Beiträge von Mingana-Stoderer

Zitat von Fleckviehmarkus

So ein Lanz in echt zu sehen, wär ein Traum

Dies erlebte ich sogar dreifach ganz zufällig an der Bushaltestelle, denn da fuhren 3 Lanz Bulldogs jeweils mit Bauwohnanhänger vorbei, allerdings ohne Holzvergaser. Leider war ich nicht schnell genug um gleich das Tablet herauszuholen. Aber hier noch 2 Infos und ein Video :

https://www.schlepperfreunde-nordbaden.de/lanz-umbaubulldogs

https://fahrzeugseiten.de/Traktoren/Lanz…as/holzgas.html

https://www.dailymotion.com/video/xp5od3

Übermorgen ist das Oldtimer- und Traktorentreffen an der Deutz-Fahr-Arena in Lauingen, wobei neben Deutz auch Traktoren anderer Marken zu erwarten sind :

https://www.deutz-fahr.com/de-de/news-eve…imertreffen2025

Vielen Dank, Theo ! Jetzt habe ich das endlich kapiert, wieso immer ein Anhänger oder eben Sattelschlepper neben dem Mähdrescher entlangfährt. Über das Innenleben von Feldhäckslern und Mähdreschern hatte ich völlig falsche Vorstellungen und ging davon aus, daß die Heckanbauten eben fortlaufend befüllt würden und dann erst die Entleerung über das Auswurfrohr stattfände.

Schöne Kombination aus Deutz DX samt Anhänger und dem Mähdrescher von New Holland ! Diesen gelben 8070 (von Replicagri ?) finde ich schon ziemlich interessant !

Als dumme Frage eines Großstadtmenschen muß ich doch mal fragen, ob bei der Maisernte wirklich solche großen Sattelschlepper wie hier der gelbe Mercedes anfahren ? Oder füllt der Krone Feldhäcksler da fünfmal ab, und erst dann fährt der Mercedes wieder los ?

Heute gibt es wieder "Altes Neues", nun von Schuco den Lanz Ackerluft, der mit einem Holzvergaser ausgerüstet wurde. Auch Landini baute schon damals Traktoren wie z.B. den Velite, mangels dessen ich aber nochmal den Legend zeige :

Beim Lanz Ackerluft sehen wir die späte HRO-Ausführung als Imbert Reingas-Bulldog

https://www.lanz-bulldog-homepage.de/src/bida/hro.html

Wer jetzt wach ist, kann 3sat einschalten - oder später in der Mediathek diese dreiteilige Fernsehdoku anschauen. Am Interessenten ist der 3.Teil, darin werden die Claas-Fabrk in Omaha und der von John Froelich gebaute Traktor gezeigt :

https://www.froelichtractor.com/the-tractor.html

https://www.3sat.de/dokumentation/…n-seen-100.html

https://www.3sat.de/dokumentation/…uertel-100.html

--- (mein Text war hier falsch, sorry) ---

Die Silos sehen super aus ! Tolle Details an den "Röhren" und "Deckeln" !

Hier noch der genaue Link zur IH-Schriftenreihe, wobei es die beiden Jahrgänge 2014 und 2015 rabattiert gäbe, sowie das Verzeichnis der früheren IH-Werkszeitungen :

https://www.ihace.de/22_zeitungen/i…n_1969-1980.htm

https://www.schwungrad-versand.de/shop/buecher/j…rmationen?c=836

https://www.ihace.de/20_prospekte/1956/prospekte_1956.htm

Dieser McCormick könnte aus der ab 1956 gebauten 2. D-Serie stammen, also einen D-320 oder, was ich wegen der längeren Motorhaube eher vermute, einen D-324 bzw. D-326 darstellen :

https://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/IHC_…-324/d-324.html

Die weitere Frage ist dann, welchen Maßstab und Hersteller das Modell hat : Auf den ersten Blick hätte ich auf ERTL getippt, fand aber bisher nur ein Schuco-Modell des D-326, das deutlich detaillierter ist :

https://farmtoys.eshop.t-online.de/Schuco-4500166…H-D-326-1/18/en

Welche Maße hat denn Dein Modell ? Das Original war vermutlich 2,75 m lang (D-324 oder D-326)

