Neverending Deere 7530 (7430) Totalumbau Upd.S.71 Wiking Adapter

Zitat von mr whathesays;198232

Täuscht das oder sind die Teile von vorne btrachtet zu dick??

Da hast du nicht ganz unrecht.
Sie sind wohl zu dick.
Aber das ist der Bauart der Artisan Teile geschuldet, die ja eigentlich viel zu schmal für den Rahmen vom Hirsch sind.

Sieht man beim Original von Artisan auch recht gut welches ich ja durch den neuen Halter verbreitert habe auch ganz gut.

Ich werde mal schauen wie es ausschaut wenn ich das Mittelstück fertig habe.
Ich denke mal dann wird es nicht mehr ganz so wuchtig wirken.

Zitat von Martin;198253

Toto...kannst jetzt aufhören...wir glauben doch jetzt alle, dass du das Teil 100% hinkriegst...

Ich hab doch garkeine Ahnung von Modellbau.

Zitat von Martin;198253

stell lieber jetzt bald die Bestelliste für den online-Teilehandel zu deinem TTTT-Shop ein...dann können die Normalumbauer endlich mal ein paar Teile in Top Qualität bekommen...;)

Und wie erklär ich meinem Chef das ich dann nur noch für mich arbeiten werde in der Firma und nicht mehr für ihn??

Frank
Man kann ja nicht immer nur Fendt bauen.:D

Ging auch ein klein wenig weiter.
Die Kotflügel sind jetzt angeklebt.

Der UHU Plus Endfest 300 hält übrigens Bombe wenn der nen bißchen im Ofen ausgehärtet wurde.

Natürlich ist ein Kotflügel beim aushärten verrutscht.

Naja, wird dann halt passend verschliffen.

Nächste Woche geht es dann wohl mit spachteln und schleifen weiter.
Hab die Wanne mit den Kotflügeln noch im Ofen gelassen damit der Kleber richtig vernünftig aushärten kann.

Hier ging es weiter, nicht das ihr denkt ich hätte das Handtuch geworfen und der Umbau wäre gestorben.

Is aber nicht viel, da ich im Moment etwas unter zeitmangel leide.

Die Verbreiterungen wurden gespachtelt und verschliffen.


Und danach das erste mal gefüllert und nochmal geschliffen.

Der Querbügel vom Rammschutz ist auch fertig und funktioniert auch tadellos.

Motorhaube stößt nirgends an und lässt sich problemlos öffnen wenn der Bügel nach vorne geklappt ist.


Aber ich werde die äußeren Bügel wohl neu machen, da die Querstrebe so viel zu hoch sitzt.

Und da die K80 Untenanhängung heutzutage ja "State of the Art" ist hab ich meine Piton Fix mal grundlegend modifiziert.


Nen passend umgebauter Anhänger wird natürlich noch folgen.

Ist zwar nicht ganz K80, sondern eher K120, aber nen kleineres Kugelgelenk ist irgendwie nicht aufzutreiben.

Zitat von schluetermgfan;199754

Ne Frage zu der Kupplung: bedeutet die Zahl Durchmesser in mm (K80/120)?

Ja, bedeutet 80mm Durchmesser.;)

Zitat von schluetermgfan;199754

Sieht aus wie ein Teil von knupfer...!?
Die haben auch diese Kugelkopfkupplungen - die kleinste in 4mm.;)

Die ist von Graupner und hat 3,8mm
Also wären im Reallife 121,6mm

Erstmal muss der Prototyp fertig sein und danach schauen wir mal weiter.;)
Aber da liegt noh einiges an Arbeit vor mir.