Hartmut: Timo nicht Tobi;)
Hey, 75% meiner Buchstaben waren zumindest schon mal richtig :p
Wie schon geschrieben Jürgen, schöne Lösung mit dem 3 Punkt Anbau am MBtrac!
Ich bin nun echt gespannt, wie er dann mit Farbe und Decals aussieht... :o
Gruss Hartmut
ganz einfach....
Reibböden haben meistens Häcksler ohne Corncracker (Quetschwalzen)
Häcksler mit Cracker haben einen glatten Trommelboden
Der Reibboden ist dann ein Teil des Häckselboden.
Die Maiskörner werden über die Wurfschaufeln dann gegen den Reibboden gerieben und daurch beschädigt...
Anbauhäcksler haben meist Reibböden (bis auf eine Handvoll Ausnahmen)
Selbstfahrer haben meist den Cracker (bis auf vielleicht die ersten Häcksler der 70ér Jahre...)
Gruss Hartmut
Michi, bitte fass das ganze nicht negativ auf, das sollte alles als Lob gelten 
Gruss Hartmut
möglich das Jürgen für den Tobi eine andere Variante gebaut hat, meiner ist aber zumindest für die 3 Punkt Aufhängung;)
Zwar ist diese ausgelegt für die Weise Heckhydraulik, sollte aber auch an jedem anderen Schlepper mit org. Aufhängung funktionieren...!
Der Bügel wurde angebracht, da der Häcksler linksseitig sehr Kopfschwer ist, wenn man dann auch noch den Turm nach links schwenkt, wiegt er rechts garnichts mehr...
Der Bügel hält ihn dann unten!
Jürgen, perfekt gelöst! Wie gesagt "Lapp Toys"
Gruss Hartmut
Kommt echt gut Michi!
Der erinnert mich etwas an meine damalige Zwergenbereifung auf meinem MBtrac turbo 900 alá 480/65 R24
Gut das ich diese nicht mehr fahre...
Ich weiß, das ist jetzt hier Stöhnen auf hohem Niveau, aber schade das du die Kotflügelverbreiterung vorne entfernt hast.
Auch die Radnabendeckel gefallen mir nicht so wirklich.
Aber nunja, das mit den Radnabendeckel ist wohl auch nicht so einfach, die original hinzubekommen, daher alles im grünen Bereich!
Gruss Hartmut
Danke dir Hartmut, du hast doch Beziehungen zu diversen Trac Besitzern, könntest du mir, wenn Schulte nichts machen kann evtl. ein Foto vom 1400er trac Schriftzug zukommen lassen?
sowas?
http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/resources/pictures/114020
Gruss Hartmut
EDIT: oh, Michi war schneller... naja, jetzt haste 2 Muster
Moin Michi!
Als Tip, mit den montierten Rädern kannst du sehr schön und wirklich sehr glaubwürdig einen MBtrac 700 /700G nachbilden!
Für einen MBtrac 800 oder turbo 900/ 900 turbo sind die Räder einfach zu klein.
Soll es ein MBtrac 700 werden, dann mach bitte noch die schwarzen Radnaben/Radmutternschützer etwas kleiner im Durchmesser.
Ich könnte mir vorstellen, das das dann ein richtiger Knaller wird mit 700 /700G Beschriftung und etwas kleinerer Radnabe.
http://www.trac-technik.de/gallery/d/9671…10_01_26_20.JPG">
Gruss Hartmut
wollt ihr es kurz oder lang?
Also in der neuen Baureihe (ab 4/1987) gab es den MBtrac 1300 turbo, 1400 turbo, 1600 turbo sowie (in 1990/91) den 1800 intercooler.
Unterschied in Standardausführung zwischen 1300 turbo und 1400/1600 turbo sind die etwas kleineren 30 Zoll Räder!
Auf Wunsch gab es aber auch am 1300 turbo die 34 Zoll Räder.
1400 turbo und 1600 turbo sind optisch (bis auf die 4 bzw. 6) identisch.
Insgesamt sind alle heute nur noch an der Fahrgestellnummer im Original zu Unterscheiden, da viele Aufkleber oder Haubenseitenteile getunt wurden...;)
Auch die 1800 intercooler haben das Werk als MBtrac 1600 turbo verlassen, wurden dann zur UGV Berendsen in Karlsruhe gefahren und dort zum 1800 intercooler umgebaut.
Daimler nutzte die UGV (Unimog Generalvertretung) Berendsen als verlängerte Werkbank, da im letzten Montagejahr für die geringen Stückzahlen des 1800 intercooler keine Produktionsumstellung mehr lohnte!
Also, wenn du einen real wirkenden 1300 turbo haben willst, dann sollten kleinere Räder auf die Maschine!
Orig. waren es da 18.4 R30 bis zu 520/70 R30...
http://www.trac-technik.de/gallery/d/7885-2/1300_Pose
Gruss Hartmut
Aber Jürgen, die beiden ersten Häcksler waren doch kostenfreie Prototypen?
Oder habe ich da etwas falsch verstanden? :p
Sobald die Serienfertigung nach diesen beiden anfängt, kannst du gerne deine Listenpreise anpassen :D:D:D
Gruss Hartmut
dann macht doch zur Abwechslung einfach mal die Augen auf, und lest ALLE Beiträge;)
z.B -> ***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…ll=1#post180039">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…ll=1#post180039
Gruss Hartmut
daher ja auch meine Vermutung...
