Eurotrac 1900 LS FAZIT P.14 (Schluss, Aus)

Vielen Dank für das viele Feedback. Heute war eher die Montage der Winterreifen gefragt, daher ging es nur ein klein wenig weiter. Die Arbeitsscheinwerfer und die vorderen Blinker sind jetzt dran, außerdem wurde die Kippfunktion der Kabine getestet. Wie man sieht, ohne Beanstandungen.

http://picpig.net/3eaebe54d3

Konstruktionsbedingt erreicht mein Trac nicht ganz den Kippwinkel des Originals. Um einen Blick in den Motorraum werfen zu können reicht es aber locker.

http://picpig.net/ebfc066bea

Der Frontlader soll natürlich abnehmbar sein, ganz im Sinne des Trac-Konzepts. Fest montiert wäre etwas öde. Schlüter hatte laut meinen Büchern mit einem verschiebbaren Frontlader experimentiert, die wenigen Tracs mit Frontlader aber fest aufgebaut. Ich habe diese Idee wieder aufgegriffen. Meine Frontladerbefestigung besteht aus Resten von UH und einem neuen Tragrahmen der an Stelle des Gewichts eingeschoben werden kann. Damit das nicht so nackt aussieht, habe ich auch eine flache Version der "Schnauze" nachgebildet.

http://picpig.net/cfc2179b6d

Mit dem Frontlader fertig montiert sieht es dann ungefähr so aus:

http://picpig.net/a4ad743a6f

Im Vergleich zur Detailfreudigkeit und Funktionalität des Stoll-Frontladers ist der Kirovets-Traktor an den er bei UH geschraubt war eine graue Maus. Dass er dennoch hervorragend an rote Traktoren passt, sollte das obige Bild jedoch eindrucksvoll beweisen;-) Schon alleine für diese Kombination hat sich der Aufwand mit dem Neuaufbau des vorderen Anbauraums gelohnt.

Hm Toto, das ist technisch möglich, aber dafür fehlt mir momentan noch das Werkzeug. Da müsste man für die Konsole jeweils ein Teil aus Metall neu fräsen, ich fürchte aus Poly würde das nicht gut halten. Das behalte ich mal im Hinterkopf, für die Zukunft.

Derweilen stört das nicht weiter, denn soll der Frontlader wieder runter, ziehe ich einfach den kompletten Einschub heraus und setze das Gewicht wieder ein.:D

http://picpig.net/8c8b802fa4

Hier noch ein kurzer Vergleich mit dem Spender diverser Teile und gleichzeitig dem nächsten Verwandten in gleicher Leistungsklasse...

Hat jemand einen Vorschlag für die Rückspiegel? Der kommende Deutz Dx 230 von Schuco hätte passende, gäbe es evtl. noch ein Modell mit vergleichbaren Spiegeln? Für Vorschläge wäre ich sehr dankbar. Sonst muss doch wieder ein Selbstbau her...

Nochmal vielen Dank für das viele positive Feedback zu diesem Projekt. Obwohl noch immer ein paar Kleinigkeiten fehlen, möchte ich diesen Faden dennoch beenden und zum Abschluss ein kurzes Fazit ziehen. Eventuell hilft das auch dem einen oder anderen User hier, der mit dem Gedanken an einen Eurotrac spielt.

Hier die Fakten:

Tyrotoys Eurotrac Bausatzpreis: 169,50 € (295 als Fertigmodell)

Alternativen? Keine.

Billig ist er nicht gerade, der Trac von Herrn Tyroller. Doch ist er (momentan/seit Jahren) das einzige Modell der letzten Traktorenentwicklung aus Freising. Wie ich auf meinen Streifzügen durch das Netz jedoch feststellen konnte, bietet zwar ein hauptberuflicher Modellbauer seine Version eines Eurotracs an, dessen Preis leicht über dem von TT (für das Fertigmodell)liegt, jedoch teilt das Fahrzeug - zumindest auf den Bildern die ich gesehen habe- mit dem Original lediglich die vier gleich großen Reifen und die rot-silberne Farbgebung.

Meine Meinung:

Der Eurotrac ist einer der hochpreisigen Schlüter Bausätze von Tyrotoys. Etwas enttäuschend am Modell ist die (Nicht)Umsetzung vieler Details. So fehlen die Frontscheinwerfer völlig, der hinten sichtbare Teil des Tragrahmens stimmt nicht mit dem Vorbild überein, Gleiches gilt für den Lüfterblock. Eine lenkbare Vorderachse wäre auch schön. Im Vergleich mit den Profi tracs und den beiden Modellen der Super Serie aus gleichem Hause wirkt der Eurotrac daher etwas karg. Dennoch überzeugt er wie meine bisherigen Modelle von Tyrotoys mit stimmigen (Gesamt)Proportionen und unzähligen Möglichkeiten zur Aufwertung. Die Basis für ein tolles Modell ist auf jeden Fall gegeben. Ob der Bausatzpreis nun gerechtfertigt ist, muss ja letztlich jeder selbst entscheiden. Ich jedenfalls bereue den Kauf nicht und bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Ich würde aber jedem der mit dem Kauf dieses Modells liebäugelt zum Bausatz raten -sofern er sich das zutraut - da ich vom Fertigmodell (preislich) nicht überzeugt bin.

Bildvergleich (Bausatz, Umbau, Eigenbau)

Zuerst ein Vergleich zwischen dem Fertigmodell (in Sonderlackierung) und meinem Umbau. Nochmals vielen Dank an Mailoh, dass ich sein Bild verwenden darf. Neben dem Fehlen des Heckfensters fällt sofort der geänderte Geräteanbauraum mit der neuen Lüftereinheit auf.

http://s3.directupload.net/images/user/100825/of9hdbej

http://picpig.net/b572b85f06

Als drittes Bild meiner Vergleichsserie nun der komplette Eigenbau von Herrn Landmann (und vielen Dank an Ackerfahrer für das Bild) Die Unterschiede zum unveränderten Tyrotoys-Modell sind klar erkennbar. Man beachte vor allem die Proportionen. Und obwohl das unten abgebildete Modell schon einige Jahre alt ist, kommt es der Linienführung des Originals noch immer am nächsten. So gut habe ich das leider nicht hinbekommen... dafür war mein Aufwand etwas geringer. Hut ab, Herr Landmann!

http://s3.directupload.net/images/101228/yicjl5yo

Hier noch eine Übersicht über die augenfälligsten Änderungen am Bausatz.

http://picpig.net/cf13ef794d

Die reinen Materialkosten liegen geringfügig unterhalb des Preises für das Fertigmodell... Der Besitzerstolz allerdings ist unbezahlbar https://www.agrarmodellbau.de/images/smilies/icon_e_wink.gif"> (So, genug Eigenlob)

Das wars zum Eurotrac, mein nächstes Projekt ist aber schon in Vorbereitung. Soviel sei schon verraten: es wird wieder ein Traktomobil...;-)