Meine EX Landwirtschaft und Bilder aus der Region! S.50 ein wenig neues aus dem Jahr 2016

Hier mal ein paar Bilder der letzten Wochen aus der aktuellen Rübenkampagne.

Beginnen wir mal mit dem Millionär.

Dem guten fehlten an dem Tag noch 1200km un die 1,2 Millionen voll zu machen.
Mittlerweile hat er die Marke geknackt.:)
Sorry für die schlechte Bildqualität.:(

Das Wetter war die letzten Wochen nicht wirklich berauschend was sich auch gut an der befahrbarkeit der Flächen und Wege gezeigt hat.


Es war zwischenzeitlich sogar einmal die Rede davon das es eine erzwungene Kampagnenpause geben könnte weil die Roder nicht auf die Flächen kommen.:o
Hat sich Gott sei danke nicht bewarheitet.

Jetzt mal noch ein paar Technikbilder.

Das ist der Datenschlüssel der bei jeder Fuhre von der Maus mit den Kundendaten beschrieben wird.

Dieser kann bei den meisten Fahrzeugen über eine Bluetooth Schnittstelle beschrieben werden.

Fahrer die diese Schnittstelle nicht haben (muss vom Transportunternehmer selbst gekauft werden) müssen jedes mal mit dem Schlüssel zur Maus und dort beschrieben werden.
Oder sie haben Glück und es ist gerade ein anderer LKW mit Schnittstelle in der Nähe und sie nutzen diese mit.
Ansonsten ist das gerade bei diesen Witterungsverhältnissen eine ordentliche Sauerei.

Die Schlüssel werden in der Fabrik über Terminals beim ein- und auswiegen und am Probenstecher ausgelesen.
So werden die Kundendaten in der Fabrik den ermittelten Gewichten und Abzugswerten der Proben zugeordnet.

Dieses Jahr gab es neue Navis auf Tabletbasis.
Sie funktionierten Anfangs nicht wirklich gut, aber Anfang der Woche gab es nen großes Update und bisher laufen sie recht stabil.
Mit ihnen hat man aber deutlich mehr Funktionen als mit den alten Navis.

Zum Beispiel die Schlaggrößen,

Flächenzuschnitte mit Mieten mit Fahrzeugdaten der Flotte,

Kundendaten

und natürlich die Navigation.

Was lustiges gab es zwischndurch auch mal zu sehen.

Vom Zugfahrzeug war weit und breit nichts zu sehen.

Letze Miete von gestern Abend mit erschwerten Bedingungen.
Sieht vom weiten erstmal garnicht so wild aus.

Die beiden wartenden Schlepper und der Funkverkehr den ich auf der Anfahrt mitbekommen habe sprechen aber Bände.
In der Rechtskurve ging links der unbefestigte Feldweg ab.
Erstmal kein Problem, aber durch den Regen der letzen Zeit und die leichte Steigung war er für die Zugmaschinen ohne Allrad (80% der Flotte) eine echte Herausforderung zumal man nichtmal im Kreis fahren konnte um an die Miete zu kommen.
Wir mussten den weg hochfahren an der Miete vorbei nachdem uns die Maus erst ein paar Tonnen Rüben auf die Antriebsachse geladen hatte, dann Rückwärts links in einen weiteren Feldweg und vorwärts wieder zur Miete um voll zu machen.

Klappte in den meisten Fällen auch ganz gut aber es gab dennoch einige Fahre die das Wendemaöver nicht geschafft haben zumal die Wendestelle mit jedem mal natürlich schlechter zu befahren war.
Der Kollege da hinten im dunklen hatte da gerade das Problem.

