Heute kam neues Material, ein Teil davon ist schon verarbeitet:
Die neuen Führungsschienen des Frontgewichts.
Heute kam neues Material, ein Teil davon ist schon verarbeitet:
Die neuen Führungsschienen des Frontgewichts.
Ich will zwar nicht jeden kleinen Baufortschritt dokumentieren, aber mein Rückleuchtenentwurf gefällt mir gut, ich dachte den zeig ich mal her
https://www.agrarmodellbau.de/attachment.php…428&cid=1&stc=1">http://www.abload.de/img/img_0538bf2t
Ist nur ein Entwurf, kommt der Rückleuchte aber näher als der Klotz aus dem Bausatz.
Nein, das ist eines der ersten Prospekte vom Eurotrac.
Wie es endet weiß ich auch noch nicht... ich kann nur zeigen, wie es weitergeht :
Hoffe, es gefällt ...
Naja, der Bausatz ist teuer, das schreckt ab!
@ schlütersepp:
Ich hab den 515 verwendet, allein schon wg. der Vorderachse. Die passt vom Aussehen wunderbar zum Schlüter (beim 1250 und 1500 ab 1984 geänderte Achse). Der Felgendurchmesser der Tyrotoysfelge ist allerdings für die Reifen zu klein. Daher steckt da die 515 Felge noch drin, ist aber in der Mitte ausgefräst um die Tyrofelge einschieben zu können. Die 615 Hinterradfelge würde ich gar nicht verändern... die passt von der Optik auch so zum Schlüter...
Dann bieg mal um Genau genommen sitzt mein Auspuff auch etwas zu tief und zu weit innen... da war aber das Material zu ende und anstückeln wollt ich nicht... Eigentlich muss er soweit raus, dass die ausstellbare Frontscheibe noch dran vorbei geht
Hallo zusammen. Nach meinem 1500 TVL Highspeed mache ich mich an mein zweites landwirtschaftliches Model. Diesmal ein Eurotrac 1900 LS. Lieferant des Bausatzes ist wieder Tyrotoys und wie beim Vorprojekt soll das Ergebnis in vielen Details doch etwas besser werden als der ursprüngliche Bausatz. Hier schon ein erstes Bild der Bodengruppe. Eher unspektakulär, aber wer den Tyrotoys Bausatz hatte, wird die Unterschiede erkennen
https://www.agrarmodellbau.de/attachment.php…301&cid=1&stc=1">
@ schlütersepp: Was willst du WOMIT kombinieren?
Die Hinterachsfelge vom Weise 615 passt recht gut für größere Schlütermodelle neueren Baujahrs (so ab '82). die Reifen vom Agrotron sind recht groß, würde ich ab 1500 aufwärts einsetzen. Da müsste man nur schauen, ob die Felgenhöhe der TyroT. Vorderradfelge auch der des Agrotron Reifens entspricht...
mr whathesays: Der Auspuff müsste afaik doch näher an der Kabine sitzen... soll doch ein 1250 werden und kein 2000er... (der 1250 hatte den nur bis ca. 1978 weiter vorne)
Haste gut hingekriegt, mit den Felgen... Aber vorne rechts hast du den Verbreiterungsring VOR die Felge geklebt, war das Absicht?
Kleiner Tipp noch, falls noch nicht zusammengeschraubt: Das "Abstandsblech" unter der Kabine hat ca. 2mm Stärke. Da die Reifen vom 515 kleiner sind als die Originalen, kann man da tiefer gehen... beim Vorbild ist der Spalt zwischen Kabine und Tank auch kleiner.
EDIT: grad nochwas gesehen... Sowohl beim 1500er als auch bei dem hier baust du die Türgriffe waagerecht an! Die sind aber senkrecht vorne an der A-Säule, sonst könnte die Türe gar nicht komplett aufgeschoben werden.
Mit Tyrotoys was Tolles zaubern... ach nee, das war ja Werbung für Essen...:D
Du legst da ein Tempo vor, da kann ich nicht mithalten...
Wie ich sehe, hast du dich an den Schrauben versucht. Sieht gut aus, nur muss ich dich enttäuschen; gerade der 1250 hat an der Haube keine Verschraubung...
http://agrarmodellbau.de/showthread.php…%FCter+eurotrac
***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…%FCter+eurotrac">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…%FCter+eurotrac
***http://agrarmodellbau.de/showthread.php/4474-Meine-Sammlung">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php/4474-Meine-Sammlung
***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…se-bei-Tyrotoys">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…se-bei-Tyrotoys
Hier gäbe es schonmal etwas Anschauungsmaterial. Für den Preis würde ich allerdings vom Kauf des Fertigmodells abraten. Bilder dazu im untersten link. Beim Bausatz hast Du mehr Gestaltungsmöglichkeiten.
Dazu muss man die Frage stellen: was erwartest Du von dem Modell?
