Beiträge von MF8480

Hallo Simon,

wirklich schöne Häckselwagen !

Und ja, das Kemper sollte JD-gelb sein

@ sebbi: mit Deinem Geld wird es nichts zu tun haben, das musst Du schon zivilrechtlich einklagen.

Schlicht und einfach: TOLL

Gefällt mir immer wieder gut die Umwandlung in den 7530 mit dieser Reifenkombination. Ich muss endlich mal an meinen ran

PS.: Meines Wissens müssen in in der BRD nur 2/3 der Reifenbreite durch einen Kotflügel bedeckt sein.

Hallo Alvaro,

do you mean the wheels on the rear or the front axle ?

Britains models rear axle: they are stuck onto the axle and glued fast. So you have to use great strength and simultaneously turn the right and the left wheel in different directions to weaken the glue point. At the same time you have to pull away from the axle. This takes long minutes.

Britains front axle: Normally the cap is glued fast onto the rims. Here you can destroy the cap, by drilling it open so you can get at the screw or you have to weaken the glue points from the inner side of the rim, so you can get it of without destroying it and have access to the screw.

Sometimes you can only destroy the caps, because they are glued too fast.

Sehr schön gelunger JF !

Zitat von Henning97;233181

Moin,
Noch mal danke für eure Kommis..
Hier habe ich noch ein Bild mit den 6920s und den Pichon fass zusammen;)

Ich hoffe euch gefällt es;)

Sag mal Henning gibt es irgendwo mehr Bilder von dem schönen 6920 Umbau ?

Ich bin zu dusselig mit der SuFu was zu finden

Edith 29.11.2012, 19:14:

Vielen Dank Henning !

Zitat von Fendto;233164

Danke, aber 2. war eine andere Frage, es wird das Control entfern, ist dann denn ein normales Modell?
Also der: ***http://ebay.de/itm/Siku-Contr…ccc5b290&_uhb=1">http://www.ebay.de/itm/Siku-Contr…ccc5b290&_uhb=1

Gabs den 8345 von Britains ohne DB?

mfg

Nein, gab es nur mit US-Zwillingsbereifung.

Ich war am Freitag ebenfalls da.

Der Grünlandinjektor am Xerion war wirklich der absolute Hingucker. Ich denke aber nicht, das man das hier in naher Zukunft sieht.

Interessant fand ich die Wiegevorrichtung an den Fässern, womit in Holland die "staatliche" Überwachung der ausgebrachten Güllemengen protokolliert und übermittelt wird (i.V.m. GPS und entsprechender Sendetechnik am Schlepper):

- Geladene Menge und wo geladen

- Ausbringort und -fläche

Ich gebe uns hier auch nur noch 5 Jahre, dann haben die Grünen so etwas ebenfalls durchgedrückt.

Moin,

zu 1. ja, es gibt von Britains einen 8345R - steht bei mir noch zum Umbau an. Suchen wirst Du ihn im WWW müssen.

zu 2. von Siku gab es glaube ich beide Varianten (als Control udn auch ohne Control) - habe keine Ahnung von Siku.

zu 3. ebenso wie bei Britains - mag damit zusammenhängen, dass JD selbst die Baureihen gewechselt hat (nur eine Vermutung).

zu 4. das hast Du doch schon selbst getan

1. Die Zylinder gehen sehr schwer - schiebt man da lediglich von Seiten des Außenteils des Schildes um es einzuklappen, dann ist die Zylinderstange weg (s.o.). Also beim Zusammenschieben schön in einer Flucht gegenhalten und gefühlvoll klappen.

2. Bei einem meiner Schilder ist auch der komplette mittlere Teil vom Gestänge abgegangen (nicht abgebrochen oder so). Bei der Verbindung scheint man den 2k-Kleber vergessen zu haben. Die Steckverbindungen sind offensichtlich durchgehend sauber lackiert, aber dann nur zusammengesteckt / - geklemmt. Wahrscheinlich ist in China gerade der Preis für Kleber unerschwinglich.

Naja - mache ich den 2k-Kleber im Rahmen der Entwicklungshilfe halt selber drauf

@ Niels:

Schickt Kleber nach China und alles wird gut.

Ich habe mir gestern die Trisix auch angesehen.

Auch wenn die Form grundsätzlich gut aussah fand ich sie nicht "zum Bauklötze staunen". Ich hatte den Eindruck: kaum Details und nicht wirklich sauber verarbeitet / lackiert. Sie wirkten dadurch eher etwas klobig und hölzern.

Das ist mir an mehreren Ständen aufgefallen, wo ich erst dachte ich müsse dringend die Kamera zücken und bei näherer Betrachtung war z.B. die Lackierung unterirdisch (z.B. umlackierte ROS Tridem-Fässer oder ein einzelner Vicon T-Rex (nicht der in der Vitrine) wo es aussah als hätte man nur grob mit einem dicken Pinsel drübergelackt). Die Modelle sind auch irgendwo in Mailohs vielen Bildern zu sehen.

Es ist nicht alles Gold was glänzt

Marian,

wie immer tolle Arbeit !

Da gibt es in Zwolle ja wieder richtig was bei euch zu schauen

Das Warum ist eigentlich egal, nur die Anleitung für alle war wichtig

Danke Tobi !

Guck mal im Zubehör für den 1:32 Militaria-Modellbau.

Da hast Du dann direkt auch schöne Ösen für die Zugmäuler.

Dann schreib die Hilfe doch auch hier rein, damit ggfls. auch andere davon profitieren können. Warum behälts Du es denn für Dich ?

In der Vergangenheit wurden Fraen dieser Art nämlich gerne geflamed, man solle doch einfach mal selbst alles versuchen (egal ob dann was richtig kaputte geht oder nicht).

Daher wird der ein oder andere für solche Tips noch immer dankbar sein.

Die Modelle sind wirklich toll geworden !

Ein toller Stall !

Ich finde auch die Idee, wie Du die Absetzmulde einbezogen hast wirklich super !

Dann nimm mal einen 4-stelligen Betrag mit

Ich tendiere zu Standardmodellen, bei denen ich keinen Transport per Post riskieren möchte.

Wie ist denn das Grundmaterial des Adapters beschaffen ?

Für mich sieht es auf den Bildern so aus, als könnte man mit nem feinen Bohrer und entsprechendem Stahlstift, sowohl den Koppelpunkt für den Oberlenker wie auch die beiden Unterlenkerkopplungen ja nen ganzes Stück nach unten verlegen und die vorhandenen einfach kappen.

Gibt der Grundrahmen das materiell her ?

@ Simon:

Ich mag Deine praktischen Ideen sehr ! Ein super Einfall