Fendt 939 Vario auf Zwillingen

Hab mir mal gedacht der 939 von Wiking muss auf Zwillingsreifen.
Allerdings wollte ich nicht einfach nur nen zweiten Satz Räder an die Originalen rankleben, denn das kann ja jeder.

Als erstes musste mal ein Satz Felgen vom Wiking 936 sein Innenleben opfern.
http://s7.directupload.net/images/user/110504/iexeqmib
http://s7.directupload.net/images/user/110504/5ws288nm
Natürlich mussten auf die Felgen die Reifen vom Siku 936 Vario drauf.

Dann hab ich mir aus Aluminium passende Distanzringe gemacht.
http://s1.directupload.net/images/user/110504/4y3jsa9b
http://s7.directupload.net/images/user/110504/6ost2lqs

Und so sieht das ganze erstmal grob zusammengesteckt aus.
http://s1.directupload.net/images/user/110504/aawqohfs
http://s7.directupload.net/images/user/110504/z6hd6vvb

Ich finde sieht schon richtig gut aus.
http://s1.directupload.net/images/user/110504/entmeyu6
http://s1.directupload.net/images/user/110504/u9dskcrv
http://s1.directupload.net/images/user/110504/8noemra2

In den Felgen werden natürlich noch die Haltestreben eingebaut.
Dafür müssen erstmal alle Räder vom Schlepper runter damit ich mir morgen noch nen passendes Bohrbild in die Felgen machen kann um die Streben zu befestigen.
http://s7.directupload.net/images/user/110504/i3g2u5qx

Hoffe mal das alles so klappt wie ich das will und ich euch morgen weiter Fortschritte präsentieren kann.

Und bevor Fragen kommen: Ja, die Felgen und Distanzringe werden natürlich noch lackiert.
Muss nur mal schauen ob ich mich da selber rantraue, oder ob ich das machen lasse.

Re: Toto´s Umbauten: Fendt 939 Vario auf Zwillingen

Zitat von Perkinspower

Saubere Arbeit! Bin zwar kein Freund der Mehrfach- Bereifungen, aber wohl dem der so sauber drehen kann!
Wie befestigst du die Haltestreben? Überlege gerade, ob ich mal einen Schlepper mit zweifacher Pflegebereifung auf der Hinterachse baue...

Also in die innere Felge werde ich mir ein passendes Bohrbild machen damit ich die Streben (1mm Stifte) vernünftig einkleben kann.
Und dann werde ich mal schauen ob ich mir die Spanner die die äußere Felge halten erodieren kann.
Hab mir da heute Mittag schon mal was gezeichnet das dem Orginal halbwegs nahe kommt.
Die sind natürlich ganz schön klein und dann müssen die ja auch noch gebohrt werden damit ich sie auf die Streben schieben kann.
Wird ne ganz schöne Fummelei.

Re: Toto´s Umbauten: Fendt 939 Vario auf Zwillingen

So, es ging etwas weiter.

Erstmal die Felgen für die Haltestangen bohren.
http://s1.directupload.net/images/user/110505/pldp66et

Dann hab ich noch nen paar Halteklammern gemacht.
http://s1.directupload.net/images/user/110505/5e4hgiss
Ganz schön klein die Dinger.
http://s7.directupload.net/images/user/110505/r9zp5cjs

Hier mal die Klammer mit Stange.
http://s1.directupload.net/images/user/110505/pp3tmovx
Die Stange muss natürlich noch passend gekürzt werden.

Und so sieht das dann in der Flege aus.
Hinten:
http://s7.directupload.net/images/user/110505/ztmqlr6p
Vorne:
http://s7.directupload.net/images/user/110505/qttnw6ur

Natürlich wieder alles erstmal nur gesteckt.

Jetzt müssen nur noch die Felgen und Ringe lackiert werden und dann kann alles endgültig montiert werden.

Re: Toto´s Umbauten: Fendt 939 Vario auf Zwillingen

Zitat von 930 TMS

Eine Frage noch : Wie hast du die Felge gespannt? Hab auch sowas in der Art vor, nur mir is das zu gefährlich beim spannen ...

Hab mir weiche Backen auf den passenden Durchmesser ausgedreht und dann auf dem Felgenhorn vorsichtig gespannt.
Man muss sie ja nicht so sehr fest anziehen da bei dem Kunststoff ja keine großartigen Kräfte auftreten beim ausdrehen.
Nur das ausrichten war ein absoluter Krampf.
Also unter Rund verstehe ich was anderes, aber die Felgen sind es definitiv nicht.

@alle anderen
Danke für das Lob.
da werd ich ja ganz rot.