Allgemein bestehen die Bausätze und Fertigmodelle von Tyrotoys aus Weissmetall (Teile werden im Schleudergussverfahren produziert) und Resinteilen. Die einzelnen Komponenten werden dabei verklebt, bzw. verschraubt. (je nach Größe des Teils)
Die Vorderachse des ET ist soweit mir bekannt nicht lenkbar, aber pendelnd aufgehängt. Frontkraftheber ist auch starr, bei der Heckhydraulik bin ich überfragt. Wären diese Punkte für dich relevant, nimm den Bausatz und gestalte ihn nach Deinen Wünschen.
Soweit zum Aufbau des Modells. Ein anderer Punkt ist die Detail- bzw. Originaltreue. Das Modell ist in den Proportionen stimmig. Besonders im Heckbereich weicht es meiner Meinung nach jedoch stark vom Original ab. Der Lüfterblock findet sich so an keiner Vorbildmaschine und auch die Details des Tragrahmens sind am hinteren Anbauraum so nicht exakt. Dabei muss ich allerdings hinzufügen, dass mein Anspruch in dieser Hinsicht recht hoch ist. Wer auf diese Punkte weniger Wert legt, könnte mit dem gebotenen durchaus zufrieden sein.
Jap, die Orthographie ist verbesserungswürdig.
Es existiert hier im Forum schon einen Beitrag zum EuroTrac, da sieht man Bilder im Rohzustand. Die Bausätze von Tyrotoys bestehen aus Resin und Weissmetall (Dürfte ein Zink-Guss sein, sehr weich). Die Einrichtung der Kabinen ist rudimentär und beschränkt sich auf das Wesentliche. (Armaturenbrett, Lenkrad, Sitz, Ganschalthebel und Hebel für Steuergeräte)
Was etwas gegen den Bausatz spricht, ist der Preis. Als Anfänger mit Unsicherheiten würde ich wohl eher die Finger von einem 169 Euro teuren Bausatz lassen. (der 1500er liegt bei ca. 110 Euro)
Schon allein um nicht enttäuscht zu werden, wenn das Ergebnis nicht den Erwartungen entspricht.https://www.agrarmodellbau.de/images/smilies…er%20smilie.gif">
Ich würde da auch mal konkret abraten
Geschmäcker sind zwar verschieden, aber man will ja meist schon irgendwie an der Realität bleiben. Ich glaub schon, dass du sowas an einem SuperTrac schonmal gesehen hast... (dürfte aber recht selten/ungewöhnlich sein) nur würde ich mal annehmen wollen, dass es sich da um einen kleineren Typen gehandelt hat. Die großen Tracs sind eh schwer genug, da würde das keinen Sinn ergeben.
Prinzipiell schwer zu beantworten. Schuco hat -nach meinen Erfahrungen- auf jeden Fall was Detailtreue und Qualität anbetrifft stark nachgebessert. Allerdings haben sich die Preise damit auch etwas nach oben entwickelt. Irgendwie schafft man es bei Schuco allerdings immer wieder kleinere Schnitzer ins Modell zu hauen. So z.B. die 1:1 vom Fendt Favorit 626 übernommene Bereifung für den Eicher. Sieht zwar wuchtig aus, ist aber Quatsch. (Zumindest wenn man mal die alten Eicher-Prospekte durchsieht)
Oder der Supertrac. Der hätte imho gleich mit der Front für das Räumschild kommen müssen, bzw. NICHT mit diesem lieblos hingeklatschten Gewicht mit angegossenen Scheinwerfern. Immerhin zeigte man sich bei Türen und Bereifung lernfähig.
Kleine Anmerkung zum obigen Beitrag und für alle die auch gleich losbauen möchten:
Laut telefonischer Auskunft von Frau Tyroller ist der 1500er momentan* nicht mehr am Lager. Bis es wieder soweit ist soll es mehrere Monate dauern... (das hab ich bei meinem Modell damals auch feststellen müssen;))
* (Stand der Information 30.05.2011)
Ich hab ja nirgends gesagt, dass Weise keine anderen Modelle bringen darf !
1250 und 1500 wären mit Sicherheit Verkaufsschlager, eben weil es die Volumenmodelle von Schlüter waren, die auch mit bei den Stückzahlen im dreistelligen Bereich liegen.
Ähnliches könnte man von diversen Compact-Schleppern sagen.
Kaufen würde ich die auf alle Fälle... (nicht in allen Farben, wobei... rot, silber und evtl. Graumetallic ;))
So, bin jetzt noch ein Stück weiter, konnte von meiner DVD einige Standbilder machen. Für die Front hab ich jetzt alle Informationen.
Das Heck muss halt auch neu, die Struktur des Rahmens ist falsch wiedergegeben, aber mehr Probleme macht mir der genaue Aufbau von diesem Lüftergehäuse. Bei Tyrotoys besteht das ja aus einem Resinblock. Allerdings ist der verglichen mit dem Original viel zu breit, die Lüfter sind als solche eher nicht zu erkennen und stehen viel zu weit auseinander. Das muss besser gehen!