Doppelbereifung

Moin,

wenn ich dich richtig verstanden habe, geht es bei dieser Art von Doppelbereifung darum, dass der Schlepper am richtigen Rad eine Art Trommel besitzt. In dieser Trommel geht dann ein Quereisen durch. Im Quereisen ist dann ein Gewinde integriert. Wenn man nun das Zwillingsrad montieren will, muss das Rad in ein paar dafür vorgesehene Einraststellen einrasten. Dann steckt man den Bolzen durch die Mitte des Doppelreifens, der dann in das Gewinde vom normalen Rad eingreift. Dieser Verfahren benutzen wir auf unserem Hof eigentlich nur bei älteren Treckern.
Ich hoffe ich habe dich richtig verstanden und konnte dir weiterhelfen!;)

Als erstes gibts es Zwillinge die eine ganz normale Felge benutzen und mit eine Gewindestange zusammen gespannt werden. Zwischen den beiden Reifen ist ein Distanzring eingebaut der die Räder auf Distanz hällt.

Desweiteren gibs es welche die eine "hohle" Felge benutzen und mit mehreren Stangen zusammen gespannt werden. Sie besitzen auch einen Distanzring.
(Quelle: Technikbörse)

es gibt auch noch welche mit einem Zahnrad ähnlichen Distanzring aber diese kenne ich nicht so gut

ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen

Unser händler hatte gesagt dass dieses System an der Leistungsgrenze sei bei einem 6600 mit 110 PS aberda wir die Reifen und Felgen bereits hatte wählten wir dieses System.