Re: Kippsattelauflieger Siku
Hmmmm...
Ich finde das sieht etwas eigenartig aus!
Müsste der Dolly nicht weiter unter dem Auflieger sitzen?
Gruß
Andi
Re: Kippsattelauflieger Siku
Also für Siku find ich den Kippaufliger sehr gelungen ,das dollie dagegen überhaupt nicht,..der geht gar nicht...da muss man doch einen selber bauen...
Re: Kippsattelauflieger Siku
Das Gespann hat auch mit der Realität irgendwie wenig gemeinsam.
Re: Kippsattelauflieger Siku
genau so möchte ich das haben. Nur andere Reifen und der Dolly kommt weiter nach hinten und dann sieht das schon real aus. Aber da muss ich wohl noch etwas warten :kotz
Gruß
Christoph
Re: Kippsattelauflieger Siku
HI, das Gespann "Auflieger mit Dolly" find ich echt klasse, nur die Form der Mulde gefällt mir nich so wirklich, lieber etwas mit mehr ecken wie auf dem Bild...
imageshack.us">http://91.imageshack.us/img91/6933/81228ot1
http://g.imageshack.us/img91/81228ot1.jpg/1/">http://91.imageshack.us/img91/81228ot1.jpg/1/w640.png">
Re: Kippsattelauflieger Siku
Und hier sieht man auch sehr schön, wie es aussehen muß!
Die Achsen müssen unter dem Auflieger sein!
Gruß
Andi
Re: Kippsattelauflieger Siku
***http://agroliner.de/fahrzeugbau_siga-nova.php#">Hier gibts nette Infos und ein schönes Video
Gruß
Christoph
Re: Kippsattelauflieger Siku
Zitat von deutzagroplusAlso für Siku find ich den Kippaufliger sehr gelungen ,das dollie dagegen überhaupt nicht,..der geht gar nicht...da muss man doch einen selber bauen...
Hm, der "Dolly", also der Siga Duo Forderwagen von Siga Nova wurde ursprünglich wirklich in 1:1 von Siku vermessen. Aus Gründen der besseren "Bespielbarkeit" wurden beim später verwirklichten Serienmodell allerdings die Deichselholme verlängert.
Diese Art Kippsattel, wie der von Siku nachgebaute Schmitz Auflieger hat nun mal den Königszapfen so weit nach vorne verbaut. (evtl. wegen der Geländegängigkeit? Ist ja eigendlich ein "Baustellenkipper" ). Das Modell von "Trecken Tim" (aus der Joskin Kipp-Mulde endstanden ) hat ja glücklicherweise den Königszapfen etwas weiter hinten, unter der Mulde. Ist der nicht auch länger ?
Zum Modell: Wenn da jetzt noch der neue Deutz als Zugfahrzeug angespannt wär, dann könnte auch ganz realitätsnah mit der Fernbedienung gekippt werden
Der Dieter
Re: Kippsattelauflieger Siku
Hallo,
ich habe mir gerade unter
siga-fahrzeugbau.de.siga-fahrzeugbau.de
mal das ganze angesehen. Da schauts so aus, das im original die Sattelkupplung
verschiebbar ist. Dann sieht es natürlich wieder anders aus.
Das dürfte im Modell schwer umzusetzen sein.
Hat zufällig jemand einer von diesen Aufliegern von Siga an einem Siku-Control MAN ?
Wüßte gerne ob die passen.
Re: Kippsattelauflieger Siku
Die im Shop von Siga Nova vertriebenen Auflieger sind die von New Ray.;)
Beim Original Siga Duo Vorderwagen ist die sattelkupplung nicht nur verschiebbar, sondern auch abnehmbar. Damit ist das fahrzeug auch mit anderen Aufbauten, als ganz normaler Anhänger nutzbar.
Der Dieter
Re: Kippsattelauflieger Siku
Hatte neulich nochmal was zu dem Thema "der Auflieger sitzt ziemlich weit hinten" gefunden. Ich dachte eigentlich auch, dass dem so ist; allerdings hatte ich dann bei Fliegl Bilder vom Abschiebewagen "Gigant" mit Siga Dolli gesehen. Der liegt auch ziemlich weit hinten auf (auch zu sehen auf dem Siegerbild "Bilderwettbewerb 1:1 Januar"); aber hier noch mal der Link: [url="http://www.fliegl-agrartechnik.de/content/index.cfm/fuseaction/66,dsp,2,0,64,0,0,0,0,1347/page/0"]***fliegl-agrartechnik.de/conte">http://www.fliegl-agrartechnik.de/conte ... 347/page/0[/url] (weitere Bilder in den Download-Prospekten)
Wollte damit nur mal gesagt haben, dass es auch in der Realität tatsächlich so aussehen kann...
