Das Dio sieht toll aus
Mein persönliches Highlight ist der gemalte Hintergrund - sieht wirklich top aus
Beiträge von MF8480
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Die Challenger Sparte ist von Agco für den russischen / osteuropäischen Markt vorgesehen.
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Dann habe ich auch noch eine Frage:
Da die hinteren Felgen geschraubt sind - ist da überhaupt noch eine durchgehende Achse möglich oder vorhanden ?
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Und das ohne Brille
War die Haube nicht etwas zu lang zur Kabine hin - bei mir habe ich da beim Anhalten Spannung auf der Kabine ?
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Schöne Umbauten - RKL sind ja schon genannt - insbesondere auch in Bezug auf die Reifen ! Sehr schön klobig und breit für die Ackerarbeit
Ich mag nur die recht "runden" Vorderreifen von den Claas nicht - müssten ja die Vorderreifen beim 8360r sein.
Hast Du die Siku Haube dort verbaut ?
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DAS ist doch mal eine schlagkräftige Ausbringkette - sehr schön geworden !
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Hallo Michael,
ich habe diese Haubenbasis auch lange als einzige Möglichkeit gesehen, bin aber auch am Grill permanent gescheitert. Wahrschienlich bleibt wirklich nur, den ganzen Grill selbst zu bauen (die restliche Haube ist ja nutzbar).
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Mein Lieblings-Schlepper ! Daher für den Umbau ein
Allerdings geht die Haube einfach nicht, ich habe damit auch ewig rumprobiert.
Hatte aber vor 3 Jahren das Glück MF 8480-Umbau kits aus Resin in Frankreich zu kriegen. Da stimmt dann auch die Haube. Dafür werden jedoch 3 7499er dran glauben müssen, wenn ich mich irgendwann einmal mit dem Resin-Lackieren vertraut gemacht habe
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Der Gummiwagen ist genial
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Ich meine das passt nicht, da die Innenmaße unterschiedlich sind.
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Das sieht nach einem sehr professionellen Start aus !
Ein großer Peecon tät mir auch noch gefallen
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Sehr schön geworden. Besonders die neue Bereifung steht ihm prima.
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Zitat von U 1600 A;365451
Tag, zusammen!
Laut Text aber nur für vorne!
Bin da auch noch skeptisch, hätte lieber fest montierte, lackierte! Felgen mit vernünfigen Nabenkappen als auswechelbare Reifen im Spielzeuglook. Aber abwarten, will nicht lästern.
Gruß
TobiasDsa meinte ich, so habe ich das auch gelesen.
Dann wäre es ein zusätzliches "Spielzeug-Feature".... leider ......
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Habe ich das richtig gelesen, dass somit an den hinteren Achsen die Schrauben nicht verdeckt sind ?
Wem dem so ist: Was ein Quatsch mit diesem seltsamen Wechselsystem.....
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Bei mir hat es genau gepasst.
Auch auf den vorderen Felgen.
Natürlich sind sie aber hinten sehr spack gewesen. Das stört mich bei einem Standmodell aber nicht
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Alternativ passen auch wieder dieselben Reifen, die Du beim 939 verwandt hast.
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Schöne Kombination und auch die neuen Kotflügel sehen prima aus.
Mir sind die Vorderreifen für die älteren Generationen der 900er aber optisch irgendwie zu breit (also vom Profil her).
Hats Du die Felgen vorne getauscht oder verbreitert ?
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Bei Schleppschläuchen auf Gras verbleiben mindestens Reste auf der Pflanze, wenn die Gülle-/Gärrestewürste eintrocken verbleiben sie komplett auf der Pflanze - gerade für Pferde (die sind futtertechnisch ja gerne mal ein wenig "Grazie") ist das natürlich dann gar nix. Aber auch das andere Vieh lässt Dir Heu aus dieser Gurndlage dann liegen.
Auf Wiesen für Heu und Silo geht meiner Meinung nach nichts anderes als Schlitzen.
Eine BGA ist letztendlich auch nichts anderes als ein Riesenmagen mit einem Riesendarm und entsprechenden Kohldampf - als eigentlich nur eine Riesenkuh
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@ chrsitoph:
Natürlich ist Diesel für die Maschinen über das Jahr notwendig.
Das ist aber ein Bruchteil dessen, was aus der Biomasse an Energie gewonnen wird im Vergelich zum sonst notwendigen Erdöl.
Und die Bakterien - was glaubst Du was die Speisen eines jeden Säugetieres (auch Deine) im Darm aufspaltet - Überraschung: Bakterien.
Also solche B...-Zeitungsthesen (nachja so ein Blödsinn steht ja mittlerweile in allen Zeitungen) braucht kein Mensch.
Bezüglich des Verweigerns des Futters durch eure Tiere: welche Ausbringmethode wurde denn angewandt ?