John Deere 7310R Wiking 2018

1. offizieller Beitrag

    Hallo Zusammen, wollte euch den John Deere 7310R mal Vorstellen.

    Mit 310 PS und 9L Hubraum kommt er im Original aus dem Hause John Deere.

    Schönes Modell 8 von 10 Punkten meiner Meinung nach.
    Gut umgesetzt mit schicken Scheinwerfern etc.

    Zwei Mankos vor ab die mich stören.
    1. Räder bzw. Felgen gehen gar nicht, like Siku und das Gewicht sieht aus oh man ey, ist leider aus plastik .... (wieder arbeit für H.Selten )
    2.Fronkraftheber sehr geringer Schwenkbereich, den UH Lemken Frontpaker siehe unten ist ganz oben!
    Ich habe leider kein Wiking Anbaugerät zur Hand gerade.
    (Naja und die Nieten auch wieder mal aber ist ja nix neues...)

    Ansonsten übliche Wiking Qualli.




    Innen Leben ist sogar mit verstellbaren Beifahrer Sitz versehen.


    Grössen vergleich.
    (Ist schon ein ganz schöner Platz Hirsch, der sein Revier verteidigt)


    FH zur Vorstellung was ich meine

    Im Großen und ganzen schickes Modell mir gefällt es !

    P.S. die Mäntel der Räder sind evtl sehr interessant für Umbauten, auf den ersten blick evtl. kompatibel mit Siku o. Wiking 1050 wird sich aber noch raus Kristalisieren mit der Zeit. (Nur eine Vermutung aber sehen gut aus die Mäntel. )

    Hallo,
    Sehr schöne interessante Vorstellung. Klasse!
    Das mit den Felgen hätte ich fast vermutet nach den Bilder. Aber mal sehen wie sich dass lösen wird. Ich freu mich schon auf meinen 7r.

    MfG Joe

    Ich finde ihn wirklich großartig, und kann über die kleinen Mängel hinweg sehen. Das Modell ist toll umgesetzt, wirkt stabil wie gewohnt, und die vielen Funktionen in der Kabine, wie zum Beispiel der klappbare Beifahrersitz, oder der drehbare Sitz sind großartig. Die Räder finde ich passend, nur die Felgen wirken etwas schwach, aber ich wüsste auch nicht was man da jetzt ändern sollte - sehen wohl einfach so aus.

    Besonders gut finde ich, dass wir gegen unsere Kritik mit den Scheinwerfern beherzigt hat; die Frontscheinwerfer sind wirklich sehr gelungen.
    Was mir auch wirklich gut gefällt ist die Heckhydraulik die im Gegensatz zur Fronthydraulik einen riesengroßen Hubbereich hat. Die Unterlenker kommen bis fast auf dem Boden, und heben trotzdem sehr hoch aus. Auch das Zugmaul hat einen großen Verstellbereich.

    Das Problem mit der Fronthydraulik sehe ich auch, lässt sich aus meiner Sicht aber gut beheben, wenn man die Unterlenker einfach nicht bis ganz nach unten klappt, sondern etwas höher fixiert.

    Ich finde es großartig, dass es endlich mal wieder einen John Deere von Wiking gibt, und kann schon gar nicht mehr abwarten, dass auch der 6250R und der Häcksler kommt.

    Im Größenvergleich zum 8530 sieht man irgendwie mal wieder das sich ERTL bei dem Precisionsmodell irgendwie verhauen haben muss. Die Proportionen passen irgendwie überhaupt nicht. Auch ist ein 7R nicht höher als ein 8530. Irgendiwe ist meiner Meinung nach die Kabine vom ERTL einfach zu klein geraten.
    Schöne Vorstellung, schönes Modell, auch wenn das Original eine absolute Katastrophe ist. Ich habe 4 Kreuze gemacht als ich mit der Kiste nichtmehr arbeiten musste.

    Hallo,

    ich habe mir den 7R bestellt, obwohl ich Moritz zustimmen muss. Bei uns im Ort hat der Lohner auch so ein Teil laufen. Ich frage mich, was sich die John Deere Designer bei der Kiste gedacht haben. Das Verhältnis zwischen Lange und Höhe past überhaupt nicht. Auf den Bildern in der Vorstellung könnte man auch denken, dass das ein 5R von Schuco ist.
    In meine Sammlung kommt er trotzdem, auch wenn das wahrscheinlich nicht konsequent erscheint. Die Schlepper von Wiking sind für mich trotz der bekannten Mängel nach wie vor klasse Modelle.
    Und dass John Deere keine vernünftigen Designer mehr im Hause beschäftigt, dafür kann Wiking nun wirklich nichts. Ich verspreche mir wesentlich mehr vom 6R, der hoffentlich auch bald rauskommt. Die 6er Reihe der unterschiedlichen Jahrgänge sind für mich noch die schönsten John Deere Schlepper (sowie die 7710/7810 und 7530/7430).

    Viele Grüße
    Ralf

    7R Vergleich 8R

    Zitat von Scania;447715

    Im Größenvergleich zum 8530 sieht man irgendwie mal wieder das sich ERTL bei dem Precisionsmodell irgendwie verhauen haben muss. Die Proportionen passen irgendwie überhaupt nicht. Auch ist ein 7R nicht höher als ein 8530. Irgendiwe ist meiner Meinung nach die Kabine vom ERTL einfach zu klein geraten.
    Schöne Vorstellung, schönes Modell, auch wenn das Original eine absolute Katastrophe ist. Ich habe 4 Kreuze gemacht als ich mit der Kiste nichtmehr arbeiten musste.

