgebung schick, das Grün allerdings auch. Rot ist halt klassisch und harmoniert mit dem Silber und dem Beige zusammen einfach am Besten. Wobei die metallicgrauen ZF-Schlepper auch ihre Reize haben...

Hallo Sevi,

schau mal hier:

schl%C3%http://BCterfreunde-owl.de/userfiles/image/G%C3%B6ki%2037.JPG.schlüterfreunde-owl.de/userfiles/image/Göki 37.JPG

der zweite von links...

Der grüne 2500er ist so orschinol wie der silberne 1250vl von Siku...;-) dem 1500er aber steht es, wie ich finde...

interessant ist auch der Kollege hier, wobei ich mir bezüglich der Farbgebung bei dem Baujahr nicht so sicher bin... (Forstgrün?)

***http://youtube.com/watch?v=rBb2cGkhTYs">

Echte Schlüter können auch Grau oder Grün sein

Ich kenne ein Bild von einem grünen 1250 oder 1500, das dürfte auf einem Feldtag Anfang der 80er entstanden sein, der sieht mit den gelben Felgen (pardon: sandfarben) auch sehr schick aus, bin da echt am überlegen meinen nächsten "kleinen" Schlüter auch so zu gestalten. Was Deine zwei großen betrifft... aah, sehen die gut aus... und erst das Trio!

Jetzt muss ich aber mal richtig losbauen, damit meine Flotte auch so wächst! Kann man nie genug haben, von den Bären...:D

Also ich muss schon sagen, dieses fehlende Heckfenster macht alles kaputt

Wunderschön, die Maschine.

Kein Heckfenster? Dann hab ich nix gesagt...

Das mit dem Profi lassen wir auch mal weg...

Lustigerweise ist auf der Bauanleitung vom Super1500 ja ein Compact abgebildet und die Anleitung bzw. die Platzierung der mitgelieferten Teile passt auch besser zu einem Motor von MAN als einem von Schlüter...

Die Einspritzpumpe hat vorne dran eine Antriebswelle nachgebildet. Da aber der Raum hinter dem kleinen Gitter unten an der Haube ausgegossen ist, ist für die Welle kein Platz. Daher müsste sie bis auf etwa 1mm Rest gekürzt werden, sonst ist die ganze Pumpe zu weit hinten... Außerdem fehlt auf der (in Fahrtrichtung) rechten Seite der Ölfilter ganz, der Anlasser sitzt auch auf der falschen Seite wenn man das nach Anleitung baut. Das Ganze hab ich bei Tyrotoys schonmal als Verbesserungsvorschlag eingebracht, hat sich wohl nicht durchgesetzt...:D

Der ist doch wirklich schick geworden!

Gefällt mir. Kleine Anmerkungen hätte ich aber...;-)

Das Heckfenster hätte ich außen aufgesetzt, die Einspritzpumpe sitzt etwas weit hinten.

Die ausgebohrten Befestigungen für das Frontgewicht gefallen mir sehr gut. Die Luftdruckanlage macht auch nen ordentlichen Eindruck, ich kenne sie aber etwas anders befestigt.(Gibt es da Vorbilder zu?) Die Lichter und Rückspiegel sind auch sehr schön umgesetzt worden. Auch an kleine Details wie den schwarzen Strich für die Wischerlippe vorne am Scheibenwischer wurde gedacht, gut sieht auch die "Scharnierkerbe" unter der Motorhaube aus... schön! Das Rot wirkt etwas dunkel, liegt aber sicher am Licht...

Hallo Markus, ja der Eurotrac war etwas aufwändiger. Weiß auch nicht, ob ich mir den nochmal antun würde. Out-of-the-box, also ohne Veränderungen fehlt bei dem Modell nach meiner Ansicht nämlich so einiges. Allgemein finde ich die Tyrotoys-Modelle aber klasse und freue mich, wenn ich Gleichgesinnte hier treffe...;-) Bausätze finde ich allgemein einfach besser als Fertigmodelle. Was ich so auf dem kleinen Avatar sehe, hast Du an Deinem 5000er einige Änderungen gemacht (mir stechen die schicken Auspuffklappen sofort ins Auge) die wirklich toll aussehen. Also keine falsche Bescheidenheit!:-D

Zitat von schluetermgfan;179727

Na endlich mal jemand der sich erbarmt hat!!
Hab mir schon so etwas gedacht, aber Kritik muß ja nicht immer positiv sein!

