Meine John Deere-Sammlung

horstlala

Re: Meine John Deere-Sammlung

Zitat von GrünesBlechUndGelbeFelgen

aber die 2200 hinter dem 6000er passt leider nicht.
nicht nur vom maßstab sondern auch von der leistung welche die maschine in 1:1 verlangt würde
aber ansonsten modelle

Die 2200 ist eigentlich aus dem Maßstab 1:64 als gezogene Version. Grundsätzlich wäre die Egge zu schwer, wenn der Rahmen und die Gänsefußschare ursprünglich in 1:32 gefertigt wären - da geb' ich Dir Recht.

Für die flache Stoppelbearbeitung sollte der 6000er auf leichtem Boden jedoch in der jetzigen Kombination zurecht kommen.

horstlala

Re: Meine John Deere-Sammlung

Zitat von deere6920s

Sind echt ein paar nette Modelle dabei!
Ist das ein 1120 oder 1020? kann es nihct lesen Hast du den auch gekürzt?

Leider ist kein 1120 oder 1020 dabei; ich denke, Du meinst den 3120.

horstlala

Re: Meine John Deere-Sammlung

Zitat von Martin

...stimmt....
Hast du die selber umgebaut?? ... :arrow: War das Basismodell für den JD 3120 der JD 4020 ??

Den grössten Teil schon, der 7810 und der 5410 mit Stoll-Frontlader sind gekaufte Umbauten.

Das Basis-Modell für den 3120 ist der 4020, zusammen mit einem Siku-Frontlader.

horstlala

Re: Meine John Deere-Sammlung

Zitat von Modelltrac

Kann es sein dass da viele Umbauten von "Modellbau-Fisser" von Ebay sind?
Sieht nicht schlecht aus nur der 4455.... den finde ich nicht so umwerfend, der sieht ein bisschen eigenartig aus

Der 7810 stammt von Modellbau Fisser, der 4455 ist ein eigener Nachbau von einem gleichen/ähnlichen Modell, welches mal bei ebay angeboten wurde - allerdings nicht von Fisser.

Zitat von Modelltrac

Achja, klugscheisser an:
P.S.: Eigentlich ist der Walterlooboy garnicht der erste JD Trecker, die ersten JDs waren ziemliche Krücken und wurden wenn dann nur als Prototyp gebaut, der Waterloo Boy ist eigentlich von John Froelich. Seine Firma wurd von JD gekauft, erst so stieg JD in den Traktorenbau ein
klugscheisser aus;)

Dann wollen wir mal Zurück-Klugscheissen: Meine Zeilen waren "Ein Waterloo Boy; der erste Schlepper von John Deere, der in den USA fast den gleichen guten Ruf hatte wie der Lanz Ackerluft-Bulldog in Deutschland.".

D.h. im Klartext: Der Waterloo Boy hatte in den USA den GLEICHEN guten Ruf wie der Lanz Bulldog in Deutschland. Damit war der Waterloo Boy der ERSTE von John Deere verkaufte Schlepper [kein(!) Prototyp], der den Begriff Funktionalität und Serienreife zur damaligen Zeit in Anspruch nehmen durfte.

Achja: Das Unternehmen, welches den Waterloo Boy entwickelte, war die Waterloo Gasoline Traction Engine Company, welche von John Deere im Jahre 1918 übernommen wurde.

Martin

Re: Meine John Deere-Sammlung

Zitat von horstlala

Das Basis-Modell für den 3120 ist der 4020, zusammen mit einem Siku-Frontlader.

...die Kotflügel und das Verdeck sind Klasse;) , kannst du mal ein paar Umbautipps verraten...
:arrow: Welche Räder/Reifen hast du verwandt...

horstlala

Re: Meine John Deere-Sammlung

Sowohl Kotflügel, als auch Verdeck sind aus Trespa. Das ist leimharz-verbundenens Papier. Ich habe es als Abfallstücke von der Möbelindustrie. Trespa wird bsp.-weise in Krankenhäusern als Anfahrschutz für die Betten an die Wände angebracht.
Trespa lässt sich gut schleifen und kleben, allerdings lässt es Sägeblätter schnell stumpf werden. Es ist extrem stabiles Material.

Mit 'ner Dekupiersäge habe ich die Bauteile grob ausgeschnitten und anschliessend mit Feile und Dremel bearbeitet. Die Kotflügel sind zweiteilig und wurden im Winkel verklebt. Das Verdeck besteht aus einer Dachplatte und einem geklebten Rahmen, auf dem wiederum die Platte geklebt wurde. In den Dachsäulen sind Drahtstücke geklebt, mit dem das Dach in die Kotflügel (Löcher vorgebohrt) gesteckt wurde.
Falls Du Detailbilder brauchst, einfach melden...

Martin

Re: Meine John Deere-Sammlung

Zitat von horstlala

Sowohl Kotflügel, als auch Verdeck sind aus Trespa. Das ist leimharz-verbundenens Papier. Ich habe es als Abfallstücke von der Möbelindustrie. Trespa wird bsp.-weise in Krankenhäusern als Anfahrschutz für die Betten an die Wände angebracht.
Trespa lässt sich gut schleifen und kleben, allerdings lässt es Sägeblätter schnell stumpf werden. Es ist extrem stabiles Material.

Mit 'ner Dekupiersäge habe ich die Bauteile grob ausgeschnitten und anschliessend mit Feile und Dremel bearbeitet. Die Kotflügel sind zweiteilig und wurden im Winkel verklebt. Das Verdeck besteht aus einer Dachplatte und einem geklebten Rahmen, auf dem wiederum die Platte geklebt wurde. In den Dachsäulen sind Drahtstücke geklebt, mit dem das Dach in die Kotflügel (Löcher vorgebohrt) gesteckt wurde.
Falls Du Detailbilder brauchst, einfach melden...

...Detailbilder, gerne...