Beiträge von Jungbauer

gefallen sehr =) wo hast du denn die oberlenker her? die glänzen so toll

drüberspachteln wirst du ja hoffentlich noch, also sehn wir mal über die löcher hinweg;)

ansonsten eigentlich schöner gedanke den 6930 mit der haube vom 20er, aber den 30er einfassungen zu machen!

was mich jedoch noch ganz stark stört, ist nicht die wahl des traktors, nur die größe wenn du was kleineres willst, wieso nimmst du dann einen trecker der fast genauso stark ist wie dein "großer"? 6330 würd ich empfehlen... da geht auch die front heck spritzkombi ohne probleme, und 3 meter drille genauso;) wenns nicht grade die horsch ist...

echt wahnsinn! sieht verdammt gut aus! weiter so!!!

um die egge bist du echt zu beneiden mario! hast du gut eingekauft! =)

so siehts aus! ich teil meine meinung mit volker! und grade die kette gefällt mir dann noch um einiges besser;)
echt schick!

lg

bisschen was dran weiterbasteln, dann steht der gleich in wirklicher EU ausführung hier;) mit den reifen sieht der wirklich klasse aus!!

lg

echt klasse gemacht! kommt mächtig MÄCHTIG rüber;) klasse umgesetzt!!

aber mit dem tiger hast du garkein problem den trecker sehr schnell sehr leiste zu kriegen... hatte der 8530 mit der 5meter variante schon erhebliche probleme! der 8430 lustigerweise nicht... liegt wohl am powershift im 8430

naja, jetz is es halt passiert mit den aufklebern... aber was solls ... kommen sicher neue dran;)

tja, das mit den scheiben... da hat die flex und der luftfräser soviel wirbel gemacht, da is glatt das ganze resinzeugs rumgeflogen wie schnee

die nächsten bilder kommen dann wieder gegen wochenende, wenn ich wieder bisschen mehr zeit habe und nicht grade 130 km vom modell entfernt bin;)

der steyr wird demnächst folgen... irgendwann in den weihnachtsferien bzw in der ersten jänner woche sollte er schon die ersten runden fahren können!

aber es freut mich dass es euch gefällt und ich werd euch auf dem laufenden halten!!

hier erstmal die bilder, die bis freitag oder samstag reichen müssen;)

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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…62_1949270006_n

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…463_770338072_n
lg

grüß euch =)

danke fürs lob erstmal!

timo, ich geb dir recht, mit Vorbild gehts um einiges leichter!!

und jetzt zum unangenehmen teil: mir is heute ein malheur passiert! und zwar hab ich die motorhaube drangeklebt, und mit isolierband leicht fixiert, dass die nicht verrutscht. soweit so gut, motorhaube gerade, alles kein problem... und dann beim abnehmen des isolierbandes is es mir passiert: der aufkleber is mit runtergekommen

aber naja, nachbestellen, dann passt das auch;)

auf jeden fall hab ich jetzt hier mal bisschen weiter gemacht... das dach ist provisorisch draufgesetzt.

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hinten hat er jetz steuergeräte;)
druckluftanlage ist derzeit noch nicht aufgebaut

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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…341_753815650_n

to do list:

motor anhängen, hinterreifen ankleben, tank anbringen, nummernschild und fahren;)

hoffe er gefällt euch!

sieht mächtig aus! weiter so, geflällt mir!

zum einen: ja, der steyr soll früher oder später auch controlled werden...

zum anderen:

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http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc…658_331494043_n

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…659_676142063_n

reifen sind kleiner als die des 6920, also sind es, wie bei unserem original 600/65R38 hinten... passt dann perfekt, genau so wie ich es wollte =D

falls ihr meint, der freiraum zwischen reifen und kotflügel is zu groß, das is leider bei den kleinen 600er reifen so... sieht im original nicht besser aus

aber dafür hab ich jetz ein schönes zugfahrzeug für meine solitair

sieht aber mächtig aus :

sauber! weiter so!

setzt nicht zuviel hoffnung in mich aber es wird schon hinhaun... hats noch immer irgendwie;) freut mich dass euch der anfang schonmal gefällt.. werd mir aber trotzdem mit dem zusammenbau zeit lassen, damit das ein tolles (und hoffentlich einzigartiges) modell wird

trotzdem gibts paar bilder damit ihr appetit kriegt =D

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1A umgesetzt! kann man sich ja kaum satt sehen dran =)

Wünsche einen angenehmen Nachmittag!

