Beiträge von MikeM

    So, wie angekündigt, nun Bilder zu meiner "Sonntagsarbeit":

    http://picpig.com/j5pgqeienq

    Obwohl alle Schlüter (mit Ausnahme des Eurotrac) eine charakteristische Formgebung teilen, gibt es natürlich von Modell zu Modell diverse Abweichungen. Auch beim Generationswechsel innerhalb eines Typs, kam es mitunter zu kleinen aber wesentlichen Änderungen, wie den neugestalteten Verkleidunsträgern zur Aufnahme von einschiebbaren Zusatzgewichten. Will man Schlüter-Traktoren ab Baujahr 1984 darstellen, kommt man für diese späten Typen nicht um die Darstellung dieser augefälligen Änderung herum. Mit dem Ziel später mal einen Supertrac 2200 oder gar einen Super 2200 zu bauen, habe ich heute mal versucht, so ein Ding zu fräsen. Hilfreich waren mir dabei die Einhängegewichte von Markus, auf die ich meinen Verkleidungsträger abgesimmt habe. Links das Pendant für die kleineren Super/Supertrac, rechts der wesentlich breitere, dafür jedoch kürzere Verkleidungsträger vom Super 2000/Supertrac 2000.

    http://picpig.com/udm5c4gv7g

    So sieht es mit probeweise engehängtem Gewicht aus.

    http://picpig.com/v7ywoajnk8

    Zitat von mr whathesays;356128

    Mir ist gerade noch was aus deinem ersten Post aufgefallen:

    Verrätst du uns dazu etwas?

    Nö...

    Hier geht es demnächst mit dem Supertrac 2500VL und dem Super 850V weiter, aktuell baue ich an einem geänderten Verkleidungsträger um in der Folge einen Supertrac 2200, bzw. Super 2200 realisieren zu können... Bilder gibts (hoffentlich) dazu am Sonntag.

    Zitat von mr whathesays;356054

    Die TT-Teile wirken Wunder beim Wespe Modell! Dazu noch die Räder vom Weise Fendt 308 und der steht top da

    Ja, diese Bereifung habe ich auch schon im "Lagerbestand". Nur mit der Farbe bin ich noch unschlüssig... aber ich tendiere momentan eher zum klassischen Zweifarbschema... wobei ein grüner Schlüter schon auch seinen Reiz hätte...

    So, hier der Wespe-Schlüter, wie er mir in Harburg in die Hände gefallen ist ... :p

    http://picpig.com/c37gwnokri

    In der Pharma-Branche spricht man bei mehren Präparaten mit gleichem oder ähnlichem Wirkstoff, die von unterschiedlichen Firmen nacheinander auf den Markt gebracht werden, von me-too-Medikamenten... so ähnlich wird das hier auch... Markus und Sevi haben ja schon vorgemacht, was man aus dem Modell machen kann... und nachdem ich den Kleinen jetzt auch endlich käuflich erstehen konnte, wird er auch umgebaut und aufgehübscht werden...

    http://picpig.com/p6jsw4xj6s

    Erste Teile dafür liegen schon parat... mal schaun, wann ich dazu kommen werde.

    So, nachdem ich das Thema hier knappe zwei Jahre etwas vernachlässigt habe, gleich mal ein Update aus gegebenem Anlass...

    http://picpig.com/tubu69ddmg

    Supertrac 1600 TVL

    Und dann als Mitbringsel von der Börse in Harburg zunächst ein kleiner Schlüter, der in dieser Form jedoch nicht dauerhaft in der Sammlung verbleiben wird, sondern auf eine umfangreiche Schönheitsoperation wartet...:D

    http://picpig.com/c37gwnokri

    und zum Abschluss für heute, das (zumindest für mich) schönste Modell aus der Palette von Wespe, der Eicher Wotan...

    http://picpig.com/7ma4oazk6y

    Den Schlüter hatte ich schon länger zwecks Umbau auf meiner Einkaufsliste, der Eicher war dann eher ein "Spontankauf". Der Bausatz für das Modell liegt schon einige Zeit bei mir zu Hause, ich werde jedoch in absehbarer Zeit wohl nicht zur Fertigstellung kommen. Aber auch ohne großartige Modifikationen macht das Wespe-Modell in der Vitrine eine gute Figur.

    http://picpig.com/phyhk8pkpf

    Nochmal vielen Dank an Hermann für den netten Plausch am Stand, war nett Deine Bekanntschaft zu machen!

    http://picpig.com/9osfjrpiin

    Naja, vor lauter gucken und schaun kommt man halt nicht so viel zum Bilder machen;-)

    Hier z.B. ein Schnappschuss von einer der großen RC-Tische, wo z.B. dieser Schlüter Compact von Johann Landann seine Runden drehte (mit deutlichen Einsatzspuren vom Kaffeeacker):

    http://picpig.com/rkbp3irb4h

    Nebenbei ein Gruß an die Firma Schuco... So kann ein Modell aussehen, wenn der Modellbauer auch weiß was er da macht...

