Beiträge von Deutz Intrac 2003

Die Leisten haben unterschieliche Mase das Fachwerk unten (7mm x 7mm), oben innen das Fachwerk (5mm x 5mm)
und für den Dachboden habe ich (13mm x 13mm) verwendet wegen der Stabilität da ja eine relativ große offene Seit ohne
stütze da ist. Wärent der Baufase ist versehentlich mein Kater auf die Halle gesprungen (da hab ich erst mit dem Dach angefangen es war also noch nicht zu) und zu meiner Überraschung hats gehalten.

den Hubwagen habe ich von Trino.de genauso die Bohrmaschine und die Drehbank waren alles Bausätze
jedoch hab ich bei der Drehbank ein paar Hebel weg gelassen da diese auf Grund der Große kaum zu befestigen waren
(ca. 1mm X 2mm).

Ich wollte, schon vor längerer Zeit eine Halle mit Kran bauen (der untere Teil meiner Fachwerkhalle, das Mauerwerk,
Stammt von einer älteren Halle die ich gebaut habe). Dann habe ich den oberen Teil (Dach + Boden) Entfernt
und ein neues Stabieleres Dach mit Kran Gebaut.

Ich hab da mal noch ne Frage: Hat jemand von euch ne Idee welche Tore man unten hin machen könnte
die nicht zu groß sind (zB. im Radius -> Klapptore) und gleichzeitig nicht die Funktion des Kranes einschrenken.
(Ich überleg schon seit fast einem Jahr und bin auf keinen funktionsfähige und optisch gute Lösung gekommen.)

Vielen Dank schon mal für die Meinungen

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Gruß
Patrick

Ich möchte euch meine neue Halle vorstellen. Ich habe sie im Stiel der Fränkischen Schweiz gebaut.
(Fränkische Schweiz: Nordbayern zwischen Bayreuth und Nürnberg)
Die Halle hat einen Kran, wie es bei vielen älteren Hallen/Ställen üblich ist und einen Werkstattbereich.

Hir nun einige Bilder

Das Dach ist leider noch nicht ganz fertig. Es fehlen noch Dachziegel und Dachrinne.

Ps: Bitte um Meinungen oder Kritik
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Gruß
Patrick

Zitat

[INDENT]Hierzu mein Kompliment - auch die fränkische Fachwerkhalle scheint ein Knaller zu sein - würde ich auch gerne so mal sehen können - dann kannst Du doch auch Aufträge annehmen - ich hätte da schon ein paar Ideen, aber wichtiger ist, dass Du Deine Lehre ordentlich beginnst und fortführst - soweit der "Oberlehrer" - sorry - das macht Lust auf MEHR, was Du zeigst!! [/INDENT]
[INDENT]Beste Grüsse von Hauke - fit for Fendt - fantastisch!

[/INDENT]

(Zitat Von NDRDTRAC)

Ich habe noch mehr Bilder von der Fränkischen Fachwerkhalle im Bereich "Gebäudebau".

Ps: vielen Dank für die Kommentare, ich hoffe es kommen noch mehr dazu.

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Gruß
Patrick

In der Regel ist die Maserung bei hochwertigen Lacken nicht sichtbar.
Aber die Fasern können zu unschönem Lack führen wenn die Oberfläche nich richtig
abgefräst ist und anschliesend noch mit einem Schleifpapier mit hoher Körnung geschliffen
wird (Körnung >200).

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Gruß
Patrick

Hir sind noch ein paar weitere Bilder von meinem Agrostar 6.31...

... mit der Schmalspurbereifung

...mit dem Ladewagen

...mit dem Schwader

...mit dem Heuwender (im vergleich ohne Oberlenker und mit)

Der Heuwender Streift den Boden (ohne Oberlenker) obwohl die Hydraulik oben ist.

... und ohne Anbaugeräte

Die Lackierung vom Oberlenker und der Halterung fehlt noch werde ich aber in der nächsten Zeit machen.

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Gruß
Patrick

Ich hab auf deiner Webseite einen Deutz-Fahr Agrokid mit kabine und Blinklicht (ich glaube auf Basis des ganzkleinen
John Deere von Siku) gesehen. Gibt's den noch?

ich bedanke mich schon mal für eine Antwort

Ps: habe interesse am kauf
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Gruß
Patrick

ja das ist Holz,
ich beginne im September meine Schreiner Lehre und da Holz mein lieblings Werkstoff ist versuche ich auch in meinen
Modellen Holz zu verwenden.
Mein nächstes Modell ist der Agrostar von Deutz-Fahr (der ist das Thema drüber)

Derzeit Versuche ich mich an einem Fliegl Asw 160 ist aber noch ganz am anfang.

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Gruß
Patrick

Ich habe einen Siku MF 5455 ohne Frontlader.
Dieser hal leider nicht die Orginal Lackfarbe Von Massey Ferguson.

Da ich den selben mit Frontlader und in MF-rot habe wurder der alte
mein nächstes umbau Objekt.

Mein Ziel war es die Dachleckung zu erhalten und die Räder mit M3 Schrauben
zu befestigen um die Räder schnell wechseln zu können (auf SchmalspurBereifung)
ohne die Nieten öfnen zu müssen. Desweiteren Kamen noch Plattengewichte anstelle
der Fronthydraulik.

Zuerst nahm ich mir das dach vor. Die Kabine ist ja fast das gleiche (A-, B-, C-Seule)
und das alte silberne dach wurde entfernt. Dan habe ich ein neues gefäst.

Danach wuden die Kotflügel (hinten) in Form gebracht. Anschliesent habe ich mich um die Räder gekümmert.
Das war nicht einfach, Vorne ging es ja noch, da ich durch die Lenkung schon eine Vernünftige Halterung hatte.
Hinten wurde es dann schon schwierig. Lestentlich entschloss ich mich ein Alu Teil zu fräsen dass genau in den Rumpf
past, Dort macht ich die Bohrungen für das Gewinde rein um durch die Schrauben die Räder zu befestigen.

Dann kam die Motorhaube die ich ebenfals gefräst habe. Ich bin noch am überlege ob ich mir nicht noch eine Motorhaube
in form des Agrostar 6.28 (schräge Haube) mache (sone Art 2 in 1 Traktor).

Hir ein paar Bilder wie der Deutz-Fahr Agrostar 6.31 Bis jetz aus sieht.

Dann wurde Lackiert und die Aufkleber aufgeklebt.

Die Bilder, hir steht der neu Agrostar in meiner fränkischen Fachwerkhalle mit Kran

Es folgen noch mehr Bilder dann mit Oberlenker (hinten) um meinen Kuhn Heuwender von Universal Hobby in
die richtige höhe zu bringen.

Ps: Bitte um Meinungen oder Verbesserungsvorschläge
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Gruß
Patrick

Ich möchte euch meinen erstes umgebautes Modell zeigen den Deutz Intrac 2003.

Ich habe das untergestell vom Siku Fendt 209S genommen da die Räder die richtige größe haben

und die Länge auch zum Intrac past.

hir ein paar Bilder beim Lackieren

und das fertige Modell

Ich werde warscheinlich noch ein zweites mal lackieren da die Lackierung nicht überall ganz deckt
und die Aufkleber fehlen noch.

Ich hatte leider keine orginal Pläne oder ein Modell als vor lage nur Bilder.

Ps: Bitte um Meinungen oder Verbesserungsvorschläge
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Gruß
Patrick