• Zitat von Mettbrötchen;361770

    Dieses rundgelutschte Zäpchendesign ist auch nicht mein Ding.

    Das war ja das Schöne in den 70er und 80er Jahren.
    Da hatten die Trecker noch richtige Ecken und Kanten.

    Genau deswegen finde ich es schade das weise Toys in letzter Zeit nicht mehr soviele Schlepper aus dieser Zeit hervorbringt. Meiner Meinung nach gab es da die schönsten Schlepper. Den sah man die Kraft noch an

  • Zitat von Mettbrötchen;361770


    Das war ja das Schöne in den 70er und 80er Jahren.
    Da hatten die Trecker noch richtige Ecken und Kanten.

    Ich weis noch genau was unserer Lohnunternehmer 1978 auf den Deutz DX geschimpft hat wie er erschien: Hässliches Ding, der kommt mir nicht auf den Hof. 2Jahre später war dort ein DX 145 und ein DX 160. Vorher waren dort 9005A und 10006A.
    Also, alles halb so wild.

  • Zitat von siku2000;361771

    Ist zwar Off Topic aber,

    Achtet man eig. beim "echten" Schlepperkauf auf das "Äußere" oder zählen mehr die "inneren" Werte (finanzielle Möglichkeiten mal außen vor)?

    Beim echten Trecker wird meist zuerst geguckt was der Nachbar hat, und dann eine Nummer größer gekauft.

    Für mich persönlich zählt zu aller erst die Kabine.
    Denn technisch gibts in den jeweiligen Segmenten, zwischen den Herstellern, eh keine großen Unterschiede.

    Ich persönlich hätte auch keine Probleme damit mirn Belarus aufen Hof zu stellen.;)

    Allerdings spielt die Optik natürlich auch eine Rolle beim Kauf.
    Eben weil die Technik inzwischen sehr ähnlich ist.

    Gruß,

    Christian

  • Zitat von siku2000;361771

    Ist zwar Off Topic aber,

    Achtet man eig. beim "echten" Schlepperkauf auf das "Äußere" oder zählen mehr die "inneren" Werte (finanzielle Möglichkeiten mal außen vor)?

    In erster Linie kommt es auf den Händler und den Service an (und natürlich auf den Preis). Das Gerät kann noch so gut sein, wenn es mal steht und der Mechaniker kommt nicht mit dem passenden Teil herbei ist das die absolute Katastrophe. Optik ist meiner Meinung nach nebensächlich, bei uns gabs dieses Jahr 3 neue Hardi Spritzen darunter ein Selbstfahrer, der ist hässlich wie die Nacht.

  • Zitat von siku2000;361771

    Ist zwar Off Topic aber,

    Achtet man eig. beim "echten" Schlepperkauf auf das "Äußere" oder zählen mehr die "inneren" Werte (finanzielle Möglichkeiten mal außen vor)?

    Kommt drauf an. Mein damaliger Chef (ein LU) hatte erzählt, daß er sich einen Großteil seines Kundenstammes in den 80er Jahren seiner Meinung nach wohl auch dadurch aufgebaut hat, weil er dort mit einem sauberen Fendt (und Welger, Claas) vorgefahren kam. Viele Bauern wollten halt "einmal im Jahr mal was ordentliches auf dem Hof" stehen haben.

    Ein anderer erzählte mir, daß es damals nach dem Krieg in unserer Gegend schwer war, rote Schlepper an den Mann zu bringen. Die wollte keiner haben. Absolutes "Nogo" war übrigens der 175er von MF. - Damals gab es ja noch den Paragraphen 175. Mit einem "175er" wollte keiner unterwegs sein. Ich glaube MF hat den nachher auch aus dem Programm genommen.

    Ich denke heute kann sich kaum jemand noch solche Befindlichkeiten erlauben. Da wird allein nach dem Preis bzw. der Rentabilität geguckt, egal ob Schlepperkäufer oder Lohnunternehmerkunde.

  • @ >Willi , mal abwarten.

    Den John Deere 6210R gibt es ja bereits von Siku sowie von Wiking.
    Einen Steyr gibs von Siku schon. Kann ja sein dass heuer ein Steyr von Wiking kommt ?!

    Habe vor einiger Zeit auf der Siku Facebook Seite gelesen ,dass eventuell ein Steyr Control kommen könnte!

    Gruß, Andi

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