...Nur der Schriftzug auf dem Verteilerdeckel für die Frontladerwerkzeuge...
Da gehts leider nicht mit dieser Methode^^
Hallo,
versuch`s mal mit Nitroverdünnung, so hab ich bei meinem FL die Schriftzüge entfernt!
Aber Vorsicht: Nicht zu lange bzw. zu fest wischen, sonst wird der Lack angegriffen!;)
Gefällt mir sehr gut dein Case,bin mal auf den fertigen Schlepper gespannt.
Ja stimmt mit der Verdünnung ist das so eine Sache ,lol.
MFG Martin
top
Sehr schöner Umbau,
die Reifen kommen bullig rüber, und der Frontlader ist auch Top.
Gruß
Thorsten
Ich hab mich entschlossen meinen Valtra fertig zu bauen.
Das Projekt steht jetzt schon 1 1/2 Jahre auf dem Schreibtisch.
Hier ein schnelles bild. Keine Angst! Der wird schon.;-)
Morgen gehts weiter.
Wie man dich kennt wird das bestimmt top
Wie man dich kennt wird das bestimmt top
das denke ich aber auch;)
Wie man dich kennt wird das bestimmt top
Vielen dank für euere Zuversicht ihr zwei.
Aber top wird der bestimmt nicht. Die Topmodelle bauen andere hier im Forum.
Ich bin zufrieden wenn man am ende erkennt was es werden sollte.;-)
Soooo.....
Heute ging es leider nur ein bisschen weiter.
Auch wenn der Astabweiser etwas Goldgelb schimmert, liegt das am Licht.
Das ganze ist schon Silber.
Morgen wird die Winde angebaut.
Hallo,
der gefällt;)
welche Winde bekommt er denn ?
mir würde der besser an einem Mulcher gefallen
sieht gut aus
Eigentlich wollte ich eine S&R Doppeltrommelwinde (Front) Basteln.
Aber da ich immernoch kein Poly besitze sondern mit alten Telefonkarten arbeite, wird mir ein eigenbau zu Nervenaufreibend.
Deswegen wird die Ritterwinde von Siku etwas modifiziert und umlackiert.
Für einen Kran ist es zu spät! Da hätte ich als ersten Arbeitsschritt die Kabiene weiter nach vorne setzten müssen.
Er bekommt eine eigenbau Tragbergstütze.
Wollte eigentlich einen Rückehänger für den Valtra bauen.
Rein von der Optik her, hab ich auch schon an einen Mulcher gedacht.
Aber ohne Poly keine chance.;-)
Valtra-Forst
Der Valtra schaut ja jetzt schon super aus !! Und so sauber und genau gearbeitet ! Welchen Draht verwendest du eigentlich für den Astabweiser ????
Und , wird der ganz normal gelötet , weil die Verbindungsstellen so sauber und genau sind .
Hallo.
Diesmal habe ich Kupferdraht und Messingdraht miteinander verlötet.
Ich Löte mit einem Handbrenner und Lötwasser (Weichlot)
Meine Lötstellen sind alles andere als sauber verlötet. (Siehe erstes Bild)
Ich habe das ganze nur mit Flachfeile,Rundfeile und Schmiergelpapier nachgearbeitet.
Auf dem letzten Bild schaut der Valtra richtig klasse aus. Auf die Winde bin ich schon gespannt.
[...] Aber da ich immernoch kein Poly besitze sondern mit alten Telefonkarten arbeite [...]
Dann wird's aber mal Zeit! Ich habe auch lange gezögert, aber mittlerweile macht mir das Arbeiten mit Poly großen Spaß.;)
Glaube ich dir
Ich hab auch immer visionen was man damit alles basteln könnte.
Der unterschied ist nur das ich meine Projekte nicht plane!
Wenn ich sage ,,Jetzt bau ich dies und das´´ Dann fang ich auch dierekt damit an.
Ich glaube ich bräuchte von jedem Polyprofiel was es auf dem Markt gibt zwei Packungen.
Sonst fehlt hinterher wieder die hälfte.
Hi
schönes Projekt gefällt mir bis jetzt, ich bin gespannt wie es weiter geht.
Und wegen dem Poly also ich habe so von 0,5 bis 5mm ziemlich alles hier, ebenso ein paar Profile auch welches aus Messing usw. da muss man sich halt nen Grundstock ansammeln oder man sucht sich dann alternativen.
Ich habe auch schon Messing von 2mm auf 1,5mm geschliffen weil ich nichts passendes da hatte da muss man halt immer improvisieren , auf jeden Fall möchte ich Poly usw. nichtmehr missen.
Gefällt mir gut
Winde angepasst,umgebaut,lackiert.
An die Winde kommt jetzt noch die Beleuchtung,Drahtseile und vielleicht noch farbliche Details.
Aber irgendwie kommt mir die Winde zu niedrig vor^^
Das sieht irgendwie unproportioniert aus.
Was meint ihr?
Laut Prospekten kommt die höhe aber hin. Versetzen werde ich sie nichtmehr weil ich die Aufbauplatten die bis zur Achse gehen schon fertig habe.
Morgen gehts weiter.
DIE HÖHE der Winde passt , allerdings hat die originale nicht so viel Blech wie bei deiner unter der Trommel
bei der s und r winde werden oft noch Gewichte drunter verbaut
gruss basti
Das stimmt wohl.
Es soll aber auch keine S&R darstellen.
Das ganze soll nach einem unbekannten umbauer aussehen.
Oftmals werden die ja in kleinen Metallbaufirmen auf Kundenwunsch angefertigt.
Da Forstschlepper ja für gewöhnlich nicht von der Stange laufen wie bei Kotschenreuther, sondern einzelstücke sind habe ich auch kein Vorbild für den umbau.
Das ist meine eigene Vorstellung wie ich ihn umbauen würde.
Aber das ganze ist schon stark an das Konzept von S&R angelehnt.;-)
So wie die Firma Kneidinger z.b ***kneidinger.at">http://www.kneidinger.at
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