Im Vorteil waren hier die Fahrer mit relativ kurzen Aufliegern, unter anderem ich auch.
Da ich nun oben nicht wenden konnte weil der Platz blockiert war entschlossen wir uns den Auflieger voll zu machen und rückwärts aus dem Weg wieder raus quer über die Straße in eine Hofeinfahrt.
Prblem für alle mit langen Gespannen war das diese dann nicht wieder vorwärts vom Hof runter gekommen wären aufgrund der schmalen Einfahrt (rechts und links massive gemauerte Torpfosten), so das denen halt nichts anderes übrig blieb als das Wendemannöver im Weg zu versuchen.

Und jetzt noch ein paar weitere Impressionen in loser Reihenfolge.

Komm vorbei, kannste mit.

Also die Nordmaus, bei der ich auch fahre, lädt in der Regel nur zwischen 5 Uhr und 20 Uhr.
Kann auch mal vorkommen das es länger dauert, wenn zum Beispiel eine Miete noch zuende geladen werden soll, oder eine geforderte Tagesmenge anders nicht eingehalten werden kann.
Nur für die weiten Touren (Badbergen-Lage ~ 140km ein Weg), lädt die Nordmaus rund um die Uhr damit man überhaupt was schafft.
Wie es bei der Südmaus gehandthabt wird kann ich nicht genau sagen, aber ich denke das es dort nicht anders laufen wird.

Hier gibt es übrigens noch ne kleine Fotostrecke von einer Werksbesichtigung im Werk Lage aus dem letzten Jahr.

***http://schlueterfreunde-owl.de/treffen/2014/z…benfabrik-lage/">http://www.schlueterfreunde-owl.de/treffen/2014/z…benfabrik-lage/

Ich habe vorgestern Abend noch den Betriber der Facebookseite Land- und Forstmaschinen im Einsatz (http://facebook.com/LandundForstmaschinenimEinsatz%22">http://www.facebook.com/LandundForstmaschinenimEinsatz) bei einer Tour mit gehabt und der hat auch noch ein paar schöne Foto´s geschossen die ich euch nicht vorenthalten möchte.

Bei dieser Miete die wir angefahren sind gab es eine "Besonderheit"
Die Fläche die gerodet worden war hatte etwas über 15 Hektar, aber nur etwa 200 Meter Vorgewende an der Straße auf der die Miete abgelegt werden konnte um sie mit den LKW´s zu erreichen.
Alle anderen Seiten des Ackers waren bebaut und bewaldet.
Und an der einzig freien Seite standen auch noch Telegraphenmasten wie man sehen kann um die herum gearbeitet weden musste.
So wurden zwei Mieten nebeneinander abgelegt, was man auf den Bildern auch teilweise erkennen kann.
Da die zwei Mieten mit der Maus natürlich nicht auf einmal aufgenommen werden können (breite zusammen ca. 20 Meter, Aufnahme der Maus 10 Meter) musste der Mausfahrer die zweite Miete einmal komplett umsetzen nachdem die erste Miete verladen war.
Das heißt er hat die zweite Miete mit der Aufnahme aufgenommen und mit dem Überladeband auf die Spur der ersten Miete abgelegt.
Das hat er aber Nachts gemacht nachdem wir alle schon Feierabend hatten, so das es davon leider keine Bilder gibt.
Vorteil: Die Rüben wurden mehr oder weniger doppelt gereinigt, was sich auch nach der Beprobung in den Abzugswerten gezeigt hat.
Nachteil: Deutlich mehr Zeitaufwand und somit kosten die der Anbauer zu tragen hat und das Vorgewende wird natürlich deutlich mehr belastet und kaputtgefahren.

Die Bilder sind einfach mal in loser Reihenfolge.

Im laufe der Kampagne wird es wahrscheinlich nochmal ein paar Bilder von ihm geben, und dann hoffentlich bei besseren Lichtverhältnissen, wobei ich finde das diese auch schon echt gut geworden sind.

Zitat von stoffel;388483

Warst Du mit dem neuen Arocs zufrieden ?

Ist echt ne schöne Maschine.
Lässt sich bequem fahren und ist auch in dem Fall richtig gut ausgestattet.
Ich glaub da fehlt nicht viel zur absoluten Vollausstattung.