Beiträge von MikeM

  • Schuco 2012

    Hallo Thomas, willkommen im Forum!
    Was Du schreibst ist geschichtlich nicht ganz falsch. Allerdings hat das Fahrzeug sowohl als originaler Eicher - als auch in der Variante von MF immer einen Eicher-Motor gehabt. Beim Büffel (und diversen kleineren Modellen) war das anders. Das Getriebe für die Großen kam allerdings auch nicht von MF sondern von ZF (3000er Serie). Soweit zur Geschichte, die ist für das Modell aber nebensächlich.

    Es geht eher darum, dass das Modell schon als Eicher viele Fehler hat und in der Umlackierung zum MF damit nicht richtiger wird. Die Kabine müsste z.b. Silber sein, wobei ich ein Bild mit der Kabine in Rot auch kenne. Zudem sind die Kotflügel falsch, das ist ein ganz anderer Bauzeitraum. Alle weiteren Macken sind in den Beiträgen weiter oben doch schon beschrieben. (Man folge dem link)

  • Schlüter Super 1800 TVL fertig!! 31.3. Seite 7

    Zitat von ackerfahrer;173555

    Hallo

    Bei uns lief ein 1800er mit obenliegenden Lüftungsgittern, der hatte aber immer Themperaturprobleme.

    Hallo Sebbi, schön ist er geworden!

    Und eigentlich muss es ja ein 1800er werden, wenn man sich mal die vorderen Außenplaneten anschaut... bzw. Deine Achse, die passt nicht zum 1500.;) Ist die Vorderachse vom 3000 TVL lenkbar wie bei den Profi-Tracs von Tyroller?

    @Gereon: Die Temperaturprobleme kamen - soweit ich weiß - mit den Special-Typen. Den 1800er dürfte es ab 1982 gegeben haben, die Schlitze oben in der Haube ab 1984...

  • Schuco 2011

    Zitat von Mich42;172880

    Ich habe vor ein paar Wochen den Eicher mal andere Räder gegheben, aber ich habe es noch nicht geschafft ihn die Kotflügel zu geben.. Die Räder kommen vom UH Deutz TTV 1160..

    Das sieht schon viel besser aus!

    Die Vorderachse ist aber wg. der ursprünglichen Bereifung eindeutig zu "hoch" eingebaut. Mit den kleineren Reifen wird er ja schon fast zum Schräghauber...;-)

  • Schuco 2011

    An den überproportional großen Reifen hat sich nichts getan und diese "neue" Front ohne den Kraftheber stimmt auch nur sehr bedingt...

    Eigentlich sind die Eicher in Blockbauweise ausgeführt. Bei Schuco haben sie einen Rahmen am Motor links und rechts angegossen. Der gehört eigentlich zum Frontkraftheber.

    Schön zu sehen hier:

    pictures.tractorfan.nl/groot/e/eicher/64987-onbekend-eicherhttp://pictures.tractorfan.nl/groot/e/eicher/64987-onbekend-eicher.jpg

    Ohne den Kraftheber müsste z.B. die Motorverkleidung viel weiter nach unten gehen und man sähe diesen quadratischen Block an dem der Kraftheber angeschraubt wird...

    ***http://eicherfreunde-nordhessen.de/IMG_1079.JPG">http://www.eicherfreunde-nordhessen.de/IMG_1079.JPG

    Das lässt sich durch die Art und Weise wie Schuco das gelöst hat, natürlich nicht mehr realisieren...

    EDIT:

    und ich sehe gerade, das hat schon jemand hier mal aufgezeigt:

    ***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…ght=eicher+3145">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…ght=eicher+3145

  • Tyrotoys - Schlüter Super 1500 TVL

    Hallo Alois, das ist bereits mein zweiter 1500er von Tyrotoys. Die Vorstellung hier dient eher der allgemeinen Information über diesen Bausatz. Das ist kein momentanes Projekt von mir.

    Das Modell an sich ist - wie oben bereits erwähnt - hier im Forum schon gut vertreten:

    ***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…ed-auf-TT-Basis">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…ed-auf-TT-Basis

    ***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…schl%FCter+1500">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…schl%FCter+1500
    http://agrarmodellbau.de/showthread.php…l%FCter+1500%22">
    https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…schl%FCter+1500

    http://agrarmodellbau.de/showthread.php…schl%FCter+1500

    http://agrarmodellbau.de/showthread.php…l%FCter+1500%22">

    http://agrarmodellbau.de/showthread.php…l%FCter+1500%22">http://%22http//www.agrarmode…schl%FCter+1500

  • Habe mal ne frage

    Nicht direkt. Ich kenne nur Ortographie und Interpunktion. Die solltest Du Dir bei der Gelegenheit auch zulegen. Das ist nicht böse gemeint, erleichtert den Mitmenschen das Lesen Deiner Texte aber ungemein.;)

    Die größte Auswahl an Landtechnikmodellen der genannten Hersteller wirst Du wohl eher über den Internetversand beziehen können. Es dürfte schwierig werden einen Laden zu finden, der die von Dir gewünschte Auswahl führt.

