Neues Projekt: Unimog 404.1s

Moin,
auch wenn es sich um keine echte Landmaschine handelt (denke aber so ganz fern ist es auch nicht), möchte ich euch mein neues Projekt in 1/1 vorstellen: Habe mit für kleines Geld einen Unimog 404.1s an Land gezogen. Ursprünglich wollten wir nur eine Pritsche für unseren 406er haben, aber da haben wir diesen im Wochenblatt entdeckt, mit 2 Pritschen und nicht weit von uns weg. So kam ich als eingefleischter Schlepperfreund zu diesem Gefährt, welches leider schon an der Kabine von "Väterchen Rost" besucht wurde. Aber Rahmen ist noch ziemlich OK, das andere lässt sich richten. Besonderheit ist außerdem der Dieselmotor, da fast alle mit Benziner ausgeliefert wurden
Werde, wie auch schon damals im "alten Forum" bei meinem JD 4240, den Baufortschritt fotografisch dokumentieren, ist bestimmt für den Ein oder Anderen interessant.

Ok, los gehts mit der Anlieferung, so hat er 150Km auf dem Hänger gestanden:
http://s1b.directupload.net/file/d/1713/85b3crah_jpg.htm">http://s1b.directupload.net/images/090222/temp/85b3crah http://s11.directupload.net/file/d/1713/6mf5nwa2_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090222/temp/6mf5nwa2 http://s11b.directupload.net/file/d/1713/o5d5adv9_jpg.htm">http://s11b.directupload.net/images/090222/temp/o5d5adv9

Nachdem der 3140 das leider nicht Fahrbereite Gefährt runter und in die Halle geschoben hat, konnte ich die ersten Eindrücke sammeln. Sieht zwar schlimm aus, aber die Grundsubstanz ist OK:
http://s1b.directupload.net/file/d/1713/nokbvekj_jpg.htm">http://s1b.directupload.net/images/090222/temp/nokbvekj http://s11.directupload.net/file/d/1713/66kl83gl_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090222/temp/66kl83gl

Na, ratet mal welche Automarke der Händler wo das Teil zuletzt mit Kran lief verkauft hat

http://s11.directupload.net/file/d/1713/9ik73o98_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090222/temp/9ik73o98 http://s11.directupload.net/file/d/1713/6vol76d4_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090222/temp/6vol76d4

Mit ein bisschen WD40 konnten dann auch die Sitze rausgenommen werden...
http://s10.directupload.net/file/d/1713/y6ldvdm3_jpg.htm">http://s10.directupload.net/images/090222/temp/y6ldvdm3

... da müssen noch einige Stunden zum einschweißen neuer Bleche investiert werden...
http://s10.directupload.net/file/d/1713/qc9bsmo9_jpg.htm">http://s10.directupload.net/images/090222/temp/qc9bsmo9

... aber massiv und vorallem geschraubt das Fahrwerk ...
http://s11b.directupload.net/file/d/1713/yitsdzpb_jpg.htm">http://s11b.directupload.net/images/090222/temp/yitsdzpb

Das wars fürs Erste, nächste Tage wird erstmal versucht das Teil zum laufen zu bringen

Gruß
Lars

Re: Neues Projekt: Unimog 404.1s

Wieso Off-Topic, passt doch wunderbar hier rein;) Ja, das ist ein nachträglich verdieselter, die Unimogfreunde werden bestimmt über so einen "unoriginalen" Motor nichts gutes sagen, aber bin ganz froh dass der einen Diesel hat, ist mir viel lieber, vorallem zum reparieren. Aber ganz so schnell wie mit dem 4240 wirds hier nicht gehen, dieser ist da doch schon ne Nummer härter

