Beiträge von Fendt939varioprofi

Die wohl wichtigste Veränderung: das Schneidwerk

- Haspel, Aufhängung und Seitenpaneele abgebaut
- von der Haspel blieb nur die Mittelachse übrig
- neue Haspelräder aus Poly, Stangen aus Draht
- 240 Zinken
- Neue Aufhängung mit Hydraulikzylindern
- Tisch gekürzt, Messer in silber und Details aus Blech
- Öffung zum Schrägförderer
- Schnecke in Used-Optik
- Details an der Seite, Paneele mit neuen Aufklebern in blau
- Zapfwellen, Drähte und Ersatzmesser auf der Rückseite

alt

Umbau

Fertig

Der passende Schneidwerkswagen durfte natürlich auch nicht fehlen

Umbau auf Basis des Wagens vom Siku Lexion 600
- in der Länge angepasst
- Silber lackiert
- Heckreflektorenträger
- Stützrad
- Seitenreflektoren

Mit Schneidwerk:

Als nächstes waren dann Seiten und die hintere Hälfte dran:

- Drahtaufhängung für Rückleuchten
- Überbreiteschilder
- Feuerlöscher
- diverse Warnschilder
- Trimble Aufkleber
- Händleraufkleber Meifort
- "Achtung! Fahrzeug schert aus"-Schild
- 20 km/h-Aufkleber
- Details in Silber

alt

neu

Weiter geht's mit dem Abtankrohr

- Ringe und silber abgesetzte Schrauben ergänzt
- Mündung mit Textil bespannt und mit Befestigungen versehen
- Scheinwerfer angebracht

Korntank

- aus Poly gebaut und Schwarz lackiert, Scharniere silber
- mit GPS- Anlage versehen

Dach

- schwarz lackiert
- Geländer durch filigraneren Draht ersetzt
- ordentliche RKL auf Kasten gesetzt, Metallteil abgeschliffen
- Schrauben auf Lüfterrad

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neu

Los geht's mit dem vorderen Bereich und der Kabine

Innen:

-in verschiedenen Grautönen lackiert
-Korntankfenster schwarz
-Details hinzugefügt (Tasten, Display, Hebel)

Vorher:

Umbau:

Nachher:

Außen:

-"A-Säulen" aufgemalt
- Spiegelaufhängung filigraner
- Alle Spiegel silber lackiert (Warum auch immer Britains auf jeder Seite nur einen von drei gefärbt hat )
- Geländer aus Draht gebogen (teils klappbar)
- Scheinwerfer aus Zweikomponentenkleber modelliert
- Gelbe Aufkleber an den Türen
- zwei Zusatzscheinwerfer unter der Kabine und zwei Blinker hinzugefügt
- Metall-RKLs abgeschliffen und durch Siku-RKLs ersetzt
- nicht-auftreten-Sticker

Aufstieg:

- Drehmechanismus übernommen
- Ansonsten Neubau

Aufstieg und Geländer zugeklappt:

Und aufgeklappt:

Schrägfördererkasten

- Britains-Schneidwerkkupplung entfernt
- Öffnung gesägt
- Trommel verbaut
- Hydraulikleitungen und Details
- Aufnahme für spätere Zapfwelle vom Schneidwerk
- Naht abgedeckt

Britains:

Umbau:

Moin zusammen!
Nach meinem gepimpten John Deere 7930 und dem Unsinn Kipper folgt jetzt konsequent der dritte Teil meiner Pronstorfer Ernteszene. Es handelt sich um einen New Holland CX 880, der ca. 2006 als Ersatz für einen TX auf Gut Pronstorf kam und 2015 nach Motorschaden (siehe Bild) verkauft wurde.

Als Ausgangsmodell habe ich mir den 880 von Britains besorgt, wie man sehen kann muss da einiges gemacht werden:

Zitat von Heuma;433183

Ursprünglich bestand das Gespann aus einem Fendt Favorit 818 bzw. noch früher aus einem 614 LSA und besagtem Unsinn Kipper. - Da sah er natürlich noch nicht ganz so verranzt aus.