    Hi! Ich glaube gar nicht mal, dass die Proportionen so verhauen sind. Der 7R hat auch im Original ein sehr hohes Führerhaus, der Übersicht halber. Im Gegensatz dazu ist das Führerhaus des 8R tatsächlich sehr gedrungen und ich denke auch beim Original etwas niedriger als beim 7R, wodurch der 7R halt auch etwas gewöhnungsbedürftig wirkt. Mir persönlich gefällt der 7R gut, da er kompakt und kraftvoll rüber kommt.

    Viele Grüße

    Sven

    Zur Klarstellung: Ralf, findest du den 7R im Original oder im Modell falsch proportioniert? Ich finde, dass das Modell das Vorbild sehr gut trifft - der Schlepper ist in der Tat sehr hoch und kurz, was ihn schön Wendig und übersichtlich macht. Hier erfreut er sich gerade bei Lohnern zunehmender Beliebtheit. Die aktuelle Serie soll dabei wesentlich besser sein als die erste mit den kurzen Kotflügeln hinten.

    Hallo,

    danke für die Vorstellung.
    Ich finde es klasse, dass Wiking wieder Schlepper von John Deere rausbringt.

    Leider sind wieder so unförmige Felgen verbaut. Dem genannten Punkt mit den zu niedrig befestigten Spiegeln schließe ich mich auch an.
    Fast am Meisten stören mich jedoch optisch die Frontscheinwerfer. Es ist ja top, dass Wiking die in klarem Kunststoff fertigt. Viel besser als auflackiert oder als Aufkleber.
    Das Original hat aber eine Art schwarzen Rand um die Scheinwerfer, der bei dem Modell wie der Rest vom Scheinwerfer silber ist. Dadurch wirken die für mich irgendwie zu groß, vor allem zu hoch. Beim Original wirken die schnittiger.

    Aber irgendwie findet man ja immer an jedem Modell etwas zu verbessern und insofern kann man ja froh sein, dass diese Bauformen überhaupt mal von einer Modell- und nicht Spielzeugmarke kommen.

    Hallo Mathias,

    ich meine das Original. Der fährt hier bei uns im Ort und sieht grausam aus. Unser örtlicher Lohner fährt und hat in den letzten Jahren gefahren: John Deere als Hauptmarke, Fendt, Claas und MF als Zweitmarke sowie einen vereinsamten Case. Von allen Modellen war und ist der 7R das häßlichste Modell überhaupt, was dort je gelaufen ist. Bei den Fahrern ist die Kiste auch nicht sehr beliebt. Die fahren von John Deere lieber die 6R/6M oder den 8R.

    Aber das ist wie immer eine reine Frage des Geschmacks. Das Modell von Wiking finde ich weitgehenst in Ordnung. Mit den beschriebenen Mängeln kann ich gut leben. Deswegen ist es auch schon bestellt.

    VG
    Ralf

    Mir gefällt der 7R echt gut, über die genannten Punkte schaue ich hinweg. Nun muss ich mir wenigstens keine Britains umbauen. Vielleicht kommt ja noch mal ein 8R von Wiking......würde mich sehr erfreuen.
    Zum Original: Der 7R hat in etwa die gleiche Höhe wie der 8R, ist sogar 2-3 cm niedriger. Ich denke der wirkt durch die kürzere Haube einfach höher. Glaube sogar, das der Hinterwagen bei beiden identisch ist. Muss ich bei meinem Kumpel mal gucken.

    Wiking John Deere 7R

    Hallo!

    Ich habe heute meinen JD 7R vom Jörg bekommen. Ich finde das Modell sehr gut gelungen, sauber umgesetzt und einige neue Funktionen gibt es auch. Natürlich habe auch ich etwas zu bemängeln. Die FH hat in der Tat zu wenig Hub und die Nieten der Unterlenker sitzen zu locker, so das die Unterlenker runter klappen und selbst das Gewicht fast am Boden schleift. Die Oberlenker hinten wie vorne müssten verstellbar zum kürzen sein, denn so sind sie zu lang um ein Arbeitsgerät einzuhängen, und auch der Haken zur Geräteaufnahme ist nicht tief genug und halten nicht am Bolzen. , Der Köckerling Trio hängt schräg runter nach hinten weg und der Oberlenker rutscht raus. Ein Oberlenker der am Bolzen fest klemmt wäre eine sinnvolle Verbesserung, gild übrigens für alle Wiking Schlepper(ausgenommen die Arion und Axion da hält es).
    Die Felgen sind bei meinem lackiert, bis auf das Felgengewicht. Sobald es von Henry etwas besseres oder passende Kappen für die Radnarben gibt, fliegen die Gewichte ohnehin runter. Ansonsten finde ich Reifendimension und Felgen schon passend umgesetzt.
    Wenn Wiking jetzt noch mehr Arbeitsgeräte(passende Pflüge,Grubber, Saatdrille usw.) raus bringen würde, wäre ich mehr als zufrieden.
    Mit 64€ inkl.Porto stimmte bei mir auch das Preis-Leistungs Verhältnis. Keine sonderlicher Preisanstieg, die Konkurrenz liegt meist schon höher.
    Wer den 7R mag der sollte ihn sich unbedingt holen!
    Gruß
    Sven

    Zitat von christoph1972;447827

    Hat er schon im Programm: ***http://farmmodels.nl/46648/JDB-Alum…e-6210R-Wiking-">https://www.farmmodels.nl/46648/JDB-Alum…e-6210R-Wiking-

    Sieht gut aus, wäre mir aber zu teuer.

    Oh ha, ja, die wären mir das Geld nicht wert. Die Reifen sind mir auch zu groß im Durchmesser, da ist ja zwischen Kotflügel und Reifen kaum noch Luft.
    Nein, ein Paar Radnarbenabdeckungen für kleines Geld tun es auch, oder schöne Felgengewichte...

    Gruß Sven

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