  • Tyrotoys - Schlüter Super 1500 TVL

    Zwar keine Neuheit, aber da es zu diesem Modell noch keine Vorstellung gibt, möchte ich die Gelegenheit nutzen und hier kurz einmal den Bausatz präsentieren.

    Für alle, die noch nicht mit Tyrotoys-Produkten in Kontakt gekommen sind, eine Einleitung:

    Herr Tyroller aus dem bayerischen Radersdorf stellt neben seiner Landwirtschaft und dem Handel mit landwirtschaftlichen Modellen von gängigen Herstellern unter der Eigenmarke "Tyrotoys" in Kleinserie eigene Modelle her. Das Angebot umfasst neben Traktoren auch Baumaschinen. Dabei sind mehrere Traktoren der Marke Schlüter vertreten.

    Das hier vorgestellte Modell bildet einen Schlüter Super 1500 TVL nach und ist in vier Versionen lieferbar:

    ***tyrotoys.de/pics/TT-276http://www.tyrotoys.de/pics/TT-276.jpg

    ***tyrotoys.de/pics/TT-276Ahttp://www.tyrotoys.de/pics/TT-276A.jpg

    1. Super 1500 TVL Bausatz
    2. Super 1500 TVL Fertigmodell
    3. Super 1500 TVL highspeed Bausatz
    4. Super 1500 TVL highspeed Fertigmodell

    Die highspeed Ausführung unterscheidet sich vom Ausgangsmodell lediglich durch andere Aufkleber.

    Fertige Modelle sind hier im Forum schon mehrere zu sehen, ich beschränke mich daher (und weil ich auch schon darauf angesprochen wurde) auf einen Blick in den Karton:

    http://picpig.net/406769e587

    Die einzelnen Bauteile bestehen überwiegend aus Weissmetall und werden im Schleudergussverfahren hergestellt. Haube und Dach liegen als Resinteil bei. Die Gussqualität ist durchweg gut, jedoch müssen an den Resinteilen hier und da Löcher gespachtelt werden. Die Metallteile sollten entgratet werden. Die Gitter der Motorhaube sind als Ätzteile beigelegt, für die Kabinenverglasung enthält der Bausatz dünne Platten aus transparentem Kunststoff für die Seitenverglasung und eine etwas dickere Platte für die Frontscheibe. Statt mit Decals (also Wasserschiebebildern) wird die Haube mit einem Aufklebersatz beschriftet.

    Die Bauanleitung umfasst eine Teileliste und führt in ausführlichen Textschritten durch den Zusammenbau. Daneben helfen mehrere Abbildungen bei der Zuordnung der Teile. Viele Teile lassen sich ankleben, größere Teile (wie die Kabine) werden letztlich verschraubt. Dazu müssen an mehreren Stellen Löcher gebohrt werden.

    Das Modell von Tyrotoys ist seit Jahren der einzige Nachbau eines Traktors der Super-Serie von Schlüter auf dem Markt. Im Vergleich zu den Großserienmodellen der neueren Zeit fehlen einige gewohnte Merkmale, wie etwa eine lenkbare Achse oder zu öffnende Türen. Nach Anleitung gebaut, ergibt sich jedoch ein schönes Modell, das auch nach Belieben aufgewertet und verfeinert werden kann.

    Preis für den Bausatz: 109,50 €
    Preis für das Fertigmodell: 205 €

    Stand: 11/2011

    PS: Ja, auf der Bauanleitung ist ein "Compact" abgebildet;-)

  • Schuco 2011

    Bei Schuco habe ich des öfteren den Eindruck, dass sie nicht so genau wissen was sie da eigentlich machen... Da bringen sie nacheinander 3 Fahrzeuge heraus, die sich das gleiche Triebwerk teilen. Aber anstatt einmal das ZF-Triebwerk nachzubilden und den "Rest" außenrum zu entwickeln, macht man drei Modelle daraus, die sich beim Betrachter auch in den an sich gleichen Teilen unterscheiden...

