Beiträge von mb 800

Richtig. es gibt wohl Fotos davon aber eher wenige. Wir haben zuhause selber einen 3120 Hinterrad. Das Problem war das der Allradantrieb einfach nicht den Erfolg hatte wie mechanischer. Ich kann aber die Tage mal in das Originale Werkstatthandbuch einer JD Werkstatt gucken welches wir hier zuhause haben. Ein weiterer contra punkt war das der 3120 mit Allrad über 30000 DM gekostet hätte.

Aber vom 3130 LS Allradgibt es Fotos in einer Oltimer Zeitschrift. Aud Agrartechnik im Einsatz hatte Green Fighter (Georg) auch Fotos hochgeladen aber die seite ist gerade nicht erreichbar.

Zitat von Staropramen;357379

Ja. Den meine ich. Wundert mich nur dass es garkeine Bilder davon gibt. Ebenso wie der 3130 LS. Den gab es ja auch mit Allrad.

Naja ist ja auch nciht ganz unverständlich.

Zitat von dede_6;355716

Das vorletzte Bild gefällt mir am BESTEN....
Aber mit dem Satz der am Kipper hinten auf der Heckklappe steht würdest Du bei uns in der Region abends mit ner blutigen Nase oder nem blauen Auge absteigen;)....

Ja dann ist ja gut solange du zufrieden bist. Ja der Preis ist immer eine sache für sich. Wenn mann Maschinen sucht, kann mann meist als Nebenerwerb nur auf günstigere vielleicht auch nicht ganz die gewünschte Maschine greifen. Wir haben auch seit einem Jahr nach einem guten und günstigen Mulcher gesucht, und dann tauchte auf einmal der hier auf: Sauerburger Mars 2000. Sichelmulcher mit 2m, Neue Lager und Keilriemen sowie hydraulischer Verschiebung. Er passt perfekt unter die Elektrozäune.:D Und das beste für 800€. Standort 330km entfernt.:) Bei usn gab es 2003 die letzte neue Maschine: eine Wiesenschleppe. Die anderen sind alle gebrauchte und teils auch defekte Maschinen gewesen.

Zitat von Mettbrötchen;355593

Ich muss ehrlich sagen, schlecht war der Strela beim Wenden nicht.

Beim Stoll nervt mich am Meisten das die Kreisel im eingeklapptem Zustand nicht blockiert sind.
Wenn man mal mit Schwung durch ne Bodenwelle fährt, fangen die sofort an sich zu drehen.
Was im öffentlichen Straßenverkehr ziemlich sch... ist!

Bei großen Mengen Silage hat er beim Verteilen wirklich seine Mühe.
Da muss man schon mit ordentlich Drehzahl fahren.
Gut, bei Silage ist das Zetten jetzt nicht ganz soooo wichtig.;)

Wie er sich im Heu schlägt werde ich, wenn denn das Wetter mitspielt, nächstes Jahr sehen.

Beim Kauf war für mich ganz klar der Preis ausschlaggebend.
Denn der war wirklich sehr gut.
Von daher bin ich bisher durchaus zufrieden mit dem Stoll.
Zumal die Flächenleistung ein großer Fortschritt im Vergleich zum Strela ist.

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Sie sind meiner meinung nach besser von der Verteilung des Gras. Dann ist unser Niemeyer besser auf der Straße zu fahren da er die Kreisel nicht einfach nur Hochklappt sondern auch in die Mitte. Er Heißt Niemeyer Hr 521DH. Was mir am Lely super gut gefällt das ca 400-450 Zapfwellenumdrehungen locker ausreichen um sogar große Schwaden vom Mähwerk auseinnander zu werfen da er unten an den Zinken Hacken hat die über den Boden streifen. Naja der Strela ist sage ich mal zum Silo machen in Ordnung aber für heu finde ich ihn nicht so gut.

Aber was beizutragen ist das die Niemeyer gerne Kaputt gehen bzl. Mittelgetriebe auch bei Schwadern. Das sieht mann hier immer wieder. Aber bei den meisten laufen seit ein paar jahren nur noch Kuhn Heugeräte da der Händler hier den besten Service anbietet.

Zitat von Mettbrötchen;355547

Naja, ich hab ja nur den Vergleich zum PZ Strela.
Und da auch nur beim Silage zetten.
Wie er sich im Heu schlägt kann ich noch nicht sagen.

Was können denn Lely und Niemeyer besser?

Ist das nicht bei den meisten Fleischrindern so?