Schönen Sonntag
Gruß, Marcel
Re: Kippsattelauflieger Siku
Hi
is das bei Fliegl n Siga Dolli
Re: Kippsattelauflieger Siku
Stimmt. Hast recht. Da steht nur "Dolly" aber nix von Siga... Hatte ich irgendwie gleich so dazugedacht. Sorry
Aber hier nochmal für Interessierte der Link zum Download-Prospekt (auf Seite 8 ist der "Gigant" gut mit Dolly zu sehen): http://fliegl-agrartechnik.de/content/files/…echnik.de/conte ... SW_web.pdf
Gruß, Marcel
Re: Kippsattelauflieger Siku
Ja, aber das is n Fliegl Dolly, zumindest nicht von Siga.
Der dolly ist so gebaut, dass die last sich auf beide achsen vom Dolly verteilt.
Am "Aufleger" is die kupplung fast ganz vorne, daher kommt es dass der Dolly so weit heraussteht.
Is übrigens mal wider n Fliegl der wohl noch bei mir folgen wird, also der 5-Achser ASW, passt sicher gut zu meinen anderen 
Re: Kippsattelauflieger Siku
Den Fliegl kenne ich nicht aber der Siga hat seine Sattelplatte extra zum verschieben und abnehmbar gemacht, denn s hat er in der Straßenverkehrsordnung eine Lücke gefunden und den Dolly als Multifunktionsanhänger deklariert und hat allen anderen Anbietern den Tüv und die Polizei auf den Hals gehetzt da die sich mit dem Dolly auf nicht ganz einwandfreien Terrain bewegt haben.
Wenn ihr mich fragt, baut einen der effektivsten Dollys die Firma Stade, denn da ist die Sattelplatte vor der Einzel-Achse, damit bekomme ich 3t Stützlast auf die K80 Kugel und habe enorme Zugkraftauslastung des Traktors.
P.S. sieht auch besser aus
Re: Kippsattelauflieger Siku
Zitat von lotti
Wenn ihr mich fragt, baut einen der effektivsten Dollys die Firma Stade, denn da ist die Sattelplatte vor der Einzel-Achse, damit bekomme ich 3t Stützlast auf die K80 Kugel und habe enorme Zugkraftauslastung des Traktors.P.S. sieht auch besser aus
Hm, effektiv in welchem Sinne ?
Einen einachsigen "Dolly" ( rechtlich wie schon richtig beschrieben ein Forderwagen für wechselnde Beladungs und Anhängemöglichkeiten ) baut ja auch Siga ,den Siga Uno.
Wenn die Stützlast ausreicht ok.
Das ist eigendlich keine "rechtliche Lücke" , das ist ein Patent der Firma Siga Nova.
Mit einem "Dolly" der Firma Siga darf, anders als bei allen Mitbewerbern ( z.B. Fliegl,Stade usw. ) nur mit wesentlich höheren Gesammttonnage gefahren werden.
Das Wort "Dolly" ist deswegen auch in der Firma Siga nicht im offiziellen Sprachgebrauch
M.f.G. Dieter
Re: Kippsattelauflieger Siku
Das ist nicht ganz so richtig, denn 1. hat die 'Firma Stade schon einen Dolly gebaut, bevor Siga damit kam und 2. ist die Tonnage vorgegeben durch die Straßenverkehrsordnung bei 40t Gesamtgewicht ist bei beiden Schluß
Und Effektiv, denn jeder der schon mal live den Unterschied gesehen hat zwischen einer Obenanhängung und einer Untenabhängung im Zugverhalten, weiß das unten effektiver ist und wenn ich es durch die Vorlagerung der Sattelplatte auch noch druck auf die Hinterachs bekomme, dann hat halt der Schlepper mehr Zugkraft. Ich kenne auch den ersten Dolly der Firma Stade und der Kunde hatauch den Siga letztens ausprobiert, hat aber nun den 2. von Stade gekauft, da er selber feststellte das die Stade Brüder mit Ihrer Phlisophie richtig liegen
Re: Kippsattelauflieger Siku
Beim Stade müsste es sich dann ja wirklich um einen Dolly handeln.
Beim Siga um einem Anhänger für wechselnde Aufbauten und Beladungen.
Der Siga Uno (Eine Achse) hat auch die 80er untenanhängung sowie eineverschiebbare Sattelkupplung.
Beim Stade dürfte das zulässige Gesammtgewicht des Dolly mit Auflieger bei 24 Tonnen zuende sein, beim Siga um einiges höher;) .
N.f.G. Dieter
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