    An den naheliegenden Super 2500 hat man wahrscheinlich noch nicht einmal gedacht...

  • Schuco 2011

    Zitat von Mich42;172534

    MikeM

    Wie recht du doch hast....Statt einer neuen Farbgebung hätte man sich lieber um die viel zu große Bereifung kümmern sollen. Ich habe meinen 3145 lange umgebaut, das war das erste was ich gemacht habe...

    Hallo Michael,

    geht das denn ohne Probleme? Ich habe mich da noch nicht rangewagt.

    Die Reifen sind ja vom Favorit 626 LSA und damit mehrere Größen zu groß. Um das hinzubekommen muss Schuco doch irgendwo am Unterboden/Achsaufhängung gemurkst haben - sprich die dürfte zu hoch sitzen. Wenn ich da Vorderreifen der richtigen Größe aufziehen will, neigt sich der Traktor dann nicht nach vorne? Hast du die Achse tiefer gesetzt?

  • Schlüter Super 2000 TVL - Bilder S.22

    Was für Winkel meinst Du Sebbi?

    Das hintere Schutzblech hat nen 60° Winkel, das müsste passen...

    EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT EDIT...

    Der Sebbi hat nen extra scharfen Adlerblick...

    I was wrong, he was right. Das Schutzblech hat einen 60° Winkel - soweit, so gut. Schlecht nur, wenn man (in dem Falle ich) 60° anschreibt aber einen ganz andern Winkel einmalt... ist korrigiert. Danke nochmal.

  • Modellbau Shops

    Viele Sachen hat farmmodels.nl

    Das ist der Laden von Henry Selten. Kein deutscher Shop, evtl. ist für diverse Teile des Bestellvorgangs ein online-Übersetzer nötig, aber es geht.

    Lediglich die Versandkosten sind ab einer gewissen Anzahl von Artikeln recht hoch...

    Ich würde es auch sehr begrüßen, wenn es in Deutschland einen Händler für Umbauteile gäbe. Also

    - Felgen
    - Reifen
    - Achsen
    - Planetendeckel
    - Front- und Heckhydraulik
    - Leuchtenimitate

    Dazu einen Decal- und Ätzservice. Wenn der Laden dann traumhaft wäre, hätte er noch einen kleinen Formenbau für Resinabgüsse und die Möglichkeit CNC-Fräsarbeiten nach Auftrag zu machen.

    SO ETWAS FEHLT HIER... (Na, liest hier ein Gewerbetreibender mit?)alt=";)

    Schön wäre z.B. auch, wenn man von Weise-toys (ob Schuco so etwas machen würde weiß ich nicht) diverse Ersatzteile ihrer Fahrzeuge bestellen könnte. Ähnlich dem Konzept des "Lego-Service"

  • Schlüter Super 2000 TVL - Bilder S.22

    Danke für die Infos!

    Das mit der Kabine ist mir bekannt, da sitzt nur der Steg für die untere durchgehende Scheibe höher... Dennoch hat Schlüter der Kabine eine eigenständige Bezeichnung verpasst... 2122 statt 2112... bei den anderen Super Modellen;-)

    Edit sagt: Laut Fendt ist auf dem 818/820 hinten R42 und vorne R30 Bereifung drauf. Ergo passt das schon zu einem Special...

    weiterer Edit:

    Für alle, die mit den seltsamen Bezeichnungen in den obigen Beiträgen so nichts anfangen können:

    Super 2000 ist nicht gleich Super 2000. Da liegen verschiedene Modellgenerationen dazwischen. ( Wie bei Golf I-...) Ein Super 2000 taucht zum ersten Mal 1970 als Prototyp auf, ab 1975 ging er dann in Serie. Die Serie wurde 3 Mal überarbeitet. (ersichtlich aus der technischen Bezeichung. Die lautet für alle Modelle SF8106. Daran angefügt wurde eine Leitzahl - hier 2001-2004 - welche die Modellgeneration angibt. Ab 1976 (SF 8106/2002) war die Kabine kippbar, ab 1978 gab es ein durchgehendes unteres Fenster und das schwarze Armaturenbrett (SF8106/2003). Ab 1981-1984 wurde der Super 2000 TVL mit höherer Motorleistung als Super 2000 TVL "special" angeboten. (SF8106/2004)

  • Schlüter Super 2000 TVL - Bilder S.22

    Zitat von ackerfahrer;171995

    Hei Michael

    Superprojekt. Ich hatte mir auch schon mal gedanken gemacht den Weise-Schlüter mit einem TT-1500er zu paaren. Möchtest du die Specialversion mit 42" bauen oder die "Normale"?
    Ich habe zu viel mit meinen 1:8ern zutun, sonstwäre ich hier auch mehr zugange.

