Wiking 2013

    Zitat von Dieter 1:32 Fan;249789

    Kleine info direkt von Wiking:

    Bei der Sache mit den Scheinwerfern der letzten beiden neuen JD Modelle war man sich sicher die Scheinwerfer durch die nachträgliche "Versilberung" optisch ansprechender zu realisieren.

    M.f.G. Dieter

    "das diese Maßnahme nicht wirklich den gewünschten Erfolg hatte."

    kann man sagen, ja. das sind ja wahrhafte meister euphemistischer rhetorik.

    naja, wenn dort mehrere mit einer gelben armbinde und drei schwarzen punkten drauf arbeiten, kann ich das ganze nachvollziehen. die wollten kosten sparen und haben darauf spekuliert, dass wir ihnen nicht dahinter kommen. so wird es wohl eher gewesen sein.

    Zitat von ostaab;250053

    "das diese Maßnahme nicht wirklich den gewünschten Erfolg hatte."

    kann man sagen, ja. das sind ja wahrhafte meister euphemistischer rhetorik.

    naja, wenn dort mehrere mit einer gelben armbinde und drei schwarzen punkten drauf arbeiten, kann ich das ganze nachvollziehen. die wollten kosten sparen und haben darauf spekuliert, dass wir ihnen nicht dahinter kommen. so wird es wohl eher gewesen sein.

    Du weist aber schon das dieses zusätzliche silbern (Arbeitsgang) auch Geld kostet!? Somit wäre die Siku Version sogar günstiger.;)
    Daher ist es doch ok das es nun erkannt wurde.

    Gruß Martin

    Hier der Text zu den beiden Krampe Kipper. Laut Text soll der Krampe Big Body 650 eine Schrägdachplane erhalten die aufrollbar wird.

    Zitat

    Text von Wiking:
    Multitalent und Ladehelfer Krampe Big Body 650 (nicht abgebildet)

    Mit dem Krampe Big Body 650 und Big Body 650 S entstehen zwei imposante Kipper – einer für Heck-, der andere für Seitenbetrieb. Die Filigranität lässt aufhorchen: Die Deichsel ist höhenverstellbar, der Stützfuß beweglich, die Leiter abnehmbar und in verschiedenen Höhen positionierbar. Die hintere Achse wird lenkbar ausgeführt. Selbstverständlich ist die Mulde kippbar, die Heckklappe inklusive Silageauslass beweglich. Beim Big Body 650 wird der Silageaufsatz ebenso miniaturisiert wie die Schrägdachplane – die Abdeckfolie ist authentisch aufrollbar. Der Big Body 650 S verfügt über einseitige Muldenklappen, die sowohl heckseitig, aber auch seitlich klappbar und einrastbar sind. Dank der abgestimmten Kombination von Zinkdruckgusselementen und einer Vielzahl filigraner Kunststoffbauteile entstehen die Krampe Muldenkipper 32-fach filigran miniaturisiert und machen dem WIKING-Qualitätsversprechen in diesem Präzisionsmaßstab alle Ehre.

    Gruß Martin

    • Offizieller Beitrag

    Schreiben kann man immer viel.

    Bestes Beispiel:

    Zitat

    Mit dem Samson Güllewagen SG 28 mit mächtigem Schleppschlauchverteiler sowie dem Fliegl „Gigant“ Abschiebewagen ASW 288 dringt WIKING in die Superlative des Die-Cast-Modellbaus vor. Beide Modelle beweisen kaum noch steigerungsfähige Detailqualität und vorbildgerechte Funktionalität.


    Quelle: ***http://wiking.de/de/wiking/wiking-geschichte.html">http://www.wiking.de/de/wiking/wiking-geschichte.html

    Was dabei rauskommt werden wir dann im Laufe des Jahres sehen.;)

    • Offizieller Beitrag

    Wobei fairerweise auch gesagt werden muss das dort noch zwei Handmuster zu sehen sind, ..........noch ohne Plane;)

    Die Handmuster sehen wirklich vielversprechend aus, Wirklich beurteilen lassen sich später allerdings nur die Modelle wenn diese zur Auslieferung kommen.
    Bis dahin ist alle reine Spekulation.

    M.f.G. Dieter

    Zitat von siku2000;250119

    Du weist aber schon das dieses zusätzliche silbern (Arbeitsgang) auch Geld kostet!? Somit wäre die Siku Version sogar günstiger.;)
    Daher ist es doch ok das es nun erkannt wurde.

    Wenn ich mich recht erinnere, waren die Lichter in Farbe getaucht. Die Siku Lichter nur innen gesilbert. Also wenn schon dann ist die Siku Variante aufwändiger.

    Ok, wäre es wenn man auch sofort reagiert hätte und die 2te Charge Glas bekommen würde.

    Zitat von fe11go;250427

    Wenn ich mich recht erinnere, waren die Lichter in Farbe getaucht. Die Siku Lichter nur innen gesilbert. Also wenn schon dann ist die Siku Variante aufwändiger.

    Ok, wäre es wenn man auch sofort reagiert hätte und die 2te Charge Glas bekommen würde.

    Ja eben, so hatte ich das eigentlich auch immer verstanden, dass der Wiking-Fehlgriff jedenfalls in der Produktion billiger gewesen ist, auch wenn die Nummer Wiking jetzt sozusagen teuer zu stehen kommt.

    kommt eigentlich wirklich ein Claas Lexion 770 tt von Wiking im Maßstab 1:32 wie bei Eilbote gezeigt oder haben die etwas verwechselt. Würde mich sehr über so ein Modell freuen.

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