Beiträge von mb 800

    Ich hoffe doch nicht, denn sonst wird keine Lely Maschine auf unseren Hof kommen.

    Einmal schlechte Erfahrungen mit dem Konzern reichen uns völlig aus.

    Aber so echte Neuheiten sind es bisher ja nicht.

    Auch der neue Kverneland Pflug ist ja jetzt schon vorgestellt. Aber wird wohl noch was kommen.

    ***http://agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?p…on=galery#anker">http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?p…on=galery#anker

    Hier mal Fotos vom Cargos 750.

    Zitat von Mettbrötchen;381267

    Gehört Lely jetzt auch zu AGCO?

    Ja Klasse Fotos. War auch schon öfter mit meinem Nachbarn im Werk Lage und Warburg. Er fährt ab und an einen der Grünen LMZ Lkw´s.

    Aber das Werk Lage ist doch schon deutlich größer und vorallem auch moderner. Aber Zuckerrüben finde ich immernoch Klasse wie auch die gesammte Logistik die dahinter steckt. Aber wird echt mal zeit das ich mal wieder mitfahre.

    Hier mal ein altes Foto beim Abkippen.:D

    Dauert bestimmt noch bis mitte November :p. Da ist ja immer so eine Messe wo viele Neuheiten vorgestellt werden.

    Zitat von Green Fighter;380272

    Hier siehst Du beide Varianten

    ***http://agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?p…n=categoryPhoto">http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?p…n=categoryPhoto

    Die 1290 HDP mit einem JD 6830 und die 1290 HDP II mit einem Axion 950 es handelt sich hier um einen sehr großen Strohhändler!

    Am Freitag habe ich noch eine 8 Knoter mit einem Xerion 5000 vor die Linse bekommen, das sah auch sehr gut aus. Besonders wg. der Farbe vom Xerion! Jetzt noch was für ungeduldige: Das dauert noch was!

    Ja genau den meine ich. Bin selbst schon ein wenig mitgefahren als Fotos davon gemacht wurden weil meine Kamera leider Tot war.

    Zitat von Jan-Philipp;380240

    Schön auch mal die ältere Technik in Aktion zu sehen, sehr schöne Bilder mit netten Beschreibungen.
    Jan redest du von dem John-Deere 7230R ?

    Also die Lohnunternehmen hier in dieser Ecke haben meist zwischen 5 und 25 Schlepper die jetzt im Sommer teils den Pressen zugewiesen sind. Der rest wird dann von Tag zu Tag umgehangen je nach bedarf. Während der Gras und Maisernte sind halt ein Paar Schlepper als Festfahrschlepper fertig und ein paar vor Mulden oder anderen Wagen. Den rest der Zeit werden sie wie gesagt zum Pressen, Ackern, Festfahren, Gülle fahren oder ähnlichem benutzt. Einige Lu´s haben ja auch Holzhacker die im Winter oftmals die Schlepper benötigen. Aber Schlepper vor Baustellenmulden haben wir hier schon ein unternehmen welches nur das macht sodas sich die anderen nicht daran trauen oder von vornherrein sagen lohnt nicht. Aber welches Lu hat schon 10 Häckselwagen? Sowas wirst du bei uns in 15km Umkreis nicht finden. Es gibt hier auch keine 900er oder 800er Varios die an jeder dusseligen Mulde vorgespannt sind oder sogar zum Schwaden herhalten müssen. Dafür reicht ja der kleinste Schlepper den die Lu´s haben meist voll und ganz aus. Die kleinsten Schlepper haben hier so zwischen 80 und 110 PS und dann bis 400PS +.

    Zitat von T670i;379775

    Gut gut, sie bleibt. Trotzdem mal generell die Frage, wie läuft das bei den LUs mit den ganzen Traktoren die in den Häckselketten und so laufen in der Nebensaison. Findet man wirklich für die alle Aufgaben, oder steht ein Teil davon dann auch mal rum? Oder wird es auch so gemacht, dass man in der Hauptsaison / Maisernte etc. dann ggf. weitere Maschinen dazu mietet?

