Claas Cargos 8400

  • Hallo,

    ich stelle euch hier mal den Claas Cargos 8400 vor, den es auf der Agritechnica gab. Ein Modell eines Herstellers, der aus meiner Sicht von Modell zu Modell besser wird, und mir mittlerweile richtig gut gefällt. Der Cargos 8400 ist ein schöner nicht ganz so großer Wagen, endlich mal kein Mega Monster Tridem, sondern eben was für die mittleren Betriebe. Das Modell besteht aus Metall und Kunststoffteilen, und ist weitgehend lackiert.

    Schauen wir mal auf die rechte Seite: Der Wagen ist sauber lackiert, und mit Details wie z.B. orange lackierten Reflektoren bzw. Positionsleuchten versehen. Die Pickup ist höhenverstellbar, und der Rollenniederhalter unabhängig davon ebenfalls. Die Deichsel ist über zwei Hydraulikzylinder beweglich, der Stützfuß unter der Deichsel ebenfalls. Die Zugöse hat die für USK bekannte Größe, die auch an Wiking Schlepper passt. Hydraulikschläuche sind vorhanden und in der Schlauchgarderobe befestigt. Der Messerbalken ist nicht beweglich. Die Anhäckselklappe aus Kunststoff kann ebenfalls bewegt werden. Warntafeln sind ebenfalls vorhanden, die Gitter am oberen Rand des Wagens sind nur in angedeutet und aufgedruckt.
    http://abload.de/img/img_0525j4s4c

    Die linke Wagenseite: Unten links vor dem Rotoraggregat sind ein paar Details aufgedruckt. In der Mitte des Wagens finden sich wie auch auf der rechten Seite zwei nach hinten gerichtete Arbeitsscheinwerfer.

    http://abload.de/img/img_0526gks2b

    Nochmal ein Detailfoto der Pickup:

    http://abload.de/img/img_05271ks2a

    Die Heckklappe ist aus Kunststoff, aber lackiert. Hinten unten finden sich farblich abgesetzte Unterlegkeile, und weitere Arbeitsscheinwerfer, sowie Begrenzungsleuchten.

    http://abload.de/img/img_0528jasqt

    Geöffnete Heckklappe: Die drei Dosierwalzen sind beweglich, der Kratzboden ist wie beim Strautmann von Wiking durch fixe "Leisten" mit durchgeführten echten Ketten dargestellt, die auch unter dem Wagen weiter laufen. Die Schmutzfänger hinter der Hinterachse sind aus echtem Gummi ausgeführt.

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    Von oben: Der beim echten feuerverzinkte Boden ist silber lackiert:

    http://abload.de/img/img_0530sas0w

    Ganz toll an dem Modell finde ich die Federung: Beide Achsen sind gefedert, und zwar richtig schön weich. Das heißt der Wagen federt wirklich beim ziehen mit einem Traktor richtig schön. Auch der Radstand gefällt mir sehr gut.

    http://abload.de/img/img_0532besep

    Auf dem Bild von unten sieht man nochmal die durchgeführten Ketten vom Kratzboden und die voll ausgelenkte Nachlaufachse. Der Lenkeinschlag ist wirklich schön groß.

    http://abload.de/img/img_0533qsstg

    Ich finde USK hat einen ganz tollen Wagen gebaut, und ist auf einem guten Weg, ein top-Hersteller zu werden. Sicher merkt man eine ähnlichkeit zu Wiking Modellen von der Filigranität her - für mich als Wiking Fan aber kein Problem.

  • Danke für die super Vorstellung..

    Ich war ja erst noch am überlegen, aber nun glaube ich wandert der morgen doch in meine Einkaufstüte, denke ich zumindest...

    Kann man das Pickup Aggregat eigentlich demontieren, wie beim 1:1 Wagen, oder ist das fest verbaut?

  • Cargos

    Zitat von Mettbrötchen;387782

    Schönes Modell und tolle Vorstellung.

    Die Quadrant war ja von der UH Quadrant noch weit entfernt.
    Aber der Cargos macht echt was her.

    Hallo! Das sehe ich genauso. Die Claas Presse von USK war grauenhaft, die ist nicht in meiner Sammlung verblieben aber der Cargos scheint optisch erstmal ein echter Fortschritt zu sein!

    Gruß Sven

  • Das Modell ist schön geworden.

    Man kann aber auch hier die sichtbaren Nieten sehen. Da scheinen sich wohl noch ein paar mehr Hersteller zu scheuen diese zu lackieren. Ich vermute eher das es nach dem zusammen Bau eher schwierig wird diese Nieten zu lackieren... ?

    Gruß Martin

  • Tag, zusammen!

    Der Wagen gefällt mir richtig gut!

    Wobei natürlich auch hier die Nieten stören. Wie man sieht ist das nicht nur ein Problem bei Wiking vorhanden, denke, dass sich das durch einen Pinsel mit der richtigen Farbe schon beheben lassen würde.:)

    [OT]Hoffe, ich werde jetzt nicht gesteinigt, weil ich ein Detail an dem Wagen kritisiert habe. Er gefällt mir wie geschrieben sehr gut, aber kein Modell ist halt perfekt. Das gilt bei USK genauso wie bei Wiking und allen anderen Herstellern.[/OT]

  • @ Nico,
    nein kann man nicht ohne Weiteres abbauen, nicht wie beim Schuco Cargos Deckel hoch 2 Schrauben raus fertig.
    Ich glaub das ist fest aus einem Guss. Aber ein super Modell und sehr stabil echt schwer , viel Metall.

    Bin ich Ölich bin ich fröhlich

    Gruß Hauke

  • Guten Abend,

    Ich habe interesse an den Wagen, und würde daher die stolzen Besitzer um Antworten auf folgende Fragen bitten:

    Könnte bitte mal jemand mal ein Bild von beiden Wagen nebeneinander machen??

    Wie lang ist die 2 Achs Version, und wie lang die 3 Achs version?

    Könnte jemand sich dazu aufraffen evtl mal ein paar Bilder des 3 Achsers zu machen und zu posten?? Eine kleine Vorstellung wäre natürlich auf supi.

    Ich hoffe mir kann wer weiterhelfen.
    Besten Dank schonmal;)

  • Kein Problem;) Ich persönlich finde den Tandem auch schöner, der passt auch an kleinere Traktoren. Wenn ich das Modell mit anderen Ladewagenmodellen vergleiche, bin ich froh das Schuco keinen Cargos mehr baut. Der USK Cargos wirkt hochwertiger. Bei Wiking weis ich nicht so recht. Die Wikinger haben zwar mehr Funktionen, aber von der Machart bin ich von dem USK auch sehr überzeugt. Von den Details kommt der Cargos nicht am Schuitemaker Rapide 125 von UH vorbei. ( Ich denke kein Ladewagen, außer von UH, kann mit den Details mithalten.)

    LG Jan-Philipp

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