    Gereon

    Hi Gereon,

    so ähnlich war mein Gedankengang zu Beginn auch. Daher kommt demnächst auch noch ein TT-1500 bei mir an. Mittlerweile möchte ich allerdings auch Kabine und Unterbau selbst machen. (Ich habe mir bewegliche Schiebetüren in den Kopf gesetzt). Die Reifen sind vom UH Vario 820... Im Vergleich zum Fendt 615 hätte ich die jetzt bei 42" eingeordnet... Stimmt das so?

    Dein Bild ist von einem Special... (SF8106/2004) Neben der Bereifung auch an der etwas sanfter aufsteigenden Aussparung für die Vorderachse zu erkennen, sonst dürfte da aber kein gravierender äußerlicher Unterschied zur Normalversion sein...

  • Schlüter Super 2000 TVL - Bilder S.22

    Jo, machen wir.

    Hier erstmal ein weiterer Vorgeschmack:

    http://picpig.net/e6246e8d07

    Neben der Felgenfarbe muss natürlich auch die Form des Planetendeckels leicht angepasst werden. Dürfte aber kein Problem darstellen... Außer dem Frontgewicht und der Haube kann jedoch nichts vom Weise Modell verwendet werden. Der vordere Halbrahmen vom Super 2000 TVL ist vollkommen anders aufgebaut. Heck und Kabine werden natürlich auch komplett neu, lediglich das Dach kommt wieder vom Trac.

  • Schlüter Super 2000 TVL - Bilder S.22

    Wars wohl doch zu leicht...:D

    Die Reste vom Supertrac sind einfach zu Schade um sie nicht zu verwenden... Außerdem ist ein 2000er einfach nur schick und meine Modellwünsche wurden bisher von den Herstellern einfach nicht erhört. Modelle für 199 € (siehe Fendt Katana) kann ich auch selber bauen...

  • Schlüter Super 2000 TVL - Bilder S.22

    Nach dem Bau des Eurotracs habe ich festgestellt, dass viele Bauteile von Spenderfahrzeugen übrig geblieben waren, die doch noch ein ganz passables Modell ergeben würden. Insofern ist mein neues Projekt eine Art Resteverwertung. Ich werde den Baufortschritt wieder Stück für Stück hier präsentieren. Da der Eigenanteil diesmal wesentlich höher sein wird, bin ich zu den Eigenbauten umgezogen. Mein "Neuer" ist erstmals vor dem Baubeginn am PC geplant worden. Den Typ werde ich noch nicht verraten - wer sich mit der Materie auskennt, wird aber anhand der ersten Bilder die Auswahl schon etwas eingrenzen können...:D

    Edit: Ok, war zu leicht... Typ steht jetzt in der Überschrift.

    Teil 1 nennt sich: Auf der Suche nach APL 3054

    Ich habe mir im Vorfeld viele Gedanken über die passende Bereifung und die zu verwendende Vorderachse gemacht. Die Spurstange muss noch geändert werden. Die Achse ist später voll lenkbar und wird auch pendelnd eingebaut.

    http://picpig.net/62047e197b

    Hier der momentane Planungsstand, noch ohne Bemaßung:
    http://picpig.net/b554e84dee

  • Noch eine Modell - Totgeburt ( Fendt Xylon 520 )

    Zitat von vario311;171958

    Also ihr Xylon Fans!!!Ich weiß ja nicht ob ihr schon mal einen echten Xylon gesehen bzw. vermessen habt!Aber die Räder vom 824 sind einfach zu groß!ES MUSS NICHT IMMER GRÖßER BREITER SEIN!Das Weise Xylon Modell ist einfach 1A getroffen-da gibts nix großes zum umbauen... außer vielleicht Firmenspezielle Kleinigkeiten wie zB. Rundumleuchte abbauen, Zwillingsbereifung,Xylonaufbauten,usw!

    mfg Flo

    Aber warum denn so aggressiv?

    Das Modell von Weise sieht gut aus; es steht hier auch kein Eintrag, der etwas Gegenteiliges behauptet.

    Beide hier gezeigten Umbauten sind auf Basis des Modells von Siku entstanden und das bevor der Xylon von Weise angekündigt wurde. Bliebe noch der Punkt mit den Reifen, das kann man auch netter sagen.