Beiträge von Rocco Meyer

Einen soliden Unterbau haste da gebaut.
Ich bin schon mächtig gespannt auf die nächsten Fortschritte.

Da freue ich mich ja gleich doppelt und dreifach auf Bauschheim. Da gibt's doch bestimmt etwas vom Dio zu sehen.

Halo Tobias,

ich hab davon keine Ahnung, aber neulich bin ich mal über ein interessantes Bild gestolpert.

Quelle: %22https://http://www.facebook.com/Schlepperfreun…3403/?type=1%22">Facebookseite der Oldtimer- und Schlepperfreunde Langenbernsdorf

Der Michael Rohwedder weiß dazu bestimmt was.

Hallo Jonas,

stöbere mal etwas im Thread von Sascha (RicharddeFlorennes):

http://agrarmodellbau.de/showthread.php…auten%29/page37">http://agrarmodellbau.de/showthread.php…auten%29/page37

Da gibt's viele Anregungen in dieser Richtung.

Auch aus Sachsen die besten Wünsche für ein schönes, erholsames Osterfest.

Alle Achtung, da musst du ganz schön Gas geben und die Handgriffe müssen sitzen. Über 100 Stunden klingt zwar erst mal viel, aber in so einem Top-Modell steckt auch jede Menge Arbeit drin.

Die sehen wieder mal alle richtig Klasse aus.

PS: Am Wochenende hab ich übrigens ein Gewicht in einer ziemlich auffälligen Farbe lackiert ... es geht voran.

Das sieht super aus. Mit Tiefziehen hatte ich das letzte Mal in der Schule im Werkunterricht zu tun. Für solche Sachen wie die Kälberiglus dürfte das das optimale Verfahren sein, weil man die Teile mit den "runden Ecken" so dünnwandig anders wohl kaum hinbekommt. Super.

Danke für Eure Komplimente.

@tobias, Sobald ich alle Teile zusammen habe, auch den Tiefenlockerer, kommt das Gespann zu Lennart zum Altern. Dafür soll alles lackiert sein, aber noch nicht behandelt.

Ansonsten würde ich mal mit mattem Klarlack oder Fixierspray "drüber nebeln". Das bringt schon viel, wenn man den Glanz etwas bricht. Auf den Bildern hat allerdings auch die Sonne noch ihr Übriges getan.

Den letzten der drei Prototypen hab ich heute lackiert und ihm dann bei dem schönen Wetter mal etwas frische Luft gegönnt.

Bei mir gab's auch mal wieder ein paar Neuzugänge.

Den Claas Liner 3000 habe ich zwar schon mal, aber der ist fest auf dem Baustellendio eingebaut. Danke nochmal an Martin.

In Schöppenstedt hab ich mir bei Dieter einen Holmer Terra Variant 600 gegönnt. Der originale Grubber ist einzeln in Richtung Nordsee unterwegs. Bei mir soll er eine Catros (eventuell mit 5m) kriegen.

Und dann hab ich in Schöppenstedt noch eine Väderstad Topdown 400 zu einem sehr fairen Preis ergattert. Daraus soll mal ein Gerät für meine Challenger Raupe werden.

Zitat von spiderschwein;370060

....

"Wat wie keine Steine? Da waren doch 1400 Stück auf dem Wagen?!"

...

Es waren sogar 1420.

Die Mischung für die nächsten ist schon so gut wie angerührt.

Mir gefällt die Geschichte, vor allem das Happy End.

Ne Baufirma hattest Du ja nicht, der Du das als Gewährleistung aufdrücken kannst.

Dass Du die Machart der Schalung beibehalten hast, finde ich gut.

Bei dem Wetter muss man einfach raus auf's Feld. Super Bilder und eine tolle Verschmutzung.
Man sieht gut, dass es trotz der Sonne noch ganz schön nass ist.

Mann Oh Mann Hermann ... Du übertriffst mit Deinen Bauten nicht nur alles andere, sondern auch dich selber immer wieder. :o

Mich haben der Alltag und die Arbeit nun auch wieder eingeholt. Nicos Liste der netten Leute könnte ich noch um etliche Namen fortführen, werd ich aber nicht machen, weil ich garantiert einige vergessen würde.

Als Aussteller bin ich so zufrieden mit dem Wochenende, dass ich mir das Hotel schon mal für nächstes Jahr vorgemerkt habe. Wäre ich als Besucher da gewesen, wäre für meine Begriffe (als Dioramafan) zu wenig für's Auge dabei gewesen. Was die Auswahl bei den Modellhändlern angeht, da kann ich nicht mitreden. Da kenn ich mich zu wenig aus, was Modellvarianten angeht und wieviel die jeweils kosten dürften.

Gekauft hab ich auch, mehr als ich vor hatte. Aber bei einer Väderstad Topdown 400 und einem Holmer/Zunhammer Güllebomber (ohne Grubber) konnte ich nicht Nein sagen, zumal ich beide zu einem sehr fairen Preis erstanden habe.

Die Bratwurscht war mir allerdings zu trocken, wofür aber der Mann am Grill nichts konnte. Die Roster machen meine Thüringer Nachbarn einfach besser, finde ich.

Schöne Geschichte.

Das sieht richtig toll aus. Ich würde beim Silo allerdings nicht mehr allzuviel nacharbeiten, bis auf die Fugen, wie Norbert schon geschrieben hat. Die unregelmäßige Oberkante finde ich gut. Da schrammt bestimmt auch in Echt ab und zu mal einer mit der Gabel an.

Vielleicht versuchst Du bei den nächsten Bauten mal, die Spachtelmassen gleich einzufärben. Das wirkt meines Erachtens immer besser als ein nachträglicher Farbauftrag. Auf alle Fälle würde ich die Farbe stark verdünnen, dass sie wie eine Lasur wird und nicht die Oberflächenstruktur zudeckt.

Bin gespannt auf die nächsten Fortschritte.

Zitat von farmer_joe;369534

Das hat sich ja richtig gelohnt dass du dich ins CAD Zeichnen eingearbeitet hast. Das Ergebnis find ich bis jetzt sehr beeindruckend, obwohl ich schon ein wenig verwundert bin dass du den Lötkolben nicht geschwungen hast Ich bin sehr gespannt wie die Oberfläche nach dem "Lackieren" aussieht, ob man nachher noch erkennt dass es sich um einen 3D Druck handelt.

Eigentlich hatte ich auch vor das Teil zu löten. Aber einerseits wollte ich das mit dem 3D-Druck mal probieren und zweitens hab ich einfach ein Zeitproblem. In unserer Vereinswerkstatt, wo ich außerhalb der Vereinszeiten solche Sachen machen kann, hab ich 5-6 Stunden die Woche, wenn's gut geht. Das reicht vorne und hinten nicht, weil ich da z.B. auch noch die Einbauteile für meine Betongewichte vorbereite usw.

Heute kam die Lieferung von Shapeways. Der Bügel passt zwar noch nicht perfekt, aber es könnte schlimmer sein. Bei den Knotenblechen muss in den Ecken etwas mehr Luft gelassen werden und die Profile kriegen im Querschnitt auch noch 0,5mm mehr.

Wie im Original geht's vorn ziemlich eng zu.

Kennzeichenhalter und Anbaupunkte für RUL und Arbeitsscheinwerfer.

Der Bügel hat die gleichen Befestigungspunkte wie das Schuco-Teil.

Jetzt muss ich mir am Original nochmal die Lösung für die beiden Rundumleuchten anschauen. Da ist irgendwas drunter gebaut, weil sie sonst zu tief sitzen würden.