da es hier noch keinen beitrag gibt, stelle ich mal Bilder von meinem Steyr Umbau ein....
Und los gehts:
Zuerst mal überlege ich anhand von Bildern und Recherchen im Internet was ich an Material und Modellen brauche um am einfachsten, aber auch detailliertersten zum Ergebnis komme....dann geht´s los:
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Hier habe ich bereits die Haube und die Kotflügel vom Original abgesägt und an ein Fahrgestell des JD 5620 von Siku angepasst.
Auch das Innenleben der Kabine wird verwendet, da das beim Original zu hoch und nicht schön ist. (Problem allerdings der JD hat runde Kotflügel der Steyr eckige...)
Abhilfe: Die Kotflügel werden abgesägt und an das Kabineninnenleben angeklebt. Anschl. werden die Fugen verspachtelt - hier zu sehen die Rohspachtelung:
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Eine Fronthydraulik vom Weiße Fendt wird vorne eingepaßt und festgeklebt:
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..sowie ein Emblem und Scheinwerfer aus dem Zubehör eingesetzt
nachher geht´s ans schleifen - die Konturen werden grob mit dem Dremel vor bearbeitet, dann mit feinem Schleifpapier geglättet:
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..auch die Löcher für die Kabinenhalterungen werden zugespachtelt, da die Kabine dann später direkt festgeklebt wird und kein unschönes Loch übrig bleibt.
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das sieht hier noch etwas wild aus, aber die Flächen sind glatt und alle Ritzen zu. Die Heckparty wurde so gestaltet, dass sie mit der Kabine später einen schönen Abschluss ergibt.
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An der Kabine und der Haube habe ich auch schon ein paar Teile des Weiße Fendt montiert, z.B die klappbaren Spiegel, Drehlicht, Scheinwerfer hinten und der Auspuff
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Zwischendurch setzte ich immer wieder alles lose zusammen, zur Kontrolle ob alles passt ...
Jetzt noch alles reinigen und etwas nacharbeiten, dann geht´s ans lackieren...
Kabine:
Erst mal wurde die Kabine farblich abgesetzt und um Seitenleuchten mit Griffstangen aus Messing erweitert.
Hier ein Tipp: Die Konturen der Gummidichtungen am besten mit einem feinen Edding Marker aufzeichnen, damit werden sie gerader, größere Flächen mit Farbe und Pinsel...
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weiters wurden die Räder von den Felgen abgezogen und zur Lackierung vorbereitet:
Ein Tipp, man kann sich die Demontage der vorderen Felgen sparen, indem mann einfach die Kotflügel abklebt...
Und ganz wichtig, die Felgen nachdem Lackieren ausreichend trocknen lassen und beim Aufziehen der Felgen unter Mithilfe eines Schraubendrehers diesen so ansetzen, dass man das vordere Felgenhorn dabei nicht eindrückt oder die Farbe wieder abkratzt !! (..wie oft ist mir dass passiert...)
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Heute vor Arbeitsbeginn habe ich noch die Felgen, sowie die Kotflügel hinten lackiert, damit alles über Tag trocknen konnte:
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zum lackieren verwende ich ein Revell Starter- Airbrushset mit Druckluftdosen. Das funktioniert eigentlich ganz gut.
Später habe ich die Reifen wieder aufgezogen und mittels Pinsel die Kabine innen farblich abgesetzt, sowie die Heckpartie und die Aufstiege..
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..man kann sehen es wird schön langsam..
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...die Kabine sitzt perfekt auch ohne den Haltern die ja entfernt wurden...
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Bis jetzt ist noch nichts verklebt oder geschraubt - alles nur zusammengesteckt !
Als nächstes werde ich nun aus Messingprofile eine etwas modifizierte Frontladerkonsole anbringen, sowie die Hydraulikanschlüsse hinten u. vorne.
Und die Kabine muss noch verglast werden...
Die Konsole für den FL wird aus Messing gelötet und angepasst.
Eine Aufgabe bei der man sehr vorsichtig und Geduld haben muss.
Es geht wirklich um 100stel Millimeter, dass der Lader in die filigrane Halterung passt...
Ich habe die Konsole diesmal nicht mit einer durchgehenden Schiene gebaut, sondern so, dass sie eher den originalen, aktuellen Vorbildern entspricht ...
Ich hoffe, die Bilder gefallen Euch !
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Der FL hat auch eine neue Gabel erhalten (von ROS)..
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Fertigstellung:
Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen...
Insgesamt sind hier 3 Traktorenmodelle (Siku Steyr 9094, Siku John Deere 5620 und Weise Fendt 515C) kombiniert worden.
Also ich lass jetzt mal die Bilder sprechen und würde mich freuen, wenn Ihr wieder Eure Meinung beisteuern würdet !
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