Oder wenn nur relativ gering? Aber Futterverkauf ist auch keine Lösung.

Haste schon was neues im Bereich Silofolien Entsorgung?

Aber Schick sind sie ja die HC. Biste zufriden mit dem Stoll Wender? Wir hatten uns dieses Jahr auch kurz

einen geliehen aber der war nicht so toll wie ich finde. Da ist unser Niemeyer und der Lely von Nachbarn bei weitem besser.

Zitat von Mettbrötchen;355380

Danke.

Ja, optisch sind die HCs wirklich schön.
Das Problem ist die Wirtschaftlichkeit.

Also mit abstand am besten gefällt mir der 3120 da wir selbst auch noch einen haben der sogar noch arbeitet.:D

Aber den 4630 nimmste nächstes mal an´s Abschleppseil und bringst ihn in den Kreis Soest.
Der neue Besitzer zeigt dir auch ein paar Fotomotive.

Naja ich bin jetzt nicht so der Claas Fan aber die Sammlung von Wenzel Heitmann kenne ich auch war auch schon einmal dort.:D

Zitat von holi;354725

Hallo Forengemeinde!

Will denn niemand was zu Claas sagen?

Warum sollte der Deutz denn schlechter sein? Heute findest du keine Maschinen mehr die nur Mist sind. Das problem sind mesit die Händler. Und das hat Stücker Landtechnik, auch JD Händler hier bei uns mit riesigem abstand am besten drauf. Alleine wenn ich so die 10 nächsten Nachbarn sehe da fährt jeder einen oder mehrere Hirsche. Wir auch wenn auch Bj 71.:D

Zitat von ackerfahrer;354458

Habe vor einiger Zeit in einer schwedischen Zeitschrift einen Schleppertest gelesen wo ein Deutz gegen einen John Deere gewonnen hat. Es ging so um die 100PS Klasse.

Ich habe mich gekringelt vor lachen.

Gereon

Echt schicke Fotos. Die Deutz sind echt keine schlechten Schlepper aber gegen die tollen JD die du zeigst haben sie keine Chance.:D

Wären wir nicht zum Mb trac Treffen gefahren hätte ich sogar mein JD T-Shirt angezogen. Aber das konnte ich Hartmut nicht antun.;)

Es gibt nicht die perfekte Maschine zum Massen Schieben und auch noch verdichten.

Zum Schieben sind breite Reifen, Zwillinge am besten geeignet. Alternativ auch Ski Pistenbully´s oder ein Case Quadtrac mit Schiebegabel.
Was aber auf jeden Fall mehr Druck auf den Trecker überträgt ist ein Gabel statt Schild wie diese z.b. ***knab-gbr.de/pics/gallery/Grasernte-Maisernte/big/4http://www.knab-gbr.de/pics/gallery/Grasernte-Maisernte/big/4.jpg
Dabei darf aber nicht vergessen werden das der Schlepper dabei nicht zu klein sein sollte wegen der Hubkraft in der Front.

Was zum Verdichten am besten ist sind schmalere Reifen, Strssenwalzen mit Rüttelfunktion, Silagewalzen wie diese z.b. ***http://arneuba.de/uploads/tx_arn…lze_web2_01.JPG">http://www.arneuba.de/uploads/tx_arn…lze_web2_01.JPG
und vorallem eine gut abgestimmte Häckselkette wo genug Festfahrer im Verhältniss zum angeliefertem Mais vorhanden sind.

Hier ist die am häufisten vertretene Version ein Schlepper (Fendt 924,930,MF 8670, JD 7280R etc.)mit Mindestens 2,5 Tonnen hinten und Schiebeschild welches ausfahrbahr ist und zwischen den Unterlenkern Gewichtsplatten angebracht wurden. Ausfahrbar da es hier oft noch kleine höfe gibt und man so ein kleineres gesamtpaket besitzt

Zitat von FaBian.L;354184

Moinsen in die Runde... und zwar wollte ich euch mal fragen was die besten Machine ist zum Mais schieben und gleichzeitig zu verdichten auf dem Silo...(keine Marke) also von der Ballstierung,Zwillinge oder keine, Schiebeschild Klappbar oder nicht,und halt was noch so dazu gehört... vielleicht hat der ein oder andere Tipps für dieses Thema.. P.S. Diese Thema ist nicht einfach so sondern ein Kollege und ich waren halt am diskutieren was beim schieben und verdichten Sinn macht..er meinte dicke Räder und mit Zwillinge... Ich meine lass doch mal die Forumskollegen fragen was der wirklich richtige,,Maismieten Büffel"ist...so ihr seit dran..am besten mit Beispielbildern..... Mfg

Habe ich neulich auch gedacht aber die haben tatsächlich einen oder vielelicht mehrere MF´s

Aber bei den Fotos gefällt mir die Claas Raupe mit weitem abstand am besten.;)

Zitat von dede_6;353528

Tolle Aufnahmen von interessanten Maschinen....
Blunk und MF - habe ich etwas verpasst?

