Hallo,
schau mal hier:
Traktor Ersatzteile
DasBild vor der Schlütervilla find ich stark 😍 das kannte ich noch gar nicht! Vielen Dank dafür!
Interessant finde ich auch, dass die Farbe der Felgen sich immer wieder ändert... Bin gespannt für welche Farbe du dich entscheidest.... Du schuldest uns jetzt auf jeden Fall Bilder vom Bau 😂
Edit: Zwei Blöde - ein Gedanke 😂😂
Im "aktuellen" Zustand sollte er wieder die Ascotgrauen Felgen haben.
Es gab mal ein Schlüterforum, in dem zahlreiche detailierte Fotos zu sehen waren... Auch vom Innenraum. Aber ich finde leider weder die Fotos, die ich mir damals gespeichert habe, noch die Adresse des Forums 😢
Soweit ich weiß, gibt es das Forum nicht mehr! Sehr schade...
Glücklicherweise habe ich mir damals viele Bilder gesichert und ich weiß auch noch, wo ich sie finde... 
Gibt es dazu einen link zum Original Bild?
Keine Ahnung wo das Bild her stammt, vermute aber vom Schlüterforum. Grösser habe ich es nicht.
Auf das Bild von der DLG Ausstellung hat er so zu sehen einen Schalthebel am Kabinenboden. War der Schlepper zuerst oder später mit eine andere Bedienung oder Getriebe ausgestattet?
Hast du schon bei Thomas Peitz gefragt ob er eventuell noch Bilder hat 🤔
M.f.G. Dieter
Ich hatte früher gesprochen über ein Video. Ich glaube es war ein Interview mit dem heutigen Besitzer. Es wurde erzählt das der Schlepper bei einer Kreuzung einen Totalschaden am Getriebe hatte. Hier noch einen Link nach tractorfan.nl. Hier steht das es den Schlepper immer noch gibt aber dass das Getriebegehäuse gebrochen ist.
Schlüter Super 2200 TVL Foto's - Communitybeelden & Afbeeldingen
(Wenn du bei der Übersetzung Fragen hast, lass es mir wissen)
Noch ein Bild gefunden.
Da musst du mir auf die Sprünge helfen. Kann den Namen gerade nicht direkt zuordnen 🤔
Falls nicht schon geschehen, folgt hier ein link zu Thomas Peitz. Vor ein paar Jahren war ich da mal
persönlich vor Ort. Unglaublich, was der alles an Bildern und technischen Unterlagen besitzt...:
Der 2200er erlitt (ich glaube Anfang der 2000er Jahre) bei einer Vorführung bzw. auf einem Feldtag einen
Getriebeschaden, von hinten betrachtet brach links die Aufnahme für den Hydraulikzylinder/Unterlenker
am Achstrichter ab.
Da es sich bei dem Getriebe um ein Einzelstück handelt, konnte man für eine Reparatur nicht ins Ersatz-
teillager greifen und den ganzen Krempel mal eben schnell auf Vordermann bringen.
Ca. 2019 zeigte in einem ehemaligen 1:1 Schlüterforum ein User die Reparatur bzw. Teilrestaurierung
des Getriebes bzw. des ganzen Schleppers. In dem Zuge wurden auch die Felgen wieder in den Originalzustand
versetzt und bekamen den originalen, dunkelgrauen Lack. Ob es sich dabei um den damaligen Besitzer handelte,
kann ich nicht sagen, auch ob die Reparatur jemals abgeschlossen wurde, weiß ich nicht, da das Forum während
des Reparaturberichtes abgeschaltet wurde. Glaubt man den Daten der damals gezeigten Bildern, könnte die
Reparatur grob um 2012 - 2014 gewesen sein!?
Aktueller Besitzer soll Ludwig Streitberger (der mit dem "Profi-Gigant") sein, wurde mir so mitgeteilt...!
Alle Angaben natürlich ohne Gewähr... 
Nein, der Streitberger hatte ihn mal...
Sollte immer noch bei dem stehen, der die Bilder in das Forum gestellt hat.... War meine ich, ein relativ bekannter Schlütersammler... Irgendwas mit L.... 🤔 Langenpreisser oder irgendwie so... Kann mich aber auch täuschen 😂
Der Bulldogkine hatte aber zuletzt "nur" noch den Giganzen und einen Super 1500.
Der Super 2200 TVL war mal im Besitz von Ludwig Streitberger. 2004 beim Schlüter Feldtag auf Gut Rohrenfeld war er damals noch öffentlich zu sehen, entweder dort und unmittelbar nach dem Feldtag erlitt er den Getriebeschaden.
Der letzte mit bekannte Besitzer war / ist Hans Lautenschlager. Er hatte auch mit der Reparatur des Getriebes begonnen. Meines Wissens nach ist der Schlepper aber nach wie vor nicht fahrfähig.
Blöde Frage.
Aber was ist an dem Prototypen so besonders?
Bin kein Schlüter Experte
Der Super 2200 TVL war mal im Besitz von Ludwig Streitberger. 2004 beim Schlüter Feldtag auf Gut Rohrenfeld war er damals noch öffentlich zu sehen, entweder dort und unmittelbar nach dem Feldtag erlitt er den Getriebeschaden.
Der letzte mit bekannte Besitzer war / ist Hans Lautenschlager. Er hatte auch mit der Reparatur des Getriebes begonnen. Meines Wissens nach ist der Schlepper aber nach wie vor nicht fahrfähig.
Danke für die Info.
Woraus ich bisher nicht schlau werde ist dieser angebliche Getriebeschaden. Ich hab mir die Bilder angeschaut und eigentlich ist nur links die Aufnahme für den Unterlenker abgebrochen. Oder sind das zwei verschiedene Schäden?
Oder sind das zwei verschiedene Schäden?
Wenn der 2200er scheinbar nicht fahrfähig (das hab ich tatsächlich auch mal irgendwo aufgeschnappt) ist,
liegt das nahe! Interessieren würd´s mich auch!
Um die Woche mal wieder mit News zu beenden anbei Bilder von ein paar Modellen die aktuell im Zulauf sind 🫣
Bin gespannt ob jemand was erkennt 😅
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