Beiträge von ClaasDeal

Heute gibt es mal wieder ein kleines Update. Da es den 50 Jahre Jaguar nur als 1:32 Modell gab und das leider nicht mein Maßstab ist, musste eine eigene Lösung her.

Also selbst bauen..... aber sehr selbst.

Dazu habe ich mich an einer, seit geraumer Zeit in meinem Kopf herumschwirrendem, Modellidee gewagt. Der komplette Innenausbau eines Jaguar Häckslers. Einige Zeit ging ins Land und oft war ich auf der Suche nach einer passenden Lösung. Doch am ende hat alle funktioniert und ich könnte das Modell noch in einer passenden Vitrine verpacken.

Purer Neid! Ehrlich sauber gebautes Modell und absolutes Unikat. Will mir auch unbedingt noch eine bauen aber habe echt Respekt vor der Arbeit.

Zitat von Lexionpower

Hallo Simon,

als Hinterräder habe ich die Vorderräder vom Herpa John Deere 7920 verwendet. Die passen von der Größe her sehr gut. Allerdings muss man die Radnabe demontieren und die löcher dann mit Poly stopfen.

Die Haspel ist die Wiking Haspel mit Fliegengaze als Zinken. Einfach mit Sekundenkleber festkleben und danach abschneiden. Die Haspelsterne habe ich aus Poly gebaut. Zum Schluss nur noch alles lackieren.

Gruß Simon

Eine Richtig geile Idee. Sieht echt super aus

So last but not Least kommt der Krone Feldhäcksler Dieses stammt aus der Grundversion aus einem Majorette Häcksler. Anhand kleiner anbauteile, der Kabine vom Schuco Big X und weiterer kleinigkeiten wurde nein Krone Big X erstellt.

Hier sieht man das Zwischenergebnis nach dem erneuten herunterschleifen.

Nun folge eine reine spachtel und schleif Orgie... Daraufhin wurde neu Grundiert und geschaut ob noch grobe unebenheiten bestehen.

Als ich dies ausschließen konnte, ging es an die finale lackierung und Ausgestaltung des Modells.

Hier der New Holland Häcksler

Ein weitere Projekt war ein Feldhäcksler von New Holland. Eigentlich bin ich nicht so ein New Holland Fan doch der sollte es dann doch sein.

Erst dachte ich das es reicht den Fendt Häcksler umzulackieren... Doch irgendwie langte es mir nicht aus. Da ich so einen Super Schaum von einem Modellbaukollegen bekommen habe, aus dem ich bereits den Väderstad Fronttank gebaut habe, wollte ich mir den Heckteil selbst herstellen.

Das Fahrgestell ist von einem Wiking Fendt Katana, genauso wie die Kabine und die Tritte. Das Dach und die Leiste vorne wurden leicht verändert.

Das war eine heiden Arbeit, denn ich musste alles zweimal machen. Das Ergebnis nach dem Ersten mal lackieren gefiel mir dann nicht und somit wurde alles wieder runtergeschliffen und neu verspachtelt.

Insgesammt habe ich zwei Rohkörper angefertig bis mir der letzte passend erschien.

Hier nochmal der fertige Werkstattwagen

Lange nichts mehr gepostet... und doch gebaut

Starten möchte ich mit einem Werkstattwagen mit Innenausstattung.

Was für eine fummelarbeit Auch das Werkzeug der Werkzeugkiste und die kleinigkeiten auf dem Armaturenbrett waren sehr fummelig, doch es lohnt sich. Ich finde genau diese kleinigkeiten machen Modellbau aus.

Der sieht echt mega geil aus!!! Hast u Bilder vom Bauprozess?

Da man natürlich auch dioe passenden anbaugeräte benötigt, konnte ich endlich meinen aus dem Siku Samson entstandenen Samson PG 21 fertigstellen. Dazu gesellte sich ein verlängerter Cargos 760 der aus zwei Wiking Modellen entstanden ist.

Neben dem Trion haben auch noch zwei Schlepper aus der Fendt Flotte und ein John Deere die Werkbank verlassen.

Ein 939 von Wiking. Dieser wurde mit einer Lenkung und weiteren kleinigkeiten versehen.

Ein 936 Black Beauty. Dieser entstand aus dem 942 Fendt von Wiking. Wurde umlackiert und mit einer Lenkung versehen. Da mir bei dem John Deere die Felgenringe bereits so gefallen haben, wollte ich sie hier auch integrieren.

Als letztes entstand ein 7000er Hirsch von Wiking in dem die Lenkung vom Herpa JD eingebaut wurde.

Die enttäuschung war groß als der Trion in 1:87 auf dem Arbeitstisch stand. Was soll amn sagen die Qualität hat irgendwie nachgelassen. Es sieht einfach nur nach PLASTIK deluxe aus.

Also ging es ans auseinander nehmen und neu lackieren bzw. kleinigkeiten hinzufügen.

Was positiv zu vermerken ist, ist das er sehr gut auseiander zu nehmen ist. Nahezu jedes teil kann man einzeln abbauen. Das erspart einem den aufwand des abklebens enorm

Vorerst ging es an das Schneidwerk. Dies passte garnicht zu dem eigentlichem Claas Convio.

Danach ging es daran dem kleinem einen Motor zu verpassen.

Ich habe noch die Kabine mit leben gefüllt und fertig war der neue Trion. Neu lackiert macht er gleich einen wesentlich besseren Eindruck!

Sieht echt geil aus. Muss sagen das ich noch nie eine Mengele gesehen habe ich aber die Farbkombi immer geil fand. Auch wenn die errinnerungen an die Zeiten mit der HD Presse eher negativ sind waren sie doch schön

Es ist ein sehr schönes Modell geworden.

Geil sitze selbst auch an dem Umbau danke für deine klasse anregung. Super umsetzung.

Mega Roder echt!!! einsame Spitze

und die letzten drei

und die Fortsetzung...

So nun habe ich endlich mal wieder einige Updates für euch. Bei mir haben einige Projekte ihr ende gefunden und diese zeige ich euch einfach mal