Umbauten aus dem UA - Teil 1

Zitat von fendttorben;311985

Also ich muss sagen,ich werd von mal zu mal mehr begeistert von deinen Modellen,die sehen einfach alle super aus
Sowieso find ich das LU Schuster von den Maschinen her interessant,haben die nicht auch den trac mit Xerion Kabine?

Da hast du schon recht, ich schau mal in mein "Archiv". Evtl. habe ich noch ein paar Bilder vom Trac mit Xerion Kabine.

Zuerst mal möchte ich mich für die vielen Kommentare bedanken und euch allen noch ein gesundes neues Jahr mit vielen neuen Ideen und noch viel mehr Zeit dafür wünschen.

Jetzt würde ich euch meinen nächsten Eigenbau vorstellen. Das Originalfahrzeug läuft (wen wundert´s) auch beim LU Schuster in Erisried. Es handelt sich um einen 24 to Muldenkipper von Grabmeier, hier in der Tandem-Ausführung. Da mir die Mulde schon immer gut gefallen hat, habe ich mal versucht, diese nachzubauen. Ursprünglich war eigentlich nur ein grober Nachbau geplant, da ich mir einen kompletten Originalnachbau nicht zugetraut habe. Während der Bauphase habe ich dann aber immer mehr Details ergänzt, die das Projekt letztlich zu einer Großbaustelle werden ließen und sich damit auch über rund ein Jahr erstreckt hat.

Zuerst mal Bilder vom Original:

Dann gibt´s noch ein paar Bilder vom unlackierten Modell. Teile des Fahrgestells und die Achsen sind von ROS. Die Mulde basiert auf aus zwei Siku Brantner Power Tube Mulden. Alles andere ist Eigenbau.

Und nun fertig lackiert

Auch die Hydraulikzylinder sind selber gebaut, weil ich nichts gefunden habe, was maßlich einigermaßen gepasst hätte

Der Aufbau ist abnehmbar und der vordere Siliergitteraufsatz ist hydraulisch klappbar

Die Mulde ist natürlich kippbar, hält aber aufgrund des hohen Gewichts nicht selbständig oben.

Auch die Hydraulik- und Luftleitungen wurden dem Original entsprechend nachgebildet

Auch diesmal freue ich mich wieder auf eure Kommentare.

Als Nachschlag gibt´s dann noch Bilder mit dem passenden Zugfahrzeug