    Umso mehr Leistung zur Verfügung steht umso besser wie schon gesagt. Hier fahren die meisten "nur" eine 1270 HDP bzw. Multi Bale High Speed. Bei der kommt mann schon in Heu mit einem 6170R oder auch 724 Vario aus. Aber wirklich ans Limit wird dann natürlich nicht gefahren. Jetzt beim Stroh wo auch noch der Vorbauhäcksler dran ist hängen vor solchen Pressen Schlepper wie MF 8670, Fendt 724 Vario S4, Fendt 930 mit MAN Motor oder aber auch Case Puma 230 CVX. Also wirklich viele 900er Vario findnest du hier nicht. Der neuste ist soweit ich weis Bj. 2011 und dann laufen noch ein paar Eckige und 3 930 mit MAN Motor hier in der Ecke. Also es gibt auch Lohnunternehmen die keine 900er Fraktion zum Schwaden oder Rundballenpressen nehmen. Die 250PS+ Schlepper hängen hier sonst aber auch noch vor Tridem Güllefässern oder sind auf dem Silo zum festfahren und veteilen anzutreffen.

    Ah ok danke, ja von unserem Wohnort kann man in 30 min locker 6 Landhändler aufsuchen um das Getreide los zu werden. Auf Wunsch stellen die dir sogar einen Zug 18 Tonner oder fahren das Getreide mit ihren LKW´s oder einem Fastrac ab. Hier im Ort gibt es z.b. 2 Landhändler die nur 600m auseinnander liegen sodass dann schnell mal beim anderen geguckt wird ob es dort schneller geht.

    Zitat von ROOF;379569

    Nein die Anhänger werden nicht abgehängt.

    Ob man jetzt 1-1,5h zum nächsten Abnehmer fährt oder da wartet...
    Dazu muss man sagen, dass man über keine Waage zum wiegen fahren muss das Getreide wird nach dem Abkippen über eine Wiegevorrichtung geleitet.

    Erstens das 2. wird der Wagen von Schlepper abgehangen ? Ist doch in meinen Augen schwachsinn und vorallem dauert es zu lange.

    Zu dem Foto bei den wartenden Schleppern habe ich mal eine frage. Stehen die da vor der Getreideannahme ? Hier wird sich schon beschwert wenn mann 15 min warten muss bis man Wiegen kann. Dann wird auch sehr schnell zu einem anderen Landhändler angeliefert wenn das nicht rennt. Wenn man wirklich 2 stunden wartet mit hin und rückfahrt brauchst du ja Wagen ohne ende um den Drescher nicht stehen zu haben.
    Normal kommt man hier mit 2 12Tonnern gegen einen 550er Lexion mit 6,6m und 2,5km bis zum Landhändler locker zurecht im Weizen.

    Zitat von U 1600 A;379508

    Tag, zusammen!

    Wieder schöne Schnappschüsse aus deiner Umgebung!

    Interessant finde ich vor allem diese Kippvorrichtung, da frage ich mich, ob da nicht schonmal Anhänger einfach umgekippt sind.

    Gruß
    Tobias

    Ja wir haben euch irgendwie verloren und auch nicht mehr gesehen. Wir haben auch noch ausschau gehalten aber euch nicht mehr gefunden. Leider.

    Zitat von Green Fighter;379393

    Alles gut! und jep, 15er ohne Ende

    Plötzlich wart ihr 3 weg! Eigentlich verpisst man sich nicht einfach so, das kenn ich anders! Zumal man dann ja auch guckt wo ihr geblieben seit, wenn man vorher gut zwei Std. zusammen gelaufen ist und auf die Kleinen aufpassen musste! Ist halt die Jugend von heute!

    Tschuldige. Dafür hast du heute Fotos machen können. Aber Das Happy Meal musste einem Eis weichen bei dem Wetter und der Uhrzeit. Trotzdem Klasse sich mal wieder gesehen zu haben.

