Beiträge von MF8480

Der Drescher ist wirklich ein Modell der Spitzenklasse gworden ! Hut ab, insbesondere zu Deiner Liebe zum Detail !

Auf den Bildern kann man wirklich teilweise zu der Ansicht gelangen, Du hättest einen Weg gefunden 1:1 zu 1:32 zu schrumpfen;-)

Der Jaguar ist wirklich toll geworden, sowohl das super gelungene Orbis, wie auch das "Gesamtpaket".

Tolle Arbeit

Danke Toto für die Vorstellung.

Ein Überrollbügel hätte dem Modell optisch sicherlich gut getan.

Alles andere ist Geschmackssache;

also sicher bin ich mir bei dem Modell auch noch nicht so ganz, kann aber auch nicht genau sagen was mich stört, da es an sich sehr schön detailliert ist.

Da kann ich auch nur zustimmen;

insbesondere beim
Bleinroth
und
Einachs-Faß,

am besten von Rheinland !

hier hat ursprünglich eine humorvoll gemeinte Anspielung gestanden, die allerdings wohl mißverstanden wurde.

hier hat eine reine Spekulation gestanden.

Ich denke die Basis ist der Ertl 6000er, oder ?

Mmmmmh - der müßte in meinem Fundus auch noch rumfliegen;-)

Eine tolle und sehr saubere Arbeit !

Wie hast Du die beiden Teile der Mulde denn wieder verbunden ?

Hallo Ben,

es hätte mich auch sehr gewundert wenn dieser Johnny den TÜV nicht bestanden hätte - ist echt prima geworden !

Ich hätte schwören können, dass die Tore Modellteile aus Kunststoff sind - Super Optik !

Eine super Aufwertung des Skidders, mit vielen neuen Details.

Gefällt mir gut

Eine schöne Idee, für ein nicht alltägliches Modell.

So etwas finde ich immer wieder toll anzusehen

Mir gefällt der 8360R ebenfalls prima

Jetzt habe ich endlich ein Lösung für mein Kotflügelproblem an dem Modell, DANKE !

Du hast doch sicher die Kabinenhalterung unter dem Kotflügel weggeschliffen, so schön wie sich der Hinterreifen einpasst, oder ?

Und immer her mit noch ein paar Fotos !

Hallo Neo,

das Grau des Rahmens auf dem Bild entspricht bei Kaweco dem Claas Dunkelgrau.

Die grünen Kawecos haben sich meines Wissens ja dadurch ergeben, dass der Kaweco-Hersteller gleichzeitig auch ein großer Claas-Vertriebspartner in den Niederlanden ist, so dass man hier wohl einen optischen Angleich schaffen wollte.

Ich selber tendiere bei meinen angefangene Kawecos allerdings zu Schwarz als Rahmenfarbe (Sonderlackierung ;-)) und im Aufbau zum klassischen Orange.

Hoffe ich konnte Dir helfen;-)

Es ist ein tolles Faß geworden ! Super !

Hi Johny,

Danke für die Erklärungen - sieht echt super aus und wenn man Dich liest klingt es völlig simple.

Habe hier auch noch nen alten 3060 rumstehen, vielleicht versuche ich es Dir ansatzweise mal nachzumachen (wobei ich an die Meßlatte nicht rankomme).

Super Modell

Toller Umbau !

Auch die Details wie das Frontgewicht sind toll geworden

Moin,

der sieht toll aus !

Bin ein alter Fan der 3600er MF.

Kannst Du vielleicht noch ein bißchen zur Entstehung / verwendete Bauteile sagen ?

(Maybe you could tell us something about the building phase / used parts in this model ?

Grüße
Marc

Moin,

bei mit hat nur leichte Gewalt geholfen.

Ich schlage die Raäder Stück für Stück mit einem passenden Schraubenschlüssel als verlängertem Hebel (natürlich eingepackt um Schäden zu vermeiden) und einem Gummihammer ab.

Sobald du so eine Seite runter hast (ruhig beide Reifen gleichzeitig) geht die Achse mit der zweiten Hälfte der Räden in den Schraubstock und wird genauso abgeschlagen.

Bisher habe ich mir nichts kaputtgemacht.

Ist natürlich trotzdem ohne Garantie mein Vorschlag;-)

Re: Vorstellung John Deere 8360R

Hallo Ihr,

also ich muss jetzt zum einen mal eine Lanze brechen und zum anderen mal mein Unverständnis äußern.

Zuerst die Lanze:

Ich habe den 8360R hier auch stehen und probiere gerade verschiedene Reifenkombinationen. Das Modell finde ich persönlich schön filigran, anpassungsfähig und einen prima Grundlage um mit wenig Aufwand (z.B. Reifen, Rundumleuchte) einen schönen John Deere hinzukriegen.

Jetzt das Unverständnis:

..."Mist"..."Gurke"... sind m.E. nicht wirklich geeignet das Modell bzw. Modelle grundsätzlich zu beschreiben - was dem Einen sein "Mist" ist dem anderen sein "Dünger" für ein tolles Umbaumodell.

Allgemein zu Britains:

In vielen Bereichen ist Britains meines Erachtens wesentlich filigraner und somit eine realistischere Umbaubasis als manches Konkurrenzprodukt. Das wir hier nicht mit Präzisionsmodellen vergleichen können dürfte klar sein (das ist das mit Äpfeln und Birnen...)

Bei den aktuellen Modellen stört mich lediglich die unmögliche Breite der hinteren Radspur, die ist allerdings der Kabinenbefestigung geschuldet. Reifen tauschen dürfte für jeden von uns dagegen eine Fingerübung sein.

Vorne passen im übrigen perfekt die Felgen vom Britains JD 7920 i.V.m. den Reifen vom Siku Fendt 936 - hinten teste ich gerade die Reifen vom Siku Axion auf den Britainsfelgen (die man etwas aufdicken muss).

Was mich völlig an den eingestellten Bilden irritiert ist diese Zweifarbigkeit:

Ich bestelle auch das meiste an Modellen online, aber ich habe noch nicht einen JD dabei gehabt, wo Rahmen und Aufbauten zwei unterschiedliche Grüntöne haben (wäre für mich auch ein Umtauschgrund). Bei Britains/Ertl haben eigentlich nur die US Modelle gegenüber den EU Modellen unterschiedliche Farben.

Mein persönliches Fazit:

Ich habe ebenso wie Christoph das Empfinden das Britains mittlerweile des öfteren einfach völlig unsachlich schlecht gemacht wird.

Re: Fokus ?

Danke.

Das Problem sind in vielen Fällen nicht die mangelnden Ideen - das Problem ist ein zuviel an Ideen bzw. Einfällen und Detaillierungen, die an Modellen möglich sind und dann haperts eher mit der Umsetzbarkeit, um ein optisch vernünftiges Ergebnis zu erreichen.

Naja, bei ein paar Modellen sollte es zumindest bald mal möglich sein, sich damit vielleicht mal schlicht zuu präsentieren - aber wie gesagt schlicht und dann auch nur die ersten einfachen Umbauten.