Der neue alte auf unserem Hof - Schlüter S 60

Servus liebe Leute!

Durch Zufall sind wir an einen von 15 produzierten Schlüter S 60 geraten, den mein Bruder, der leider nicht auf agrarmodellbau.de angemeldet ist, nun gekauft hat. Dass ihr euch mehr darunter vorstellen könnt noch einige Daten:

Produktionszeit: 6/1962 - 4/1963
Produktionszahl: 15

Motor
Typ: Schlüter ASM 503
Hubraum (cm³): 4.830
Leistung (PS): 60

Quelle: Klaus Tietgens; Alle Traktoren von Schlüter Typen und Daten

Hier nun einige Bilder des guten Stücks:

Ankunft auf dem Tieflader
http://picpig.com/de150bb9bf

Und dann schließlich auf dem heimischen Hof...
http://picpig.com/900813c90b

Ein Blick aufs Typenschild verrät, dass es sich um einen waschechten S 60 handelt
http://picpig.com/62d6096165

Der wahnsinnig riesige ASM 503
http://picpig.com/9b4a41abb9
http://picpig.com/e51efb7e4d

Und noch ein paar Detailfotos
http://picpig.com/7f80adbcd3
http://picpig.com/2df6cf59ed

Sogar die Kühlerjalousie ist noch komplett vorhanden!
http://picpig.com/1fc2f721e7

Ein schöner Rücken kann bekanntlich auch entzücken
http://picpig.com/bff67459b9

Und Flos Super 650 macht daneben nen recht schmächtigen Eindruck...
http://picpig.com/dab501a517

Ich hoffe, der Schlepper gefällt euch! Es ist geplant, den Schlepper sorgfältig nach sämtlichen originalen Gesichtspunkten zu restaurieren, der Bagger soll im Zuge der Restauration entfernt werden.

Na, dass der Schlepper so gut ankommt hätte ich nicht gedacht! Freut mich sehr!

Der äußere Schein trügt leider etwas, leider wurde der Schlepper mal übergepinselt und sieht ziemlich nach "Rostschutzrot" aus, allerdings sind die Blechteile super in Schuss, sie sind nirgends durchgerostet und können alle gerettet werden. Auch technisch befindet sich der Schlepper in einem guten Zustand, keine Störgeräusche im Getriebe, der Motor läuft zur vollsten Zufriedenheit und hat stets Öldruck und noch nicht einmal die Vorderachse ist ausgeschlagen. Lediglich die Bremse muss erneuert werden und abgedichtet wird der Schlepper, da die alten Dichtungen nach 50 Jahren Dienst natürlich auch mal hinüber sind...

Bezüglich der Farbe an Motorblock, Getriebe usw. ist zu sagen, dass es schon silber ist, allerdings ist der Lack im Laufe der Jahrzehnte abgestumpt oder er wurde so wie die Blechteile auch, mal überpinselt.

Servus!

Jan: Nein, der Bagger kommt nach der Restauration nicht wieder dran.

MikeM: Das, was du für den Verkleidungsträge hältst ist lediglich ein Belastungsgewicht, das, wenn der Rahmen abgeschraubt ist, wieder an seinen richtigen Platz wandert. Die Lampenhalter sind original.

Hallo!

Habe noch ein kurzes Video vom S 60 gemacht!
***http://youtube.com/watch?v=TzXU9ju_O6g&feature=youtu.be">

Ist ein AL 512, der gerade abgedichtet wird. Am Schlüter soll er nicht bleiben, allerdings soll er funktionstüchtig unter die Leute kommen, so wie er momentan ist, ist er fast schon gemeingefährlich. Drehzylinder und die Zylinder der Abstützung sind schon fertig. der Rest kommt aber noch.

Servus!

Bisher nur Kleinigkeiten, der Bagger wurde komplett abgedichtet und funktioniert wieder einwandfrei, haben damit im September auch schon Holz geladen. Momentan steht der Schlepper bei uns in der Halle, zur Sicherheit haben wir das Kühlwasser abgelassen, um Frostschäden vorzubeugen, wir wissen ja nicht, wie viel Frostschutz da drin war...