John Deere 6R 250 – Feuerwehrumbau in Wiesmoor 🚜🔥

Ich finde „der Gerät“ optisch richtig gut gelungen. Technisch ist er auch sehr interessant, gerade wenn man nochmal weiterdenkt und z.B. überlegt den Anhänger als Wechsellader auszuführen.
Wo ich den größten Haken sehe, ist das Thema Kosten. Ich könnte mir gut vorstellen, dass der Hirsch deutlich teurer ist als ein vergleichbares GTLF.

Toller Umbau finde ich. Mit einem FL wäre der Traktor noch flexibler einsetzbar.

Interessantes Fahrzeug, würde mich mal interessieren welchen Führerschein der braucht ob LKW reicht oder Traktor? Spezialumbau kostet natürlich auch spezial Geld. Für einen normalen 6250r bekommt man auch einen Unimog Agrar. Nur für Waldbrände weiß ich nicht ob sich das speziell rechnet. Mit Frontlader in Harkenlift könnte man das Fahrzeug natürlich für mehrere Einsatzzwecke benutzen. Persönlich Frage ich mich aber, warum so wenige Feuerwehren keine einfachen Tankanhänger oder "Güllezubringer" haben. Gerade auf der Autobahn bei LKW-Bränden ist die Wasserversorgung immer schwierig. Die Anhänger sind ja günstig in der Anschaffung und man kann sie draußen auf dem Hof parken (oder wo Platz ist) und bei Bedarf einfach dranhängen und los geht's.

Also wenn du einen Führerschein für LKW mit Anhänger hast (CE) darfst du ja im Prinzip alles an Traktoren fahren. Das wird weniger ein Thema sein.
Zum Thema Tankanhänger, so einfach wie du dir das vorstellst ist es nicht. Die Anhänger müssten frostsicher stehen, weil sie sonst auffrieren würden. Und sie müssten auch dauerhaft mit Druckluft versorgt werden, wenn sie wirklich jederzeit abfahrbereit sein sollten. Außerdem entstehen schon auch ordentliche laufende Kosten, da die ja dann 80km/h Zulassungen brauchen, sprich regelmäßig Tüv etc. Das ist ja nicht so, dass man da einen alten Milchanhänger nehmen kann, 25km/h Aufkleber dran und fertig ist.

Wieso frostsicher? Die müssen doch nicht dauerhaft befüllt sein. Eine große Pumpe macht über 10m³ pro Minute.

Wirklich den Sinn verstehen von dem Ding tue ich nicht.

Bei größeren Wald-, und erst recht bei Moorbränden, muss eh aus der Luft gelöscht werden. Da sind die 12m³ nicht mal ein Tropfen auf den heißen Stein.

Naja, mein Vorredner sprach ja davon sie bei Bränden auf der Autobahn einzusetzen. Da müssten sie schon gefüllt sein, dass es Sinn macht. 10m^3 schafft eine Pumpe zwar, aber nicht aus dem Trinkwassernetz. Und jedes Mal erst ein offenes Gewässer anfahren bevor es auf die Autobahn geht, ist ja auch keine Lösung. Der Sinn eines Tanklöschfahrzeugs ist es ja schon auch, dass es Wasser dabei hat.
Wenn man Zeit hat das Fass zu füllen, ist es auch fast immer möglich auf Landwirte und Lohnunternehmer zuzugreifen. Und Übergangsstücke Storz/Perrot gibts ja auch.
Übrigens kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, dass Luftunterstützung zwar gut und wichtig ist, aber am Ende immer am Boden Glutnester bekämpft werden müssen. Die Feinarbeit geht einfach nicht aus der Luft.
Hinzu kommt, das auch gerne mit Sprinklersystemen/Kreisregnern gearbeitet wird , die schon auch größere Wassermengen benötigen, wo dann auch große oder viele Zubringer von Nöten sind um die am Laufen zu halten.
Also Einsatzgebiete für das Moped würde ich schon finden. Ich bezweifle nur, dass es unbedingt die wirtschaftlichste Alternative dafür ist.

Interessantes Konzept. Könnt mir aber noch n passenden Hakenliftanhänger mit verschiedenen Aufbauten für noch mehr Flexibilität und Möglichkeiten vorstellen,falls sich das Konzept bewährt.

Ich denke schon das man den mit nem T fahren darf. Ist ja auch ,,nur,, ein umgebauter Schlepper

Gruß

Auf jeden Fall ein spannendes Gespann. Die Kostenfrage finde ich interessant, wobei ein entsprechendes, geländegängiges Feuerwehr Fahrzeug sicher auch nicht günstig ist.

Das hier halte ich aber für ein wichtiges Thema! Übergangsstücke Storz/Perrot

Nach einem Brand in der Nähe, bei dem mit Zubringern sehr schnell die Wasserversorgun bereitstellen konnten, wurden im Nachgang vom Betroffenen Betrieb einige solche Adapter an die FFW der Umgebung gespendet und sind nun im Ernstfall parat!

Auf Hallo Niedersachsen 19.30 gab es einen Bericht über den Feuerwehrtrecker .

Am Freitag den 22.August.