Steyr 280 erhältlich
Bei Mo-Miniatur ist jetzt der Steyr 280 in rot oder grün für je 119,- Euro erhältlich
http://www.mo-miniatur.com/bilder/produkt…Steyr-1200_4_b5
© MO-Miniatur Modellbau - ***http://mo-miniatur.com/Steyr-1200_4">http://www.mo-miniatur.com/Steyr-1200_4
http://www.mo-miniatur.com/bilder/produkt…Steyr-1200_3_b4
© MO-Miniatur Modellbau - ***http://mo-miniatur.com/Steyr-1200_3">http://www.mo-miniatur.com/Steyr-1200_3
Jubiläums Kombination
Challenger MT775E (25 YEARS AGCO) mit Summers DK2610 Diamond Disk (50 YEARS):
Diamond Disk zugeklappt:
Diamond Disk aufgeklappt:
http://summersmfg.com/diamond-disk-die-cast-model">http://summersmfg.com/diamond-disk-die-cast-model
Eine sehr schöne Sammlung, mit einigen dezenten Umbauten, die du da hast.
Der 1500er Trac gefällt mir besonders gut.
Es wäre noch schöner wenn man die Bilder auch direkt hier sehen könnte,
ohne jeden einzelnen Link anklicken zu müssen.
Einen eigenen Bilderupload hat das Forum doch und es gibt dafür auch eine tolle Anleitung.
***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…rnen-Bildupload">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…rnen-Bildupload
Kulanz von Wiking
Nachdem ich mich bei Wiking erkundigt habe wieso die Abdunkelung bei einigen Modellen fehlt,
wurde mir mitgeteilt das dies ein Fehler sei, den man auch nicht reparieren kann.
Man hat mir mein Modell vom 1050 Vario dann auf sehr kulante Art und Weise gegen ein Modell
mit Scheibenabdunkelung umgetauscht, dies ist in meinen Augen Kundenfreundlichkeit von
denen andere Hersteller sehr weit entfernt sind.
DANKE WIKING !
Hat schon jemand das Problem gehabt das sich die Arretierung der Heckhydraulik nicht lösen läst?
Die Arretierung kann man ja auseinander bauen.
Aber wie muss sie dann richtig zusammen gebaut werden?
Hallo Christian!
Hier sind einige Bilder der Arretierung der Fiatagri 115-90-DT von Replicagri,
ich hoffe sie können die bei deinem Problem weiterhelfen.
Arretierung geschlossen - Unterlenker in angehobener Position:
Arretierung offen - Unterlenker ganz abgesenkt:
Aufbau der Arretierungsmechanik:
Bei meinem Modell vom 115-90 DT funktioniert die Arretierung richtig,
ich hatte aber auch schon bei einem anderen Modell von Replicagri mit
der Arretierung Probleme, damals war die Verriegelungsschraube falsch
montiert, sie saß auf der verkehrten Seite der Anschläge und konnte
dadurch nicht gedreht werden.
Danke für das Bild der Unterseite des Modells, Christian.
Eine Frage an die Trac Experten:
Sind die beiden Löcher in der Ölwanne so richtig oder fehlt dort etwas ,
am 900 Turbo sitzt an dieser Stelle eine tiefere Ölwanne.
Hallo,
schöne Bilder vom 900er MB Trac, auch die Mistgabel vom Trecker Tim sieht top aus.
Kann eventuell jemand ein Bild von der Modellunterseite einstellen?
Bei meinem Modell (original Wiking) ist die schwarze Einfärbung an der Frontscheibe auch nicht vorhanden,
dass Modell sieht an der Frontscheibe so aus, wie dein Modell aus Frankreich mit der Trelleborg Bereifung.
Auf der Seite von Wiking mit der 360° Ansicht wird das Modell aber auch mit der schwarzen Scheibeneinfärbung
dargestellt, eventuell wurde die Einfärbung weggespart oder vergessen.
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Bis auf die Farbgestaltung und die Hinterräder entspricht das Modell diesem IHC 845:
***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…-von-Replicagri">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…-von-Replicagri
... Auf dem Bild, welches beide auf der "Schnauze" nebeneinander zeigt, sieht sogar der 523 länger aus.
Das ist eine optische Täuschung, der 523 steht ziemlich senkrecht auf der Schnauze, der 624 hingegen kippt durch die andere Montage des Frontgewichtes leicht nach hinten weg, dadurch entsteht auf dem letzten Bild der Eindruck als ob der 523 länger ist.
Auf der Seite von Replicagri ist das Modell auch mit der eigenartigen Beleuchtungskonfiguration abgebildet.
http://replicagri.com/case-agriculture-p-132.html">http://replicagri.com/case-agriculture-p-132.html
http://replicagri.com/images/1.JPG">
©REPLICAGRI
http://replicagri.com/images/DSCN5569.JPG">
©REPLICAGRI
Hier ist mal eine kleine Gegenüberstellung der beiden Replicagri Modelle IH 523 und IH 624 mit Fahrer:
Im großen und ganzen unterscheiden sich die beiden Modelle kaum, es gibt aber einige kleine Unterschiede in den Details und der Ausführung.