Gruss Hartmut
Da Jürgen jetzt auch endlich einen ordentlichen Schlepper in seinen 4 Wänden hat, gibts gleich mal ein Bild vom aktuellen Stand.
Echt Lecker was da entsteht... :o Jürgen, weiter so!
Gruss Hartmut
Soso die Schöninghsdorfer...
Moin Toto,
Bei ordentlicher Einstellung der Messer zur Gegenschneide sowie der Wurfschaufeln zum Häckselgehäuse, gibt es da kaum Probleme.
2010 beim ersten Einsatz nach dem Kauf durften wir oft den Turm frei puhlen.
2011 nach einer gründlichen technischen Überholung haben wir nicht einmal mehr puhlen müssen...
Und so klein ist der Querschnitt garnicht, wenn man beide Rohre zusammen nimmt;)
Gruss Hartmut
und was für ein geiles Teil ihr Euch da ausgesucht habt
Das lag ganz nah Hubi, wenn man die Kiste in der Scheune stehen hat, und nicht davon ausgehen braucht, das irgendein Modellhersteller (ausser Lapp-Toys ) diesen Meilenstein der Landtechnik als Modell bringt!
Übrigens, kurz zur Geschichte, Konstruktion und Funktionsweise des Krone MC 16B:
- Bauzeit von 1984-1988
- erster Reihenunabhängiger Anbau-Maishäcksler
- 3 Reihen oder 190 cm Arbeitsbreite
- gebaute Stückzahl ca. 280 (Maschinen Nr. 550 bis 831)
- 2 Häckselräder, eine Gegenschneide, 2 Auswurfrohre die oben in der Hose zusammen geführt werden...
- durch 2 schnellaufende Häckselräder perfekte Häckselqualität mit wenig Lieschen! Mit Reibboden auch ohne Cracker jedes Korn angeschlagen!
- endlos umlaufende Collector-Kette ähnlich dem heutigen Easy-Collect
- leicht und sehr übersichtliche Bauart. Alles perfekt vom Schlepper aus einsehbar!
- betreibbar ab einer Leistung von ca. 80 PS, also total Leichtzügig
- Nachteil: kleiner Vorpress- bzw. Zuführkanal, daher begrenzte Häcksel- und/oder Flächenleistung
Laut DLV ein echter Meilenstein der Landtechnik (siehe DVD oder hier online #häckseln -> http://meilensteine.agrarheute.com/videoseite#">http://meilensteine.agrarheute.com/videoseite# )
Gruss Hartmut
ich denke eher, das sie die org. MBtrac Kabine vermissen...;)
Schaut doch ganz sauber aus deine Lore...
Gruss Hartmut
Hallo
Hier mal eine neues Modell das Jürgen für mich und Hartmut baut:)
...alte Quasseltante :D:D:D
Naja ich geb mein bestes, Jürgen mit allen Detailaufnahmen und Maßen zu versorgen...;)
Gruss Hartmut
PS: hier mal DAS Original
***http://trac-technik.de/gallery/v/trac…s_Hartmut_2011/">http://www.trac-technik.de/gallery/v/trac…s_Hartmut_2011/
Stimmt definitiv nicht, man bekam wenn man wollte sowohl zum SH 30H (Gen. 2) und zum SH 40H jeweils das 4 reihige Kettengebiss mit der angepassten Rückwand, nur war meist das Heben das Problem, da das Gebiss extrem weit raus hängt.
MFG
***http://youtube.com/watch?v=VGpGNRzvIns&feature=related">Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Teorethisch war auch das 6/8 reiher anbaubar
Das wäre mir vollkommen neu! Hast du Prospekte oder andere Schriften die diese SA (Sonderausstattung) zeigen, beweisen?
Mir ist sowas org. noch nicht untergekommen, ausser das jemand selber was vom Selbstfahrer umgebastelt hat...
Gruss Hartmut
Bei uns im Landkreis stand bei nem Lohnunternehmer mit Mercedes Werkstatt genau der selbe rum - hab ihn aber schon länger nicht mehr gesehen...
Ja genau, bei Schuster in Erisried... (also der Schuster, wovon Michi oben schreibt )
Schuster hat diesen Schlepper aber nicht für Kunden, sondern sich selber umgebaut...
Sinn des ganzen war einfach eine bessere Rundumsicht, möchte aber nicht wissen was der umbau gekostet hat in Original?
Stimmt so nicht...
Der MBtrac hatte bei Schuster, oder wurde mit Unfallschaden gekauft (Kabinenbrand, oder verzogen...) und da Schuster auch eine große Claas Schmiede ist, war diese Kombination nicht mehr weit entfernt
Optik Geschmackssache, Funktionalität und Übersicht sicher schlechter als org. (tief gezogenes Dach vorne...)
Gruss Hartmut
Genial! Schönes Video!
Also mich fasziniert die Kameraführung, der Schnitt, die Musik.
Die Maschinen im Video waren nur Beilage und für mich nicht Interessant, da man diese Kombinationen ja heute überall sieht...
Wo kann man den Kameramann im Herbst mal ein Wochenende entführen?
Gruss Hartmut