    So, konnte mir das Fahrzeug heute mal "live" anschauen... Hat allerdings zwischen den ganzen Ständen gar nicht so viel Beachtung gefunden... zumindest nicht die 2 Stunden, in denen ich dort war...;-) Immer hin konnte man dann gut Bilder machen...

    http://picpig.com/xtrwar13ld

    An dieser "Sandwich"-Konstruktion des Daches wird sich nix mehr ändern, fürchte ich... das ausgestellte Modell dürfte schon die definitive Serie darfstellen...

    Hier auch mal das Heck mit der angedeuteten "Rollplane"... :

    http://picpig.com/god3xge263

    Für mich ist die Umsetzung dieser Dachhaube schon ein (unnötiges) Manko an einem ansonsten super gelungenen Modell...

    Die Unterlenker sind wie immer "Geschmackssache"... aber das lässt sich ja ändern...

    So, konnte mir das Fahrzeug heute mal "live" anschauen... Hat allerdings zwischen den ganzen Ständen gar nicht so viel Beachtung gefunden... zumindest nicht die 2 Stunden, in denen ich dort war...;-) Immer hin konnte man dann gut Bilder machen...

    http://picpig.com/xtrwar13ld

    An dieser "Sandwich"-Konstruktion des Daches wird sich nix mehr ändern, fürchte ich... das ausgestellte Modell dürfte schon die definitive Serie darfstellen...

    Hier auch mal das Heck mit der angedeuteten "Rollplane"... :

    http://picpig.com/god3xge263

    Für mich ist die Umsetzung dieser Dachhaube schon ein (unnötiges) Manko an einem ansonsten super gelungenen Modell...

    Die Unterlenker sind wie immer "Geschmackssache"... aber das lässt sich ja ändern...

    Sieht vielversprechend aus...

    allerdings, wie schon angemerkt, die Felgen sind etwas seltsam... und auch die Ausführung des Daches... da ist beim Original schon auch so eine art "Falz" umlaufend, allerdings bei weitem nicht so breit und vor allem ist das Dach aus einem Stück und nicht so ein "Sandwich";-)

    Zitat von Bulldogfan30;354257

    Ich sag ja auch nicht dass es ungewöhnlich ist! Wollte das Bild nur zeigen!;)

    Weil damals als der trac rauskam, meinten ja viele warum Schuco den trac in MB trac Farbe rausbringt!

    Hättest Du das Thema durchgelesen, wäre aufgefallen, dass viele (unter anderem ich selbst) das Deutzgrün schöner gefunden hätten, an der Korrektheit des trac-technik-Farbschemas gab es keine Zweifel.

    Und nachdem es mittlerweile ja beide Farbschemen gibt, hat sich diese Diskussion ja auch längst erledigt.

    Na toll... darauf hat die Welt gewartet... Der Preis erklärt sich vermutlich aus der geringen Auflage... Das ist jetzt tatsächlich wohl nur was für Sammler, die wirklich alle Farbsorten (und damit auch die "seltenen" - wie den hier) haben wollen...

    Persönlich hätte er mir in weinrotem Farbkleid auch viel besser gefallen...

    Zitat von schluetermgfan;354218

    Hihi..., bastel auch gerade wieder am SuperTrac rum...

    Der Compact sieht toll aus, das Haubenscharnier hast du gut hinbekommen!

    ...apropos ProfiTrac..., wie sieht´s denn da aktuell aus?

    Danke für die Blumen... Der Scharnierbau war gestern eine Spontan-Aktion... Für mehr Änderungen wäre der Aufwand einfach zu groß...

    Für den PT brauch ich noch Teile... sind hoffentlich bald da...

    So, heute mal paar kleinere Sachen, für die ich jetzt jeweils kein eigenes Thema aufmachen wollte. Den Anfang macht der Schuco Compact... über das Modell an sich ist ja schon Einiges geschrieben worden, auch diverse Umbauten inklusive größerer Reifen und Fronthydraulik gab es hier schon zu sehen... ich hatte zwischendrin auch schonmal angefangen das Ding zu bearbeiten... mit viel Aufwand könnte man noch das ein oder andere Detail ändern, ich hatte mich aber zunächst mit dem in meinen Augen größten Manko am Modell beschäftigt... der Front. Hier hat Schuco ganze Arbeit geleistet und den Frontabschluss ordentlich ähm... vergeigt...