Bei meinen beiden Modellen lässt sich ein kleiner Unterschied im Achsabstand (ca. 2mm) feststellen, ob dies allerdings an Fertigungstoleranzen liegt oder so sein soll ist schwer zu sagen.
Die Front des 523 ist etwas niedriger als am 624, da die Vorderachse anders angebracht ist und dadurch kaum pendeln kann.
Bei der Gestaltung des Motors gibt es kleine Unterschiede und die Lenkung ist anders ausgeführt.
Der größte Unterschied zeigt sich am Kühlergrill, der Anbringung des Frontgewichtes und der Vorderkante der Motorhaube.
Auch auf der Oberseite der Motorhaube gibt es einige kleine Gestaltungsunterschiede.
Das Kühlergitter sitzt beim 523 etwas zurückgesetzt im Rahmen, beim 624 schließt es bündig am.
Beim 624 ist der Rahmen des Kühlergitters gerad und beim 523 läuft er in der Mitte spitz zu.
Die Felgen am 523 sind nur auf der Außenseite rot abgesetzt auf der Innenseite sind sie komplett in weis gehalten.
Auch am der Unterseite gibt es einige kleine Unterschiede, beim IH 624 ist Ölwanne länger ausgeführt als beim IH 523 und hat ringsherum Befestigungsschrauben angedeutet.
Am 624 sitzt das Frontgewicht weiter vorne und hat ein funktionierendes Zugmaul, beim 523 wurde es weiter hinten montiert, dadurch hat das Zugmaul leider keine Funktion mehr.
Neue Modellvarianten von Replicagri
Bei Replicagri gibt es demnächst wieder einige neue Modellvarianten:
IH 624 4X4:
http://replicagri.com/case-agricultu…ster-p-137.html">http://replicagri.com/case-agricultu…ster-p-137.html
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©REPLICAGRI
http://replicagri.com/images/DSCN5400.JPG">
©REPLICAGRI
Renault 851-4:
http://replicagri.com/renault-renault-8514-p-138.html">http://replicagri.com/renault-renault-8514-p-138.html
http://replicagri.com/images/DSCN5393.JPG">
©REPLICAGRI
Neue Modellvarianten von Replicagri
Bei Replicagri gibt es demnächst wieder einige neue Modellvarianten:
IH 624 4X4:
http://replicagri.com/case-agricultu…ster-p-137.html">http://replicagri.com/case-agricultu…ster-p-137.html
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©REPLICAGRI
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Renault 851-4:
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©REPLICAGRI
Veenhuis Premium limited mit gelbem Fahrwerk und kleinen Änderungen
Ein absolut tolles Modell von MarGe was mich total begeistert!
Am Wochenende ist auch mein Veenhuis Premium Fass mit Knickdeichsel aus Belgien eingetroffen,
ich hatte es am Montag bestellt und am Samstag war es dann schon da.
Ich habe mir die limitierte Version gegönnt bei der das Fahrgestell auch gelb ist, außerdem hat
diese Version keine vorderen Warntafeln am Fass.
Um das Fass aber besser am Schlepper anzuhängen habe ich die Bohrung für die Zapfwelle
etwas tiefer gebohrt, jetzt kann man sie komplett bis zum Anschlag in die Deichsel schieben.
Außerdem habe ich die Kolbenstange am Topzylinder etwas gekürzt (ca. 4mm), damit sie nicht
soweit raus steht und im angebauten Zustand im Wege ist.
An der Heckaufnahme des Fasses habe ich die oberen Kolbenstangen etwas abgeschliffen (ca. 2mm)
und am Ende geplättet, damit das Schlitzgerät gerade am Fass hängt und nicht mehr absacken kann.
Hier sind einige Bilder von meinem Veenhuis Fass am Magnum 7250 Pro:
Gerade auf FarmModelNews gesehen, Bilder vom Claas Elios 230 mit Frontlader.
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v…dea&oe=57247F5D">
Die Heckhydraulik und der Frontlader sehen richtig gut aus .
Gerade auf FarmModelNews gesehen, Bilder vom Claas Elios 230 mit Frontlader.
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v…dea&oe=57247F5D">
Die Heckhydraulik und der Frontlader sehen richtig gut aus .
Ein sehr schönes Modell hast du da , das demnächst auch in meine Sammlung kommt.
Bei ***http://farmmodels.nl/Webwinkel-Prod…nhuis-1:32.html">http://www.farmmodels.nl/Webwinkel-Prod…nhuis-1:32.html gibt es schon eine Lösung für das Ankuppeln mit Topzylinder, die Zapfwelle ist dabei aber demontiert.
Eventuell passt das Fass ja richtig an zukünftige MarGe Traktoren.
An den beiden kleinen Deutz sind seitlich oberhalb der Vorderachse zwei Bohrungen zu sehen,
ob die schon für zukünftige Versionen mit Frontlader bestimmt sind?