Gruß
Lars

Re: Neues Projekt: Unimog 404.1s

volles programm rausholen

Gruß
Lars

Re: Neues Projekt: Unimog 404.1s

Moin,
so, nach langer Zeit (die letzten 2 Wochen wie ein Zombie gelernt ) mal wieder ein paar Fortschritte vom Unimog, die Bilder sind teilweise schon 3 Wochen alt, aber hatte keine Zeit bisher die reinzustellen.
Zuerstmal gings vor ein paar Wochen daran, alles aus der Kabine zu demontieren. Den großteil der Elektrik konnte man wegwerfen, fast 70% waren überflüssig. Es hingen unmengen Kabel aus Bundeswehr-Zeiten herum, von Funkgeräten und soweiter. Was noch später benötigt wird wurde in Kisten verpackt und fein säuberlich eingelagert:
http://s10b.directupload.net/file/d/1739/z4wg4hlf_jpg.htm">http://s10b.directupload.net/images/090320/temp/z4wg4hlf http://s11.directupload.net/file/d/1739/j6p7mnrv_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090320/temp/j6p7mnrv http://s11.directupload.net/file/d/1739/bj7z4875_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090320/temp/bj7z4875

Der Jonny im Hintergrund diente zu einem Anschleppversuch der leider missglückte. Ich konnte nicht ahnen, dass das der Anfang eines ganz lustigen Einspritzpumpenproblems werden würde :

Also, nachdem klar war dass es an der Pumpe lag weil Sprit beim Anschleppen bis zur Einspritzpumpe kam, aber nicht oben raus hieß es Kabine ab:
http://s10b.directupload.net/file/d/1739/vd9lpy6v_jpg.htm">http://s10b.directupload.net/images/090320/temp/vd9lpy6v

... dabei dann erkannt dass die Motorhalterung aboluter Pfusch war und der Motor quasie am letzten Faden hing...
http://s11b.directupload.net/file/d/1739/vsiudr2i_jpg.htm">http://s11b.directupload.net/images/090320/temp/vsiudr2i

...also Halterung neu machen und dann alles mit dem Kärcher sauber gemacht, so stand er nun ohne Kabine da:
http://s10.directupload.net/file/d/1739/em274fkh_jpg.htm">http://s10.directupload.net/images/090320/temp/em274fkh http://s10.directupload.net/file/d/1739/8qmddpko_jpg.htm">http://s10.directupload.net/images/090320/temp/8qmddpko http://s10b.directupload.net/file/d/1739/s7tociyr_jpg.htm">http://s10b.directupload.net/images/090320/temp/s7tociyr

Die Pumpe dann untersucht, Grund war, dass der Regler der die Einspritzpumpe regelt klemmte. Aber beim Landmaschinenhändler wurd die Pumpe wieder gerichtet und nach dem Einbau: Oh wunder, er läuft!
Sofort noch die "neuen" Räder der größe 9.5R28 drangeschraubt und eine runde auf Achse um den Hof gefahren :
http://s10.directupload.net/file/d/1739/ortuqmey_jpg.htm">http://s10.directupload.net/images/090320/temp/ortuqmey http://s10.directupload.net/file/d/1739/y2l2re55_jpg.htm">http://s10.directupload.net/images/090320/temp/y2l2re55

So, und nun aktuelle Bilder von Gestern: Die Kabine ist wieder draufgesetzt. Wie man unschwer erkennt wurd die höher gelegt um 5,5cm, einerseits für die größeren Räder, andererseits um einen tieferen Kabinenboden einzubauen. Bei meinen knapp 2m Körpergröße ist das absolut notwendig, zumal der Boden eh durchgefault war;) :
http://s11b.directupload.net/file/d/1739/d7xuopyi_jpg.htm">http://s11b.directupload.net/images/090320/temp/d7xuopyi http://s11b.directupload.net/file/d/1739/tg8vgf37_jpg.htm">http://s11b.directupload.net/images/090320/temp/tg8vgf37

So, das wars mal wieder

Gruß
Lars

Re: Neues Projekt: Unimog 404.1s

Moin,
so, es gab ja nicht viel Reaktion, denke das liegt daran, dass das Ding (noch) nicht sehr "Treckerhaft" ist. Egal, ich poste weiter, und wenn auch nur für Jan;)

Möchte zuerst ein Bild posten, was quasie als Überschrift dienen könnte:
http://s10b.directupload.net/file/d/1839/h8oxwo32_jpg.htm">http://s10b.directupload.net/images/090628/temp/h8oxwo32