Werde mit meiner TT-Sammlung am WE anfangen, muß noch ein paar Fotos schießen,versprochen!
Aber nicht alle auf einmal!

So negativ habe ich meine Kritik jetzt gar nicht aufgefasst. Und wenn, so trifft sie das Vorbildfahrzeug und nicht Dein Modell!;)

Besonders gespannt bin ich auf den 5000er, das wäre auch eine geplante Baustelle von mir. Ich gehe mal davon aus, dass Du Deine Modelle auch als Bausatz kaufst, oder?

Ich habe momentan diese beiden Tyrotoys-Modelle fertig:

http://picpig.net/b0b277d8ad

Wir (bzw. ich) warten halt noch auf die TT-Schlüter...;-)

Der Profi-Gigant ist halt... ähm... naja... nahe am Sakrileg...:D Du hast ihn ja auch schon als Tuningphantasie passend charakterisiert.

Wichtiges Einstiegsmaterial:

Polystyrol in verschiedenen Formen und Durchmessern. (Achtung: je dicker, desto schwerer zu schneiden. 1mm Stärke geht noch gut, bei Bedarf können ja mehrere Schichten aufeinander geklebt werden)
Ein Lineal aus Metall zum Schneiden, ein Geo-Dreieck für Schrägen und kleine Schneidarbeiten. Sekundenkleber oder Plastikkleber. (z.B. Faller Expert, stinkt, klebt und ist sogar noch leicht korrigierbar) Lackieren würde ich auch mit Dose aus dem Baumarkt. Einfach und unkompliziert. (Aber bitte Draußen, nicht in Räumen)

Jahaa... dieser 5000er aus dem Avatar... hrrhrr... den will ich auch sehen...:D

Wieviele von Tyroller hast Du denn?

So hätte Schuco ihn halt bringen müssen...

Was Du beim Bw-Modell noch machen könntest, wären schöne rechteckige Ausbesserungsstellen mit unterschiedlichen Olivtönen. Das haben die gern gemacht beim Bund... da gibts trotz rein olivem Anstrich wahre "Fleckerlteppiche" bei den Fahrzeugen... Der von Had und Buchner ist auch leicht "fleckig", wenn ich mich nicht täusche...

Beim Bund liefen 4 Supertrac 2500 vl, davon zwei in Rot-Silber und zwei in Olivgrün. Passen würden also beide Versionen. Beim Schlüter von Schuco passt die Spur halt nicht so recht... Evtl. würden die Räder vom Weise-trac auch dran passen... Was die Front angeht, hast Du das super gelöst! Der Trac von Schuco sieht halt in der Zivilversion durch den grottigen Verkleidungsträger recht komisch aus.

Zitat von Timo;178727

Was willst du denn damit sagen??

Fendt ist der der wahrscheinlich am meisten schwarze Zahlen in diesem Konzern einbringt.

Ah, ich hab die Fendt-Fraktion geweckt... wusst ichs doch...;-)

Ich wollte nur pointiert auf den Beitrag von Lukas antworten. Jeder hat mit Sicherheit seinen Favoriten unter den Herstellern, aber im Thema "Mal was anderes als Fendt und die üblichen Verdächtigen" Fendt für jetzt und die Zukunft zur Nr.1 zu erklären... das sollte nicht unbeantwortet bleiben. Hanomag war auch mal Marktführer in den 50ern... und da waren sie noch nicht die Tochterfirma eines Weltkonzerns... Will sagen, man kann heutzutage schneller weg sein vom Fenster als man glaubt.