Was hier oft vergessen wird, ist die nackte Mathematik hinter der Inflation und den globalen Kosten.
Nur weil ein Modell vor 10 Jahren 60 € gekostet hat, heißt das nicht, dass 60 € heute noch den gleichen Wert haben. Rechnet man allein die deutsche Standard-Inflation drauf, landen wir rein rechnerisch schon bei ca. 80 €. Aber das ist nur die halbe Wahrheit.
Wir dürfen nicht vergessen, dass diese Modelle fast ausschließlich in China produziert werden. Dort haben sich die Rahmenbedingungen seit 2016 massiv verändert:
- Lohnkosten in China: Die Löhne in der chinesischen Fertigung sind weitaus stärker gestiegen als bei uns.
Logistik & Energie: Die Containerpreise und Transportkosten nach Europa liegen heute (trotz Entspannung nach Corona) deutlich über dem Niveau von 2016.
Man darf die Zuschläge für die Container nicht vergessen die noch dazu kommen.
- Wechselkurse: Wir zahlen in Euro, aber die Produktion wird meist in USD abgerechnet. Der schwächere Euro macht den Import zusätzlich teurer.
Wenn man dann noch steigende Lizenzgebühren der Original-Hersteller (wie Mercedes oder Fendt) bedenkt sind die 99 € zwar schmerzhaft, aber leider betriebswirtschaftlich meist relativ gut nachvollziehbar.
Andererseits hat sich auch oftmals die Qualität und Detailierung insgesamt massiv verbessert über die Jahre.
Am Ende bleibt es natürlich ein Hobby: Kauft, was euch gefällt und was ins Budget passt. Ein Gutes hat das Ganze ja: In der Regel sind die Modelle wertstabil oder steigen sogar im Wert, wenn sie erst einmal vergriffen sind.