Wenn Dein Modell nun ca. 60 Jahre alt ist und damals eine Geschenkzugabe beim Kauf des Echten war, wird es wohl schwierig ... vielleicht wäre in der Taschenbuchreihe IHC-Case-Informationen was zu finden :

https://www.schwungrad-versand.de/search?sSearch=ihc&p=2

Tolle Szenen mit Fendt und Güldner (der rote Traktor ist doch ein Güldner ? ) sowie den beiden Mähdreschern ! Den Claas Senator als Modell sah ich schon hier im Forum, aber Du hast auch, wie ich in Deinem ersten Beitrag las, den Claas Europa ! Denn genau der Claas Europa muß es gewesen sein, den ich aus meiner Kindheit noch in Erinnerung hatte, zeitgleich mit Deutz 05er, Eicher Panther und Tiger, John Deere 710 und Fendt Fix 2, wie ich nun suchend bemerkte. Bei Fendt kann ich mich auch an die GT-Baureihe mit der vorderen Ladefläche erinnern - da bedauerte ich immer das Fehlen der schönen Motorhaube mit den beidseitigen Grillgittern, und stattdessen fuhr man den Mist vor sich her. Als Stadtkind ging bei mir Schönheit vor Nutzen

Zitat von Tiroler

Ok danke für die Info. Dann hat sich das wohl erledigt.

Du kannst es ja trotzdem versuchen mit einer Voranfrage, vielleicht hast Du Glück und es gibt doch ein Zeitfenster. Am Bahnhof Radersdorf kam ich im Frühjahr schon vorbei, liegt günstig zwischen A und IN.

Zitat von Tiroler

Die haben ja das Modelltraktor Museum.

War von euch schon mal dort ? Muss man sich davor anmelden bzw.anrufen ob geöffnet ist ?

Gruß, Andi

Hallo Andi !

Da wäre ich schon vorige Woche gerne hingefahren, um sowohl das Museum zu besichtigen als auch ein 1:16-Modell zu kaufen. Deshalb rief ich dort an und erkundigte mich, wobei mir gesagt wurde, daß das Museum erst ab Oktober wieder besichtigbar wäre. Die Bestellung im webshop wäre natürlich möglich, derzeit aber keine Selbstabholung.

So habe ich nun anstelle des roten MF-50 einen grauen Ferguson F-40 gekauft, da dieser ein grünes Kühlergrillgitter hat. Das Museum schaue ich mir dann vielleicht mal im Oktober an. Aber weil wir gerade bei Museen sind : In Binswangen bei Wertingen, also 45 km weiter westlich gibt oder zumindest gab es ein Bauernhofmuseum mit mehreren Traktoren :

https://www.augsburg.tv/mediathek/vide…18-jahrhundert/

Zum Thema "Agrotruck" möchte ich doch mal nachfragen, da es hier doch um Modelle geht : Bei den Traktoren geht es doch auch nicht um "irgendeinen" Steyr, Fendt oder Case - und wenn der äußerlich baugleiche Nachfolger nun auf 780 statt 760 typisiert ist, wäre dies für Einige schon ein Grund, auch das ansonsten unveränderte Modell mit der neuen Typbezeichnung zu kaufen.

Besser ein Agrotruck (egal, ob auf Basis von DAF, MAN, Mercedes oder Tatra) als gar keiner - das verstehe ich auch, aber wie bei den Traktoren ist es doch die Form des Fahrerhauses, die den visuellen Eindruck vom Modell bestimmt ? Ein Fendt 105 SA sieht schließlich auch anders aus als ein Deutz D52 06, und einen Lkw mit Fliegl-Düngefaß lasse ich mir noch eingehen, aber für den Abtransport der von einem Krone Fortima zusammengerollten Heuballen braucht man keinen Zetros, der nun wohl primär in mattem Tarnolivgrün zur Auslieferung kommt. Falls man auch dem Maßstab 1:50 zugetan ist, gäbe es den Zetros von Siku, denn detaillierter geht es ab 130 € aufwärts und schön groß in 1:14 käme er auf $ 1290,- .. da sind die Treckerpreise geradezu beschaulich.

