Beiträge von mr whathesays

Woher hast du die Einhängegewichte nun? Die sehen richtig gut aus 👍

Sollte immer noch bei dem stehen, der die Bilder in das Forum gestellt hat.... War meine ich, ein relativ bekannter Schlütersammler... Irgendwas mit L.... 🤔 Langenpreisser oder irgendwie so... Kann mich aber auch täuschen 😂

Der Bulldogkine hatte aber zuletzt "nur" noch den Giganzen und einen Super 1500.

Nein, der Streitberger hatte ihn mal...

DasBild vor der Schlütervilla find ich stark 😍 das kannte ich noch gar nicht! Vielen Dank dafür!

Interessant finde ich auch, dass die Farbe der Felgen sich immer wieder ändert... Bin gespannt für welche Farbe du dich entscheidest.... Du schuldest uns jetzt auf jeden Fall Bilder vom Bau 😂

Edit: Zwei Blöde - ein Gedanke 😂😂

Im "aktuellen" Zustand sollte er wieder die Ascotgrauen Felgen haben.

Der Farbton nennt sich "BMW Ascotgrau" metallic.

Es gab mal ein Schlüterforum, in dem zahlreiche detailierte Fotos zu sehen waren... Auch vom Innenraum. Aber ich finde leider weder die Fotos, die ich mir damals gespeichert habe, noch die Adresse des Forums 😢

An sich war aber im Innenraum wenn ich mich recht erinnere nicht viel anders, bis auf den Fahrhebel rechts... Ich hab den glaub ich bei meinem Modell so einigermaßen nachgebildet. Zur Not muss man da bissl erfinderisch werden 🙈

Kommando zurück... Habs gefunden 😂

So schauts aus 😁

Von der Größe her passen die Räder vom Weise Fendt 824 meines Erachtens nach sehr gut 👍

Apropos warten... Da müsste sich doch noch irgendwo ein Super 2000 in Einzelteilen zwischen deinen - inzwischen sehr sehr vielen - Modellen befinden 🤔

Stark! Bin gespannt was du aus dem 2000er machst!

Zitat von Michinator

Eine Frage noch an die Experten. Wie bekomme ich die Räder der Vorderachse ab?

Hatte mir paar Räder ohne Gewichte besorgt und musste nun feststellen das die vom 824 einen anderen Rotton haben und muss noch auch noch die Vorderachse wechseln 🙄🤦🏼‍♂️

Ziehen funktioniert nicht so wirklich gut 🤔

Die sind normalerweise von hinten durch den Achsschenkel geschraubt. Sprich, erstmal den Achsschenkel demontieren - sollte mit einem kleinen Metallstift gesichert sein.

Das Lackieren ist doch viel schöner als die Fummelei... Wennst mal angefangen hast, wirst sehen, dass es gar nicht so schlimm ist und mit Farbe wirkt alles viel besser 😁

Nur Mut! Ist an sich eigentlich kein Hexenwerk 👍

Lass uns nicht zu lange auf Fortschritte warten 😁

Zitat von Michinator

Definitiv! Freue mich schon wenn im laufe des Jahres da wieder etwas neues kommt!

Denke da können wir zukünftig noch mehr erwarten 😉

Wo ich aktuell noch komplett planlos bin ist womit ich vor dem grundieren nun am besten die Teile reinige 🤔

Ich hab die Teile bei mir nur mit Bremsenreiniger gereinigt und dann mit Mipa Grundierfiller grundiert... Hat einwandfrei funktioniert.

Was mir den letzten Nerv geraubt hat, war das Verglasen der Kabine 🙈

Das wird dir beim 2000er nicht anders ergehen... Absolut wahnsinnig was Hermann da gezaubert hat!

Wie viele Modelle waren das jetzt innerhalb von 4 Monaten? 🤣

Die Reifen vom Siku Fendt 718 waren vor einiger Zeit erste Wahl beim 615er...vielleicht gefallen die dir?

Jaja... Nur Schlüter und Fendt.... Wenn das so weiter geht, wirst du der Toto 2.0 😂

Bei der Grundierung kann ich den Mipa Grundierfüller empfehlen... Nahezu idiotensicher.... Und als Sekundenkleber kommt bei mir meißt der günstigste zum Einsatz... Zur Zeit der Uhu vom Lidl 😜

Beim 1600er passt wie Markus schon sagte die Haube von TT perfekt... Idealerweise ausgefräst, damit ein schöner Motor drunter passt 😎

Und ja, ich muss euch bei den Xerions beipflichten... Bis inklusive zum 3800er find ich die auch sehr interessant und durchbrechen meine 99%-reine Schlüter Sammlung 😂

Gott sei dank gibt es von Claas nicht all zu viele verschiedene Modelle 😜

So wie das für mich ausschaut, wird es wohl nicht bei einer Schlüter-& Fendt-Sammlung bleiben 😁