    Ich denke der Unterschied dürfte auch für Schlüterunkundige augenfällig sein:

    http://picpig.com/qtc0le1gz6

    http://picpig.com/jf45ylqj3w

    Optisch bin ich mit dem Ergebnis gut zufrieden... Hinten wurden noch die Hubzylinder in die richtige Position gebracht... und damit lasse ich es bei dem Modell zunächst bewenden...:D

    Damit zur Nummer 2 für heute... Auch den Supertrac 2500 gibts hier schon als Umbau... nur nicht von mir...:D

    Das ist jetzt allerdings nur die Konzeptionsphase... als erster Schritt wurde der Verkleidungsträger angepasst, steckt da vorerst nur lose dran... Zudem habe ich, wie hier im Forum schon (mehrfach?) zu sehen, die überbreite Spur eingekürzt. Lenken ist noch problemlos möglich, von der Spurweite liegt er jetzt auf dem Niveau der Weise-Tracs... Das war allerdings erst der Anfang... demnächst kommt mehr...

    http://picpig.com/1p88hvzez6

    Gerade die schmälere Spur trägt viel zum Erscheinungsbild bei, das Heck wirkt jetzt viel stimmiger...

    http://picpig.com/5pvh1yrpjj

    http://picpig.com/uzq37oghmi

    Ich lasse das jetzt mal als "Wie ich mir das Modell schon immer von Schuco gewünscht hätte" laufen...;-)

    Der Compact wird demnächst etwas auf die Reise gehen, von den Schuco-Tracs werde ich verschiedene Versionen aufbauen, quasi parallel zum Profi-Trac 2500...

    Hallo Alois,

    frag mal bei den Eichefreunden in Forstern nach... die hatten auch mal diesen Tret-Traktor im Angebot... Kann mich dunkel erinnern (aber auch täuschen), dass das irgendwann mal ein limitiertes Sondermodell war...

    Die Schachtel sieht sehr nach Retro-Design aus... Bei Eicher gabs in den 70ern zum Kauf auch zeitweise ein Modell vom 3105/3133 dazu, das war aber in der Aufmachung deutlich "schlichter", daher tippe ich auf ein Modell aus der "Neuzeit"...

    Interessante Diskussion...

    Ähnliches Thema nur unter umgekehrten Vorzeichen hatte ich neulich im Schlüter-Forum. Dort ist die Preisentwicklung eher steigend, weil es in einem kleinen Markt eine Gruppe solventer Käufer gibt, die selbst für den letzten Schrott bereit sind, noch den damaligen Neupreis zu zahlen. Das verdirbt mir so ein wenig die Laune... denn mir fehlt der absolute Wille für einen 30-40 Jahre alten Traktor 30000-40000 Euro oder gar mehr zu zahlen. (Den Umstand, dass viele Menschen für ein Hobby gar nicht so viel Geld übrig hätten, wollen wir mal ganz außen vor lassen...) Für mich ist das eher eine Blase, die irgendwann platzen wird und dann sieht die Entwicklung wohl auch eher so aus, wie im Artikel beschrieben.

    Persönlich würde ich mich - wenn überhaupt- hier den Vorrednern anschließen, denen es beim Sammeln nicht um finanzielle Aspekte geht, sondern um den Spaß sich schöne Modelle in die Vitrine stellen zu können. Auf Kartons und Originalverpackungen hab ich auch noch nie Wert gelegt... noch nichtmal darauf, dass das Modell im "Urzustand" verbleibt. Dafür bin ich viel zu sehr Bastler...

    Anscheinend gibt es jedoch auch eine große Anzahl Menschen, die nach anderen Kriterien sammeln... und sich neben der Freude am Hobby durch die Sammlung auch eine Art Wertanlage erwarten. Und hier greift jetzt wieder das Prinzip von Angebot und Nachfrage. Jedem, der sich in so einer "Nische" bewegt, sollte jedoch schon zu Beginn (und völlig abgesehen von aktuell erzielbaren Preisen und Prognosen zur Wertsteigerung) klar sein, dass es keine Garantie auf eine stabile Enticklung (nach oben vornehmlich) gibt. Liebhaberpreise haben halt immer viel damit zu tun, wieviel der Einzelne bereit ist, für das Objekt seiner Begierde zu zahlen. Gibt es viele Objekte (Sondermodelle usw) sinkt der Preis - ebenso, wenn die Zahl der Liebhaber abnimmt... (weil die andere Dinge sammeln, oder aufgrund der demographischen Entwicklung weniger werden...) oder auch, weil die wirtschaftliche Lage sich verschlechtert und die Leute ihr Geld für wichtigere Dinge als "Luxusgüter" benötigen.