Genial! Danke!
In welchem Buch etc. steht das?
Hat jemand einen Tipp wo ich am besten eine Sprühdose mit dem korrekten Schlüter Felgen Beige herbekomme?
Bzw auf was sollte ich bei der Farbe achten?
Wollte jetzt eigentlich nicht wieder mit Air Brush anfangen.
Ich hatte im irgend einem Buch mal gelesen das Rot gegen Aufpreis bestellbar war und Grün Original ab Werk. Aber das war dann wahrscheinlich auch wieder Baujahr abhängig.
Wenn man alte Prospekte ansieht sind die leider in schwarz weiß abgebildet mal mit hellen Felgen, mal mit dunkleren. Dann kamen einige Baureihen die wohl Standart gemäß in Grün kamen und danach der Wechsel auf Rot 
Möglich scheinen einige Kombination gewesen zu sein nur was da jetzt Standart oder auf Wunsch bzw. je Land war findet man nichts zu da nirgends auf die Farben eingegangen wird.
Eine Frage an die Experten. War zb der AS 45 ab Werk grau oder grün? Ich finde da keine eindeutigen Infos
Hat von euch zufällig jemand Fotos vom Motor vom einem Super 1300/1400 ohne LLK?
Heute kam endlich mein 1500 TV-LS. Und was fehlt.. Das -LS am Schriftzug 
Die Dinger sind aber auch selten zu bekommen...
Na siehste. Du hast doch schon alles 
Taugt das was mit den gedruckten Reifen?
Ich hab gesehen Hermann macht das auch so und sieht zumindest auf den Bildern echt gut aus
Also bräuchten wir jetzt am besten eine 06er Deutz Felge für Christian die man zusammen mit Maßen rüber schickt oder was denkt ihr? 🤔
Passende Reifen sollte man bei nem Niederländischen Händler bekommen können.
Ach das ist ja interessant Dieter ! Hätte gedacht man muss denen schon auch genau das schicken was die später bauen sollen. Den Bericht muss ich gleich mal anschauen 
Danke schon mal!
Mal ne andere Idee. Wer hat denn damals den PT 2500 konstruiert? Dieter? Könnte man da nicht an Daten der hinteren Felgen kommen?
Die Schuco Felge finde ich jetzt auch nicht so schlimm. Radschrauben rein. Neu lackieren. Dann wirkt das gleich ganz anders. Die Schuco Reifen hingegen sind, Naja...
Die Felgen drucken lassen wäre natürlich klasse. Nur fehlt mir da jegliche Ahnung wie man das umsetzen lässt. 3D Modell erstellen etc..
In Verbindung mit den Profi Gigant Achsen könnte man da auf jeden Fall einiges raus holen.
Danke für deine Input. Bzgl Kovex und Konkav hast du vollkommen Recht. Passend sind beide nicht. Die links wäre zumindest flach. Die rechts geht genau in die falsche Richtung. Hätte Dieter mal die normalen statt der Zwillinge extra produzieren lassen 
06er Deutz zum Schlachten kaufen kann man machen. Bei nem Stückpreis von aktuell 90 Euro aber echt kostspielig wenn man zwei schlachten muss...
So ne 3D gedruckte Felge wäre da schon ideal...
Heute kamen meine Radnarben an (2 von 4).
Jetzt bin ich unentschlossen welche Felgen es werden sollen. Die Schuco oder Agramodell Exclusiv bei den Rechten müsste ich noch versuchen sauber die Löcher für die Zwillinge rein zu bekommen.
Die rechts von Agrarmodell machen den Bogen nach außen. Was gerade fürs Löcher bohren komisch aussehen könnte. Optisch sind die Reifen aber natürlich deutlich schicker...
Edit: Gerade gesehen, du warst schneller mit der Antwort
Ja gute Vitrinen kosten richtig Geld! Vor allem die Glasböden sind sehr teuer...
Links und rechts schließen die jetzt ganz gut ab. In der Mitte ist Konstruktionsbedingt noch ein kleiner Schlitz wo die aneinander vorbei laufen.
Ja nur günstiger wirds nicht. Wenn du etwas richtig stabiles willst reden wir über ganz andere Summen.
Vom Boden aufsammeln habe ich auch keine Lust. Daher für 18 Euro die drei stabilen L-Winkel drunter gesetzt. Da liegt nun das ganze Gewicht auf. Oben hält nur "mit".
Die Höhe zwischen den Böden ist 14cm, Tiefe 11,5. Bei Bedarf müsste man evtl Böden raus nehmen. Die Glasböden haben 5mm jedoch sind die zu labil ohne Stütze in der Mitte da die Vitrine 1 Meter breit ist. Werde hier noch durchsichtige Acrylstützen mittig einsetzen. Die Rückwand habe ich gegen eine neue getauscht da der Ausschnitt ab Werk zu groß ist und man die Wand dahinter sehen würde. Desweiteren habe ich sie unten noch zusätzlich auf 3 L-Winkel gestellt da sie zwar mit bis zu 8 KG angegeben ist aber ich der Sache nicht wirklich traue...
Vorteil: Sie kostet in der Version 87 Euro (ohne LED), schmalere Versionen sind günstiger.
Nachteil: wie genannt die Rückwand, das man die Scheiben im Nachgang nicht aus und einsetzen kann (Nut nicht tief genug gefräst) und das sie nicht so vertrauenswürdig ist das man ohne extra Halterung arbeiten sollte.
Anbei ein kleiner Zwischenstand der neuen Vitrine. Der Hintergrund soll noch Infos zu den Traktoren bekommen wie Bilder aus dem Prospekt, Aufsteller mit Baujahr und Stückzahl usw.
Ich werde mir da auf jeden Fall mal Gedanken machen. Heute hab ich mich erst mal darum gekümmert das wir evtl. über Hermann bald neue Modelle bekommen und die neue Vitrine soweit fertig gemacht.
Meinen 1500 V habe ich für 99 bekommen. Denke drunter wird erst mal nichts gehen.
Müsste mal kuvnenzvon welchen Modell ich die Haube annehmen kann um die einfach mal testweise auf den 1500 zu setzen um zu sehen wie das wirkt.
Bei dem von Eilbote wird es auch wieder so ne Kombination von allem sein wie es aussieht. Breiter Rahmen. Haube unten schon etwas zu breit und nach oben hin baut sie auch zu breit auf.
Sind die 1300/1600 nicht als First Edition deklariert? Das heißt für mich jetzt nicht unbedingt das die limitiert sind oder?
Nur wenn die jetzt schon so schlecht verkauft werden wirds wohl auch keine neue bessere Auflage von geben.
Persönlich könnte ich mit beiden Modellen leben wenn die Haube zumindest nicht ganz so breit wäre.
Stimmt. Jetzt wo du es sagst habe ich mal genau hin geschaut.
Hab schon überlegt den Verkäufer der 1300/1600 anzuschreiben ob die die nicht selbst neu machen wollen und dann von mir aus paar Euro teurer verkaufen mit anderer Haube.