Ihr werdet mich jetzt sofort für den absolut dümmsten User hier im Forum halten, denn ich habe mich an das oben geschriebene Projekt gewagt (wenn auch nach langem Zögern!)
Wie einige vielleicht noch wissen, ist das ja jetzt nicht mein erster John Deere 6800 Umbau/Eigenbau...dieser hier wird nur die finale und endgültige Version, und ich werde danach wohl keinen dergleichen mehr bauen!

Motivation für das Modell entstand dadurch, dass wir ja selber einen haben, ich diesen Traktor quasi liebe, mit ihm groß geworden bin und er für mich (!!!) einfach die beste Maschine ist die je gebaut wurde [ man beachte die subjektive Meinung meinerseits! ]

Der erste Versuch, der noch im Regal steht, ist ein ganz normaler SIKU Traktor, der Zweite, den wahrscheinlich einige kennen war schon "controlled" und dieser hier wird es auch werden!

hier jetzt der Grund warum ihr mich entweder loben werdet, oder für komplett verückt:

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http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…62_1951891273_n

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…63_1830092562_n

demzufolge ist das Grundmodell von MAP, bzw der rahmen vom SIKU 6920S...

ich werde versuchen die Technik komplett zu verstecken, und bist jetzt funktioniert es sehr gut!

hoffe mal es gefällt einigen von euch...

lg

ui, da tut sich ja auch was, glatt übersehen!

sieht gut aus =) freu mich über mehr bilder!

schön dass sie euch beiden gefallen;)

hier noch die vorbilder: zum HB

http://www.hb-brantner.at/uploads/pics/Cabrio_neu_16.JPG">

hb-brantner.at

http://bilder.landwirt.com/81119daab175e9fb95f1264d56860222

landwirt.com

lg georg

zum einen mal danke, und zum anderen find ich die anhängung nicht komisch... find die anhänge position, wie hier zu sehen, OBEN schöner, vorallem bei 2 achs anhängern, weil die deichsel dann schön gerade nach vorne steht... und ich als bekennender drehschemel fetischist brauch die andere eigentlich kaum;)

servus an die gemeinde!

da ich ja aus Österreich komme, sind mir die Fortuna Kipper bis zur Herstellung durch die Firma SIKU eher unbekannt gewesen... und wenn ich ehrlich bin interessiert mich die Marke auch nicht und ist auf dem österreichischen Markt kaum vertreten... also was macht der findige Österreicher mit semi-semi-semi professionellen handwerklichen Fähigkeiten? Richtig! umlackieren!!

Im Prinzip sind die Kipper ja eigentlich Baugleich mit allen anderen 18 tonnen Kippern mit Stahlbordwänden... sind ja wirklich kaum Unterschiede zu den einzelnen Herstellern die ich jetzt kenne (Fuhrmann, Brantner, Maraton, Stetzl...)

Deswegen gibts jetzt 2 österreichische Fabrikate:

FUHRMANN FF 18000

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…878_364673068_n

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc…79_2035845287_n

HB Z 18.051 XXL (mit Acc 866)

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…144_818965940_n

am HB fehlen noch die Aufkleber

der Fuhrmann ist einfach umlackiert und mit ein paar farblichen Absetzungen versehen... dieser wird noch gealtert, da er schon länger auf dem Betrieb ist

der Brantner ist ebenso umlackiert in Originalfarben, farblich hervorgehoben, und andere Reifen (mit schönem Straßenprofil) sind auch dabei! bleibt vorerst ohne Alterungsspuren

hoffe es gefällt euch

lg georg

die beiden hübschen haben schon länger den weg zu mir gefunden, jetz mal bilder =)

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steyr 9105 MT von UH

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash…135_452170830_n

john deere 6800 von MAP

und eins kann ich euch versprechen, die beiden werden kein leichtes leben bei mir haben;)

lg