Der Rost sitzt stellenweise so tief, da muss anstatt der Zopfbürste die Fächerscheibe auf die Flex.
Dann Bilder vom Führerhaus. Stellenweise ist es schon geschliffen, damit die ersten Stellen geschweißt werden konnten. Das ganze ist zwar schon ein paar Monate her und die Bilder sind leicht verwackelt, aber man kann erkennen, dass der Kabinenboden jetzt tiefer ist und massenhaft Bleche eingeschweißt werden. Allerdings ist die Arbeit noch lange nicht abgeschlossen, neuer Kühlergrill, Seitenbleche und massenhaft Blechplatten liegen hier noch, werden aber erst eingeschweißt wenn der Rahmen fertig ist:

http://s11.directupload.net/file/d/1839/s2ogv3ps_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090628/temp/s2ogv3ps http://s2b.directupload.net/file/d/1839/7bkwidon_jpg.htm">http://s2b.directupload.net/images/090628/temp/7bkwidon http://s11.directupload.net/file/d/1839/b9cqr8kx_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090628/temp/b9cqr8kx

Da die Kabine höher liegt bot sich es quasie an dem Mog auch eine Kippkabine zu verpassen. Das ist gerade vorteilhaft, wenn man ans Getriebe kommen muss, als unser 406 (ohne Kippkabine) da mal repariert wurde, war das mehr als problematisch überhaupt dahin zu kommen:
http://s4b.directupload.net/file/d/1839/2qxrdmh9_jpg.htm">http://s4b.directupload.net/images/090628/temp/2qxrdmh9 http://s8b.directupload.net/file/d/1839/ssuoap8f_jpg.htm">http://s8b.directupload.net/images/090628/temp/ssuoap8f http://s1b.directupload.net/file/d/1839/o6dbjmdj_jpg.htm">http://s1b.directupload.net/images/090628/temp/o6dbjmdj

Das nächste Bild zeigt die 2 Ölpumpen (da er bei mir ja landwirtschaftlich wird ) . Außerdem kann man den Block für die Servolenkung erkennen, der von einem U406 stammt. Hintergrund ist, dass die Standartbereifung später der Größe 480/65R24 entspricht, da ist ohne Lenkhilfe nichtmehr viel zu reissen:
http://s11.directupload.net/file/d/1839/5nxdojpo_jpg.htm">http://s11.directupload.net/images/090628/temp/5nxdojpo

Und nun zum Rahmen und die Hinterachse. Der Rahmen wird so langsam abgeschliffen, das dauert allerdings ewig, auch wenn das auf den Bildern nach recht wenig aussieht. Auf den folgenden Bildern ist die Hinterachse ausgebaut und so halb abgeschliffen. Außerdem sind die Bremsen und Bremszylinder rausgebaut.
http://s7b.directupload.net/file/d/1839/qgw8cz4y_jpg.htm">http://s7b.directupload.net/images/090628/temp/qgw8cz4y http://s7b.directupload.net/file/d/1839/gpwuigsy_jpg.htm">http://s7b.directupload.net/images/090628/temp/gpwuigsy

Die Bremszylinder waren leider völlig eingerostet und mussten zerlegt werden. 3 konnten allerdings noch gerettet werden, einer musste ganz ersetzt werden. Außerdem sind alle Bremsleitungen abmontiert und werden erneuert, allerdings erst nach dem lackieren.
Jetzt ein Bild ein paar Tage später. Die Hinterachse ist fertig abgeschliffen. Man beachte die Abgeschliffenen und lackierten Bremstrommeln :
http://s11b.directupload.net/file/d/1839/mpzatrvs_jpg.htm">http://s11b.directupload.net/images/090628/temp/mpzatrvs http://s3b.directupload.net/file/d/1839/kwve2zgo_jpg.htm">http://s3b.directupload.net/images/090628/temp/kwve2zgo

So, das solls für heute wieder gewesen sein. Wurde mich über Feedback, egal ob positiv oder negativ, sehr freuen.

Gruß
Lars