Kuhn 4-Schar-Pflug mit Nachlaufpacker

hier mein neuster von ingsesamt bisher recht wenigen Umbauten von mir: ein Kuhn 4-Schar-Pflug mit Nachlaufpacker.

Basis dafür war der Huard-Pflug von Relplicagri der "einfach" (?) nur neu grundiert und in original Kuhn rot lackiert wurde (undzwar nach mehreren schlechten Erfahrungen mit Airbrush, für das ich offenbar wenig Geschick habe, mit Pinsel!), sowie der Packerbausatz von TRINO mit kleinen Anpassungen am Packerarm speziell für diesen Pflug.

Der Packer ist noch nicht ganz fertig; es muss noch etwas nachlackiert werden an wenigen Stellen und eine der beiden Achsen muss noch ausgerichtet werden.

Zitat von Toto;320233

Sieht echt gut aus das Gespann.
Nur der Pflug is optisch arg klein für den Fendt.;)

Hm, erstens Stellprobe und zweitens habe ich viele 515er mit 4-Schar-Pflug gesehen, so auch hier:
***http://agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?p…id=559696#anker">http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?p…id=559696#anker

kann auch an der Perspektive liegen?

Zitat von claasxerion3800;320246

irgendwie finde ich den packer zu groß für den plug

Hm, ok, auf der Seite von TRINO zeigen sie den Packer mit einem 5-Scharer, aber ist die Arbeitsbreite von Pflügen nicht leicht variabel, je nach Einstellung? Und eine leichte Überlappung beim Packer wäre vielleicht auch gewünscht.
Kann auch an der Perspektive liegen, auf der immer wieder der Packer näher ist, als der Pflug?
Ich muss das heute Abend zu Hause mal im Kaffeesatz vortesten.
Hm, da habe ich mir so lange Gedanken gemacht und dann passt es nicht?

Trotzdem finde ich es gut, auch mal kritische Stimmen zu hören und nicht immer nur Lob. Nur durch Kritik kann man besser werden.
Andererseits ist so ein Umbau für mich im Vergleich zu Dioramenbau und Fotografie immer noch ziemliches Neuland ...

Zitat von ih633;320280

Mir gefällt der Umbau an sich auch echt gut

Aber ich muss mich den Anderen anschließen, irgendwie passt das nicht so zusammen.
Der Packer wirkt zu mächtig für den Pflug und der 515 zu mächtig am 4-Schar...
Es gibt ja auch bei den 4 Schar-pflügen Unterschiede, den Huard würde ich an einen 956 oder 1056xl hängen, nur als Beispiel (fährt bei uns einer)
Dem 515 müsste man, dass es fürs Auge passt schon eine dicken 4 Schar (z.b UH Kverneland) oder einen 5 Schar anspannen, dann würde der Packer automatisch nicht so "mächtig" wirken... So finde ich geht der Pflug zwischen Packer und Fendt unter;)

Würde das denn mit dem Fendt Farmer Allrad von Weise passen, oder wäre der wiederum zu klein/schwach für den Pflug? Oder der Xylon von Weise?

hier noch mal experimentell mit einem anderen Traktor und aus anderen Perspektiven:

Zitat von GetreideTobi;320751

Ich fand das Gespann auf der ersten Seite eigentlich in Ordnung und bin eher der Meinung, dass die Perspektiven das Gesamtbild etwas verfälschten.

Glaube ich auch, Danke für die Rückmeldung.
Und habe gerade mal in einem Forum für Landwirte nachgelesen, dass je nach Bodenschwere auch für einen 150-PS-Traktor auch ein Vier-Schar-Pflug keineswegs immer eine Unterforderung ist. Bei mir in den Dioramen kommt echter Lössboden zum Einsatz, also brauche ich einen starken Traktor.

Die Faustregel lautet wohl 25 PS pro Schar bei mittelschwerem Boden. Natürlich kann die Schnittbreite der Schare und auch das Gewicht des gesamten Pfluges variieren, aber unabhängig von anderen Kommentaren wird der Pflug in meinem Diorama erst mal mit dem Xylon oder dem 515er an den Start gehen.