Ich weis ja nicht ob du meine Frage übersehen hast aber mich würde es immernoch interessieren.;)

Zitat von mb 800;349794

Wie hast du es mit der Eintragung bzw. einer ABE gelöst ?

Ich denke du meinst die Aktuelle Serie die es auch noch zum Kauf gibt. Der auf dem Foto ist einer der neuen vielleicht auch noch ein Prototyp der noch nicht offiziell vorgestellten 900er. Was besonders sein wird so wie ich denke ist wie sie die strengeren Abgasnormen einhalten und ob sich etwas geändert hat als nur das Design und die Türen der Kabine.

Zitat von Steinichef;352270

Hi

was ist an dem JAguar so besonders?Kann mich jemand aufklären bei mir fahren da soviel von rum da schaut man eigentl.garnichtmehr drauf.

Grüsse

Moin Georg,

Schickes Maschinchen. Habe auch schon mitbekommen wo eine sogar im Einsatz sein soll bei dir in der Gegend.

Schade das es hier nicht einmal einen 900er Jaguar sieht.

Kein Thema, kannte ich bis vor ein paar Jahren ja auch nicht.:D

Zitat von GetreideTobi;351830

Danke für die Antwort, Jan. Stimmt, dass moorige Felder eine solche Technik erfordern, kann ich nachvollziehen. Gesehen habe ich das live aber leider noch nie.

Das ist oft entwickelt worden um z.b. auf Moorflächen zu fahren. Pöttinger hat das glaube heute noch im Programm. So wie ich es mal bei einem Betrieb im Moor gesehen habe ist das aber auch dringend nötig um den Wagen mehr als halb voll zu bekommen. Dort wurde immer mit dem leeren Wagen zum Feldende gefahren und während der fahrt die Pickup runter, Zapfwelle an und los und wenn mann dann in den Spiegeln sah das er zu tief ein sank, Pickup hoch und Vollgas raus aus der Wiese um den nicht zu versinken. Dabei war es egal ob voll, 1/4 voll oder noch weniger.;) War sehr interessant. Dort wurde der gleiche Wagen wie auf dem Bildern aber mit einem 280er Magnum gefahren.:D

Zitat von GetreideTobi;351750

Schöne Bilder!

Was steckt denn hinter den untypischen Achsen bzw. hinter der "innenliegenden Doppelbereifung" beim Mengele Rotant? Gab's das so ab Werk oder handelt es sich dabei um eine Nachrüstung?

Auch ich melde mich hier noch einmal zu Wort es war eine echt super klasse Veranstaltung. Ich habe viele neue Gesichter hinter den Nicknamen kennengelernt und sogar einen 1:32 Trac bekommen. Sogar der Tim hat mir Samstag noch einen Frontlader zum anbauen angeboten.:D

Moin Georg, Ja die Bilder lassen sich ja wohl gut anschauen.:D

Bist ja auch Schwer bewaffnet mit 2 Kameras unterwegs gewesen.

Auch wenn ich Samstag da sein werde fände ich es auch gut das jede Person nur einen Schlepper kaufen kann in 1:32. Sonst sehen bestimmt wieder viele nur den Profit. Aber wenn ich keinen mehr bekommen sollte dann ist das auch egal. Habe dann zumindest Geld gespart.:D

Zitat von Fendt-Farmer-Fan;350407

Werden die Modelle pro Person begrenzt sein? Darf jeder von jeder Sondermodell variante ein Modell kaufen und wenn die Modelle Samstag ausverkauft sind gibts Sontag keine mehr oder?:)

Ich denke einfach keiner wollte sich dazu äußern da du ja geschrieben hattest das du sie dann wieder löschen kannst. Wollte wohl keiner.:D

Zitat von Green Fighter;350139

Na wenigstens einer der die 3 Bilder gefunden hat! Danke auch an all die anderen die sich wieder positiv zu den Bildern geäußert haben und wohl über´s gucken nicht zum lesen gekommen sind.