    Zitat von Green Fighter;379339

    Hier kommt ja plötzlich richtig Schwung rein! Was so ein Vergleich Krone vs Claas doch ausmacht!

    @ mb 800: Du hast mir ja mal sowas von die Pointe genommen! .

    Also soweit ich das von dem 2. Fotograph mitbekommen habe waren die der Krone 80 KG schwerer. Aber Klasse Fotos Georg.:D
    Ich denke mann sieht sich morgen mal in Nordhorn. Rennen ja ein paar verrückte mit Kamera rum.

    Zitat von Toto;379297

    Zum Vorteil welcher der beiden Pressen?;)

    Die Bilder sind wieder Spitze.

    Ja der Schwadlüfter ist geil, sowas wäre auch für uns noch klasse, aber leider etwas teuer.

    Achja der Hersteller heisst Elho:D

    Zitat von baer;379023

    Hallo,sehr schöne Bilder haste da.Und sogar ein Elcho Schwadlüfter im Einsatz.:)so etwas habe Ich auch im Einsatz,top Maschine

    Ok, dazu kann ich nichts sagen zumindest nicht im Claas. Ich meine aber es wird auch im MF verbaut und da gefiel es mir recht gut. Es ist nunmal kein Schaltgetriebe mit Schalthebel den mann noch richtig schalten muss.:D;) Jeder wie er mag.

    Zitat von kemper;378554

    Ich hätte dabei sagen müssen das ich einen mit dem HEXASHIFT Getriebe gefahren bin, dies hat mich aber von der Bedienung her nicht überzeugen können.

    Da ich ja auch schon mehrere Stufenlose Claas gefahren bin kann ich nur sagen das sich das Getriebe und deren Bedienung auf gleichem Niveu wie alle anderen befindet. Klar mir persönlich sagt das vom JD am meisten zu und das von Fendt dafür überhaupt nicht aber das sieht ja jeder anders.
    Kommt aber auch daher das ich meist nur JD fahre wenn es um Stufenlose Schlepper geht da die hier in der region ganz klar die Nase vorn haben.:D

    Wobei mir ja der Valtra sogar zusagt. Leider gibt es keinen Händler in der Nähe und gefahren bin ich auch bisher nur ältere Schaltschlepper.

    Zitat von kemper;378500

    Klasse Bilder Georg
    Also ich muss sagen die neuen Axions gefallen mir immer besser, nur mit dem Getriebe kann ich mich nicht anfreunden.

    Ja die Zange sieht top aus. Eine ähnliche haben wir an Hoflader. Aber am Schlepper behalten wir lieber die für den Klinklader da wir dann kein Gewicht brauchen. Ansonsten müssten wir mit 2 Schleppern fahren da wir kein passendes Gewicht haben um mit Anhänger fahren zu können.:D

    Zitat von Mettbrötchen;378456

    Ja, die Zange ist schon ne feine Sache.
    Und war gar nicht mal teuer.

    Nur die Hydraulik erreicht da langsam ihre Grenzen.
    Nach 3-4 Stunden fahren die Zylinder schon merklich langsamer ein und aus, als im kalten Zustand.
    Aber gut, 700 KG in der Heckhydraulik, 300-700 KG der Ballen, dann das Eigengewicht der Zange und des Frontladers...
    Da darf ein 36 Jahre alter Trecker dann auch mal etwas angestrengt wirken.

    Schickst du einfach an Profi und dann werden die die Presse bestimmt veröffentlichen in ihrer Zeitung. Das machen die auch ohne einen Namen zu nennen. Hatte auch schon 2 Maschinen die ich denen geschickt habe aber leider hatten die davon schon Fotos.:)

    Zitat von kemper;377155

    Danke, nur leider konnte ich nicht fragen da ich die Fotos nir aus dem Auto genacht habe und wir nicht angehalten haben