Moin!
Sieh an, ein Kenner der Maschinen, sehr schön! Ja, an den 818 kann ich mich auch noch dunkel erinnern, ich war 4 Jahre alt, als wir 1999 nach Pronstorf gezogen sind, damals war der ja noch im Einsatz. Ich bin dann natürlich direkt mitgefahren und zumindest an das Flattern der Regenklappe am Auspuff direkt im Sichtfeld erinnere ich mich noch gut Würde mich freuen wenn du noch mehr Infos oder gar Bilder der alten Pronstorfer Maschinen vor meiner Zeit hättest

Vielen Dank für das Lob! Freut mich, dass der Johnny Gefallen findet

Danke für die lobenden Worte!

Danke für den Tipp!

Fertig

Da musst du nicht lange warten

Bauphase

Vor dem lackieren:

Ich habe mich entschieden ein Gespann nachzubauen, das vor einigen Jahren auf Gut Pronstorf in Schleswig-Holstein lief.
Es besteht aus einem John Deere 7820 und einem älteren Unsinn Kipper. Für den John Deere musste ein 7930 herhalten, beim Hänger gab es überhaupt kein Modell in der Richtung. Also selbst Hand anlegen! Mein erster Versuch sowas selbst zu basteln Das Teil entstand dann aus den Achsen und gekürzten Seitenklappen des Siku Brandtner Dreiseitenkippers, der Rest ist Poly, Draht und Kabel.

Vorbild

Ich habe mich mal von einigen anderen Usern hier inspirieren lassen und beschlossen, meinen Britains John Deere 7930 etwas aufzuhübschen.

Bekommen hat er:

- neue Reifen (Siku MB-Trac/Deutz)
- Front- und Heckhubwerk von Artisan
- neue filigranere Aufhängung der Rückspiegel
- anständige RKL
- Nummernschilder
- lackierte Felgen mit abgesetzten Details

Ich würde mir ein richtig schönes Modell eines John Deere 7930 wünschen, und dazu einen Unsinn Record Dreiseiten-Tandemkipper und einen New Holland CX 8090 Auf der Kombination bin ich vor Jahren immer mitgefahren.

Ein Agrar-Unimog U2400 wäre auch klasse
Ansonsten würde ich mich über schöne zur Landwirtschaft passende PKWs und Transporter freuen, z.B. ein Werkstatt-Sprinter und VW Amarok oder so;)

Super Sache, dass du das machst! ich finde die Unimog-Erläuterungen wirklich spannend und lehrreich Weiter so und danke, dass du dir so viel Mühe machst

Habt ihr ne Ahnung ob man das Modell heute noch irgendwo bekommen kann?

Danke Sollte auch nicht unbedingt Anspruch auf Realismus haben

So, übers Jahr ist bei mir ein bisschen was dazugekommen

Krampe Big Body 650 von Wiking

Fendt 930 von Weise

Dann hab ich beim Lemken-Angebot auf der Agritechnica zugeschlagen

Lemken Frontpacker von UH

Lemken Solitair 9 von UH, leider total schief und krumm

Nochmal zusammen

Lemken Rubin 9 von UH

mit passendem Zugfahrzeug:

Lemken Sirius 9 von UH

Claas Arion 650 mit Frontlader von Wiking

Le Boulch TP 180 von UH

Und zu guter letzt das Flaggschiff meiner Sammlung, der Claas Lexion 780 TT von Wiking

Ein echt tolles Modell, aber unter den Klappen für mich noch zu wenig detailliert, also hab ich mal versucht, den grauen Innenraum etwas aufzuhübschen;)

Fährt vielleicht jemand aus dem Raum Münster da hin, der noch einen Platz im Auto frei hat?

Hier auch noch mal meine Ausbeute