Vielen Dank, Michael für diese vielen tollen Bilder ! Lauter tolle Klassiker, die es vor 50 und 60 Jahren gab ! Also genau die Traktoren, deren Marken man sofort erkennen konnte. Traktoren aus dieser Epoche hatten zumeist auch ihre typischen Farben - so eben hier in Rot die Schlüter, aber auch Farmall, McCormick und Massey-Ferguson.

Als die als "Tractor Girl" bekannte Holländerin Manon Ossevoort vor 11 Jahren mit einem umgebauten Massey-Ferguson MF 5610 den Südpol erreichte, weckte dies wohl auch die Erinnerung an den TEA-20, als dem Mount Everest-Bezwinger Sir Edmund Hillary dies mit den "grauen Fergies" gelang. So berühmt wie TE-20 und TEA-20 wurde der F-40 nicht, entstand aber 1955 zunächst im für die Traktoren von Harry Ferguson typischen Grau, obgleich für die Serienfertigung bei Massey-Harris-Ferguson dann ein helles Gelb gewählt wurde.

https://traktorschrauber.lima-city.de/geschichte.html

https://www.fergusonclub.com/the-transantar…0s-mike-thorne/

https://www.fofh.co.uk/articles/pole.htm

https://www.oldtimers-te-koop.be/oldtimer-tract…ey-ferguson-f40

Zitat von Mettbrötchen

Irgendwie mag ich ja die großen 1:16 Modelle. Hab zwar selbst nur zwei 4000er von John Deere (Direktimport aus den USA), aber die sind für mich schon was besonderes.

Der John Deere 4000 sowie auch 3020 und 5020 sind sogar die Baureihen, die ich aus meiner Kindheit in Erinnerung habe. Gekauft habe ich jetzt nur bei einheimischen Anbietern, da beim USA-Kauf die Versandkosten samt Zollabfertigung mittlerweile immens sind. Vom 5020 habe ich jetzt noch ein Angebot aus dem deutsche Produktionsstandort gefunden, von dem aus Bertha Benz 1888 nach Pforzheim fuhr. Schwergewichtig sind die ERTL-Modelle allerdings, das merkt man im Vergleich zu den maßstabsgleichen Modellen von Universal Hobbies, deren Details dafür viel feiner sind.

ERTL aus Dyersville, Iowa brachte Ende der 80er Jahre - mitunter auch zu besonderen Anlässen wie der National Farm Toys Show - mehrere Traktoren in 1:16 sowie auch in 1:32 und später auch in 1:64 auf den Markt, wobei etwa 1988 noch "Made in USA" vermerkt war, während spätere Produktion dann ohne auffallende Änderungen aus China kam. So blieben die mittige Teilung in 2 Gußhälften sowie die vereinfachte Lenkradform in Fahrzeugfarbe Herstellungsstandard, was solche Modelle spielzeughaft wirken läßt. Trotzdem finde ich diese sammelnswert, wobei ich mich aber auf ein paar Exemplare beschränke. Auch hier bringen die Größenverhältnisse in 1:1 manche Überraschung mit sich, über die ich während meiner Suche fast gestolpert wäre, wenn man etwa den International Farmall 140 mit dem Massey-Harris 44 Row Crop vergleicht und dann eben noch den John Deere R dazustellt :

Toller Geräteträger samt Spindelmähwerk ! Die Hydraulik zur Anhebung bzw. Absenkung der Mähspindel samt Fangkorb auf die korrekte Arbeitshöhe macht den Anbau perfekt ! Da fiel mir der Rasenmäher meines Opas wieder ein, der ebenfalls eine Mähspindel hatte. Tolle Bildstrecke mit dem Fendt Favorit samt Mähbalken im Hintergrund !

Vielleicht kennt Ihr das schon, aber ich habe ein paar interessante Homepages zu Fiat und Steyr-Traktoren sowie quasi ein Lexikon zu historischen Agrargeräten gefunden :

https://landtechnik-historisch.de/historische-la…ere-gebroeders/

https://fiatagri-info.jimdoweb.com/technische-daten-traktoren/

https://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr_tp1.php

http://twentywheels.com/view/20574-far…ltivators_.html

Wenn Ihr was passendes zur Ergänzung habt, bitte gerne !