Moin,
ja da trafen viele Faktoren zusammen.. Selbst ich hab vor 2 Jahren nen nagelneuen Bergmann HTW vom Haufen geschmissen.. Sachen passieren, sind zwar immer ärgerlich aber Fehler sind dazu da gemacht zu werden... Unser lief schon nen Tag später wieder.. Gingen auch gleich noch 2 Tonnen mehr drauf
Ja Simon, da is die Bahn ganz fix dabei, das nennt sich dann "Gefährlicher Eingriff in den
Eisenbahnverkehr". Egal ob Absicht, Fahrlässigkeit oder nicht. Und wenn dann noch was
passiert... wie gesagt: echt Riesen Glück gehabt !!!
Riesen Glück gehabt ! Wenn er auf den Gleisen liegt, wird's gefährlich und kann
seeehr teuer werden.
Gott sei dank hat er das nicht.
zum glück ist da ja der graben vor den gleisen wo er rein gerutscht ist...........
das sudangras ist ja mal liedrich...
liederich...........
des hot jedzd jeder do verschdone oda...
Simon verfällt in den Dialekt...
ja das Sudangrass steht richtig schlecht da. das hat nach aussage vom Chef Frost abbekommen. Irgendwann hatte es wohl nachts nur 2 grad plus...
Dann die Trockenheit und um war die Sache.
Schicke Bilder vom häckseln, aber der gute Krampe...... Zum Glück ist nicht mehr passiert!!!
Tja die Krampe halten schon was aus, ist halt gute deutsche Wertarbeit
Mensch Thomas, jetzt hast Du mal einen gescheiten Schlepper bei dem man nicht gleich auf der anderen Seite wieder rausfällt wenn man eingestiegen ist und dann wirfst Du dich bei der ersten Fuhre gleich aus dem Rennen!
Hier in meiner Gegend kenne ich nur einen Sudangrasbestand und der sieht auch nicht viel besser aus.
Hast du auch Bilder vom Aufrichten.
Hat ein wenig gedauert bis mir der Herr Kollege die Bilder vom aufrichten hat zukommen lassen.
Aber hier sind sie jetzt.......
Der sieht ja soweit noch gut aus. Und die Anhängung kann man
auch wieder richten ?
Die sind ja ganz schön stabil, denke einen Hächselwagen und ASW könnte man jetzt intensiv richten, hier denke ich reicht die Anhängung.
Geiles Bild (das Letzte)!
Heute gibt es mal zur Abwechslung wieder Bilder vom häckseln.....
da ich heute leider keine zeit zum fahren hatte, bin ich wenigstens schnell raus zum Bilder machen.
Es war Atom Mais angesagt heute. Warum Atom......
Schaut euch einfach die Bilder an.;)
ein kleines Video hat es auch gegeben.
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Ah ja, Atom-Mais, alles klar.:D
Klasse Bilder wieder.
klasse bilder
Die haben dich nur nicht mitfahren lassen damit nicht wieder nen Wagen kaputt geht.
Das JCB-Krampe Gespann is ja mal richtig schick.
Schöne Bilder!
Das JCB Krampe Gespann wurde auch für einen Krampe Werbefilm gefilmt.
Einfach bei Youtube Krampe Bandit 980 eingeben, und das Video nehmen wo man das Fahrwerk von unten sieht.
Dort ist er in der letzten Minute zu sehen
Der JCB mit dem Bandit ist ja ein geiles Gespann
Ist der Krampe Einachser ein BB 500 E? Kannst du was dazu sagen; Fahrverhalten etc.?
Den Vario mit dem BB 1-Achs darf ich sogar mitm L mit 40 durch die Gegend ballern, wie sind die Kisten vom Fahrverhalten ?
Und wie man sieht war der Favorit mit deiner verunfallten Tandem auch wieder im Einsatz ?
Schöne Bilder, da sieht man mal wieder, dass es schlechtere Kipper als Krampe gibt.
Den Vario darf man meines Wissens nicht mit dem L fahren, weil dann auf dem Wagen ne 25 kleben müsste und man auch nur 25 fahren darf.
40 darf man leider nur ohne Hänger fahren.
Und nochmal zu den 1 Achsmulden, ich halte da ja nicht soviel von, in meinen Augen ist da ein vernünftiger Tandem in der Gewichtsklasse besser.
Ne, das Gespann darf man so mit dem L bis 40 fahren, 25 gilt nur bei Drehschemel oder Tandem mit einem Achsabstand von mehr 1m;-)
Klar, der Schwerpunkt ist bei den 1-Achs Kisten eben der Gefahrenfaktor ...
Oder wenn sie auf 25km/h zugelassen sind dann darfste natürlich auch nicht schneller fahren;) Du darfst aber dennoch nur ein Anhänger dran hängen.
Hallo
wieder sehr schöne Bilder! Gerne mehr!
Gruß
Markus
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